SYM – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il מה שמניע אותך: אתר רכב ואופנועים Thu, 11 Sep 2025 17:26:06 +0000 he-IL hourly 1 https://www.over-drive.co.il/wp-content/uploads/2016/01/cropped-favicon-32x32.png SYM – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il 32 32 סאן יאנג הולכת על גדול ומציגה במילאנו קרוזים 400 וקטנוע תיור חדש https://www.over-drive.co.il/%d7%a1%d7%90%d7%9f-%d7%99%d7%90%d7%a0%d7%92-%d7%94%d7%95%d7%9c%d7%9b%d7%aa-%d7%a2%d7%9c-%d7%92%d7%93%d7%95%d7%9c-%d7%95%d7%9e%d7%a6%d7%99%d7%92%d7%94-%d7%91%d7%9e%d7%99%d7%9c%d7%90%d7%a0%d7%95-%d7%a7/ Mon, 11 Nov 2024 12:49:57 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=42397 אחרי שנתנה בשנה שעברה דגש על קטנועי אדוונצ’ר, הגיעה סאן יאנג לתערוכת מילאנו עם שני דגמים חדשים לשנת 2025. צמד הדגמים החדש פונה לפלח השוק של קטנועים גדולים, יוקרתיים ומאובזרים המיועדים לרכיבות ארוכות שניהם מאמצים את קו העיצןוב החדש, האגרסיבי והעתידני של סאן יאנג, אך מבוססים על מכלולים המוכרים מדגמים קיימים ומוכחים. הקטנוע המעניין מבין […]

הפוסט סאן יאנג הולכת על גדול ומציגה במילאנו קרוזים 400 וקטנוע תיור חדש הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> אחרי שנתנה בשנה שעברה דגש על קטנועי אדוונצ’ר, הגיעה סאן יאנג לתערוכת מילאנו עם שני דגמים חדשים לשנת 2025. צמד הדגמים החדש פונה לפלח השוק של קטנועים גדולים, יוקרתיים ומאובזרים המיועדים לרכיבות ארוכות שניהם מאמצים את קו העיצןוב החדש, האגרסיבי והעתידני של סאן יאנג, אך מבוססים על מכלולים המוכרים מדגמים קיימים ומוכחים.

הקטנוע המעניין מבין השניים נקרא TTLBT והוא מתבסס על המכלולים של הקטנוע המנהלים הספורטיבי TL508. עם זאת, ה-TTLBT מאמץ גישה שונה לחלוטים, ואי אפשר לפספס את העובדה שבסאן יאנג יצרנו משהו ייחודי שאותו ייתן להגדיר כ”קטנוע תיור”. סאן יאנג TTLBT מציג מראה נפוח בשילוב קווים זוויתיים ושדרה מרכזית גבוהה שהיא כמעט בקו אחיד עם גובה המושב הנמוך יחסית (780 מ”מ). החזית משלבת מיגון רוח ומשקף גדול ומתכוונן חשמלית, כשהפריט העיצוב החשוב באמת, גם להגדרתו כאופנוע תיור, הוא צמד מזוודות צד אינטגרליות כחלק מזנב הקטנוע.

המזוודות הן בעלות נפחים של 13.6 ו-14.14 ליטרים ובעלות מנגנון נעילה, אליהם מצטרף חלל אכסון בנפח 37 ליטרים מתחת למושב. עבור מי שצריך לשאת איתו יותר מטען ישנו סבל מאסיבי ומשטחי פלסטיק מעל המזוודות כדי לעגן ציוד נוסף. אבזור הנוחות כולל משענת גב מתכוונת לרוכב,  יחידות מחוממות בעלות ארבעה מצבים, שקעי USB לטעינה ומפתח חכם.

סאן יאנג TTLBT עושה שימוש במנוע הטווין המקבילי בנפח 508 סמ”ק של ה-TL המספק 45 כ”ס עם הינע סופי באמצעות שרשרת. הוא מציע שלושה מצבי רכיב המשנים את אופי תגובת המנוע ורמת הכוח, לצד רמת ההתערבות של מערכת בקרת המשיכה. מערכת ABS היא ציוד סטנדרטי וישנה גם מערכת בקרת שיוט הפועלת ממהירות של 50 קמ”ש. יתר המפרט כולל מזלג קדמי הפוך, בולם אחורי חצי אופקי עם מנגנון לינקג’ ומערכת בלימה עם צמד דיסקים פרפריים בחזית.

לצידו של ה-TTLBT הציגה סאן יאנג גם את קרוזים 400 החדש, אח גדול, חזק ומאובזר יותר לקרוזים 300. סאן יאנג קרוזים 400 מתבסס על מכלולי המקסים 400, וזה כולל את מנוע הסינגל בנפח 399 סמ”ק המספק 34 כ”ס. לקרוזים 400 קווי עיצוב זוויתיים ואגרסיביים יותר, מה שבא לידי ביטוי בעיקר בחזית החייזרית עם יחידות התאורה המוסוות, לצד יחידת המשקף המופרדת ממסכית החזית. למושב ישנם שלושהמצבי כיוונון ומתחתיו נמצא חלל אכסון בנפח 42 ליטרים.

סאן יאנג קרוזים 400 עמוס בפיצ’רים טכנולוגיים וזה כולל מצלמת דרך באיכות HD עם עדשה קדמית ואחורית, מסך TFT חדש בגודל 7 אינץ’ עם שלושה תצוגות מידע שונות וקישורית לאפליקציה ייