VOYAH – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים

העברת בעלות: דלק מוטורס תשווק את מותגי דונגפנג ו-Voyah

אופיר דואק — Tue, 12 Nov 2024 16:25:03 +0000

המאבק בין יבואניות הרכב על מותגי היצרניות הסיניות ממשיך להתחמם. חברת דלק מוטורס פרסמה היום, יום ג’, הודעה על חתימת מזכר הבנות עם חברת מטרו מוטור, לפיו תרכוש את פעילות חטיבת המכוניות של מטרו.

מטרו מוטור שהיא יבואנית הרכב הדו-גלגלי הגדולה בישראל נכנסה לפני כ-3 שנים גם לשוק הרכב הארבע-גלגלי. בתחילה עשתה זאת עם המותג ליפמוטור שעבר השנה לידי חברת סמל”ת ועם מותג קארמה אוטומוטיב האמריקאי ששיווק בישראל לא החל נכון לעתה. לצד זאת החלה מטרו מוטור לשווק לפני כשנתיים את מותג היוקרה Voyah השייך לדונגפנג מיצרניות הרכב הגדולות והוותיקות בסין, בימים אלו נערכה לתחילת שיווק המותג דונגפנג עצמו בישראל.

על פי ההודעה שפורסמה, העסקה ששויה כ-110 מיליון שקלים תכלול את הזכיינות והפעילות של שני המותגים בארץ, כולל מלאי החלפים והרכבים. דלק מוטורס התחייבה לבצע את ההתקשרות מול היצרן, לפתוח אולמות תצוגה ומרכזי שירות ברחבי הארץ כמו גם לטפל באישורים הרגולטורים, כולל קבלת אישור מהממונה על ההגבלים העסקיים.

עבור דלק מוטורס מדובר בשדרגו משמעותי, כיוון שעד כה הייתה מבין יבואניות הרכב הבודדות שלא צירפו לארסנל מותג רכב סיני משמעותי, כשעד כה הסתפקו רק ביבוא עקיף של דגמי NIO היוקרתיים והיקרים. ההודעה על העברת הבעלות על מותגי דונגפנג ו-Voyah מגיעה שבועות ספורים לפני תחילת הפעילות הרשמית של מותג דונגפנג בארץ עם מכונית המיני החשמלית המסקרנת Box, כשלאחריה צפויים להצטרף בשנה הקרובה דגמים חשמלים נוספים.

מותג Voyah המשווק בישראל נכון לעתה שני דגמים צפוי להכפיל בשנה הקרובה את נוכחותו המקומית עם קרוסאובר יוקרתי קומפקטי בשם קארג’ שנחשף רשמית לפני מספר חודשים לצד מכונית סדאן יוקרתית בשם פאשן (Passion).
על פי ההודעה, לא כוללת רכישת הפעילות גם את מותג M-Hero המייצר רכב שטח עצום תואם ההאמר החשמלי, שיחידות ספורות ממנו כבר הגיעו ארצה. זה המקום לציין שלדונפנג ישנו מותג נוסף בשם פורטינג, אשר הזיכיון עליו נמצא בידי חברת UMI.

הפוסט העברת בעלות: דלק מוטורס תשווק את מותגי דונגפנג ו-Voyah הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

עם הפנים למערב: וויה חושפת קרוסאובר יוקרתי חדש שיגיע לישראל ב-2025

אופיר דואק — Tue, 06 Aug 2024 11:27:21 +0000

וויה, מותג היוקרה של קבוצת הרכב הסינית דונגפנג, ממשיך להרחיב את היצע הדגמים שלו וחשף אתמול את הפרטים והתמונות הרשמיות אודות הדגם הרביעי בהיצע של המותג. הדגם החדש נקרא בסין Zhiyin והוא לא היה מעניין אותנו במיוחד אלמלא העובדה שמדובר בדגם שתוכנן ומיועד להגיע גם לשווקי המערב וגם לישראל תחת השם Courage (אומץ), כחלק משיטת השמות המערבית של המותג שכוללת גם את ה-Free וה-Dream שכבר נמכרים בישראל את ה-Passion שצפוי גם הוא להגיע ארצה בקרוב.

לפחות מהבחינה העיצובית לא הפגינה וויה יותר מידי אומץ והלכה על בטוח, עם חזית אופיינית לקרוסאוברים סיניים המשלבת הפרדה בין תאורת היום ליחידות התאורה הראשיות וסמל קדמי מואר. הפריט העיצובי הלא שגרתי היחיד הוא בבליטה דמוית סנפיר מעל הקו הדלת הכתפיים המובלט שמשתלב בחלון הצד השלישי, זאת יחד עם קורה אחורית משולשת ומושחרת. המידות הן לא במפתיע בטווח הגודל של טסלה מודל Y: אורך של 472.5 ס”מ, רוחב של 190 ס”מ ובסיס גלגלים נדיב של 290 ס”מ.

בתא הנוסעים לא תפגשו את הסידור הייחודי מוויה פרי עם שלושת המסכים הצמודים והמתרוממים מקו לוח המכשירים. במקום זאת בוויה בחרו כאן בסידור קונבנציונלי יותר של מסך מרכזי ענק שמרכז בתוכו את רוב אפשריות התפעול, ללא מתגים פיזיים מסביב או על גבי הקונסולה המרכזית. מסך קטן עם מידע חיוני ומינימלי משולב בקו פתחי האוורור הנסתרים בחלק העליון של לוח המכשירים, כאשר משלימה אותו מערכת תצוגת נתונים עילית צבעונית וגדולה על השמשה הקדמית.

וויה קארג’ מתבסס על פלטפורמה המכונה ESSA של דונגפנג בארכיטקטורת 800V המשתלבת עם מערך סוללות עדכני ועזרי נהיגה אוטונומית מתקדמים על בסיס חומרה ותוכנה מתוצרת וואווי. הקארג’ יוצא בתצורה של מנוע והנעה אחורית בהספקים של 288 ו-308 כ”ס עם סוללה בקיבולת של 77 קוט”ש, כשלגרסת הטווח הארוך ישנה סוללה חריגה בגודלה בעלת קיבולת של 109 קוט”ש שאמורה לספק טווח נסיעה של 900 ק”מ על פי התקן הסיני, שזה בערך 700 ק”מ על פי תקן מערבי הגיוני יותר.

בנוסף תוצע גם גרסת הנעה כפולה עם שני מנועים חשמליים בהספק של 215 כ”ס כל אחד אך רק עם הסוללה הקטנה, שאמורה לספק טווח תאורטי של 570 ק”מ לפי התקן הסיני שהם באזור ה-450 ק”מ לפי התקן המערבי. את הנתונים המוצהרים הרלוונטיים נוכל לספק כאשר יוצג וויה קארג’ במפרט האירופאי שלו, כשהוא יקבל תקינה מלאה. כאמור הדגם החדש של וויה יגיע גם לישראל, ומחברת מטרו מוטור היבואנית נמסר כי הדבר צפוי לקרות במהלך הרבעון הראשון של 2025.

הפוסט עם הפנים למערב: וויה חושפת קרוסאובר יוקרתי חדש שיגיע לישראל ב-2025 הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

מחלקה ראשונה חשמלית: החל השיווק של וויה דרים

אופיר דואק — Sun, 07 Jan 2024 11:34:15 +0000

מותג הפרימיום הסיני וויה מתחיל את שנת הדגם השניה שלו בשוק המקומי עם דגם חדש בשם Dream. מדובר במיניוואן חשמלי, מאובזר במיוחד ועם חזית מוחצנת המכוון לפלח שוק מתפתח של מובילי נוסעים יוקרתיים. קהל היעד העיקרי הוא שרותי הסעות VIP או משפחות מפונקות במיוחד שלא מעוניינות בקרוסאובר גדול.

וויה דרים הוא הדגם השני של המותג בישראל המצטרף ל-Free ממנו עלו לכבישים עד כה כ-150 יחידות כה. בהמשך השנה צפויים להגיע ארצה עוד שני דגמים של וויה: קרוסאובר קומפקטי יוקרתי בשם Courage ומשפחתית סדאן יוקרתית בשם Passion.

מידותיו של וויה דרים ממש לא צנועות, עם אורך כולל של 535 ס”מ, רוחב של כמעט 2 מטרים, גובה של 180 ס”מ ובסיס גלגלים עצום של 320 ס”מ. כל אלו יחד עם צצלית קובייתית אמורים לספק חלל פנים מרווח במיוחד עבור נהג ושישה נוסעים, כאשר בשורת המושבים השניה ישנם שני מושבי קפטן נפרדים הכוללים כמו במושבי הנהג והנוסע שמלפנים אפשריות חימום, קירור, עיסוי לצד כיוונון חשמלי.

מערכת ההנעה של וויה דרים משלבת שני מנועים חשמליים של 434 כ”ס המועברים לארבעת הגלגלים, כשהם מאפשרים להאיץ ב-5.8 שניות ל-100 קמ”ש את המיניוואן משקלו יותר מ-2.6 טון. מכלול סוללות בקיבולת של 109 קוט”ש אמור לספק טווח נסיעה מרבי של 480 ק”מ על פי נתוני הירן לפי תקן WLTP, כאשר תמיכה בטעינה מהירה בקצב של עד 113 קילוואט תאפשר טעינה של הסוללות מ-20% ל-80% מהקיבולת ב-36 דקות.

המפרט של וויה דרים כולל מערכת מתלי אוויר אדפטיביים ומערך מלא של מערכות בטיחות אקטיביות כולל בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית גם בנסיעה לאחור, שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, חניה אוטונומית ומערכת לראיית לילה. המכונית תגיע ארצה ברמת גימור אחת הנושאת תג מחיר של 480 אלף שקלים, כאשר רשימת האבזור כוללת בין היתר שלושה מסכים משולבים בפאנל הפיקוד הקדמי, בקרת אקלים תלת אזורית, דלתות צד חשמליות, שני גגות שמש נפתחים חשמלית ומערכת שמע היקפית עם 10 רמקולים.

יוקרה וחצי: וויה פרי במבחן דרכים

הפוסט מחלקה ראשונה חשמלית: החל השיווק של וויה דרים הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

וויה פרי במבחן דרכים: יוקרה וחצי

אופיר דואק — Tue, 19 Sep 2023 07:53:26 +0000

המהפכה התעשייתית שמתחוללת בסין בשני העשורים האחרונים הביאה את המכונית לכל פועל, פשוטו כמשמעו. לצד זאת נוצרה שכבה ענקית של מתעשרים חדשים באוכלוסייה שמן הסתם לא ירצו להיראות במכונית עממית. יצרניות הרכב הסיניות זיהו מהר את ההזדמנות ויצרו שלל מותגי יוקרה משלהם. אלא שכחלק ממגמת ההתפשטות של תעשיית הרכב הסינית מותגי היוקרה הללו מכוונים גם למערב, וזה כבר נהיה מעניין.

בסופו של דבר מותגי יוקרה המובילים בעולם, לא רק בתעשיית הרכב, בנו את עצמם על ידי יצירת מסורת. מסורת דורשת זמן והסינים מעדיפים לרוץ קדימה. אחד ממותגי היוקרה הסיניים שמנסה לדלג קדימה הוא וויה השייך ליצרנית הרכב דונגפנג שהיא קבוצתה רכב השלישית בגודלה בסין. אז איך קופצים קדימה? פשוט משתמשים בכל טכנולוגיה זמינה, מוסיפים יחידת הנעה חזקה, המון אבזור במחיר נמוך משמעותית מהמתחרות המערביות.

וויה שהחלה את פעילותה בישראל לפי מספר חודשים היא מחלוצות מותגי היוקרה הסיניים בישראל. בשלב ראשון מכוונת וויה לבסס את עצמה עם קרוסאובר גדול בשם פרי (חופשי בלעז) נראה שהשם די הולם את הרכב כי נראה שבחברה נתנו לעצמם יד חופשית להעמיס על המפרט כמעט כל מה שניתן.

וויה פרי הוא קרוסאובר גדול כאמור, עם אורך של קצת פחות מ-5 מטרים, ולמרות הממדים המכובדים הוא מציג מראה ספורטיבי שמפגין איפוק ואלגנטיות. למעשה למעט הסמל המואר בחזית הוא מאופק למדי. קו גג נמוך יחסית ושבכה בסגנון מזראטי משווים לו מראה אלגנטי. בתא הנוסעים יש פחות איפוק מתוך רצון להעניק תחושת עושר – תואם דור ההיי-טק. זה עובד, הודות לשלושה מסכים הפרושים לרוחב הקוקפיט, אשר חלקו העליון מסוגל לעלות ולרדת בהתאם לצורך. גימיק נאה, שימשיך להלהיב נוסעים ברכב, גם לאחר שהנהג כבר יתרגל אליו.

בחירת הצבעים נעימה, תאורת האווירה עשירה ורוב חומרי הדיפון רכים ומשדרים איכות. קצת פחות הרגישו חלקים פשוטים למגע כמו המתגים על גלגל ההגה, בקונסולה המרכזית או תא המשקפיים העילי. ניתן לסלוח על אלו מכיוון שהאווירה הכללית בתא-הנוסעים הולמת את ההצהרה היוקרתית. בהצהרה הזו תומכת גם רשימת אבזור בלתי נגמרת, כזו הכוללת (בין היתר) חימום, קירור ועיסוי במושבים הקדמיים מכאן גג שמש אלקטרו-כרומטי מתכהה. אלו רק שניים בולטים, מתוך רשימה אינסופית.

יוקרה לא נמדד רק בעמידה וגם בתנועה לא רושם וויה פרי שום בעיה. צמד מנועים חשמליים והספק שנושק ל-500 כ”ס הם מתכון מצוין להתמודדות עם משקל של כמעט 2.5 טון, כך שהפרי מספק תאוצות מרשימות בכל פעם שהוא נדרש לכך – ללא קושי להוריד את הכוח אל הכביש. הסוללה – מהגדולות ביותר המצויות כיום (106 קוט”ש) – מאפשרת טווח של 500 ק”מ. זהו לחלוטין נתון שניתן להתקרב אליו מאד בהתחשב בכך שהצלחנו לרשום צריכת אנרגיה ממוצעת של כ–22 קילוואט ל-100 ק”מ בימי המבחן העמוסים.

למרות המראה ונתוני הביצועים מה שמאפיין את וויה פרי על הכביש זו בעיקר נוחות הנסיעה. מתלי האוויר במצבם הסטנדרטי מספקים שיכוך ברמה גבוהה של רוב המפגעים במחיר של מחסור קל בריסון. במצב הספורט מייצרים מתלי האוויר תחושה מוצקה ומרוסנת יותר, גם זאת מבלי לפגוע יותר מידי ברמת הנוחות. גם במצב זה, לא מדובר בספורטיבית קלילה – וויה פרי משייט מהר, חזק ונינוח. יש כאן שפע של מערכות בטיחות אקטיביות עדכניות. פעולתן של אלו הרשימה כשההתראה על סטייה מהנתיב הרגישה תכופה מדי ואילו התיקון לא תמיד היה חלק דיו.

בבואם לכוון לשוק היוקרה, וויה מצליחים לענות בצורה מרשימה על כמה מהפרמטרים החיוניים בז’אנר. התחושה בתא הנוסעים נעימה, המרווח מכובד, רשימת האבזור ארוכה מאד, נוחות הנסיעה מרשימה והביצועים כולל טווח הנסיעה מצוינים. נכון לעכשיו מדובר בדוגמה הבשלה והשלמה ביותר ליוקרה סינית. כזו שמציעה מפרט ויכולת, שיעלו הרבה יותר, במותגי היוקרה הוותיקים.

Voyah פרי – תעודת זהות
מנוע: חשמלי קדמי + אחורי, הספק משולב: 489 כ”ס, מומנט משולב: 73.4 קג”מ, תמסורת: ישירה, הנעה כפולה, בסיס גלגלים: 296 ס”מ, משקל: 2,415 ק”ג, מ-0 ל-100 קמ”ש: 4.4 שניות, מהירות מרבית: 200 קמ”ש, צריכת אנרגיה ממוצעת (יצרן): 20.2 קילוואט ל-100 ק”מ, מחיר: 399,000 שקלים

הפוסט וויה פרי במבחן דרכים: יוקרה וחצי הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים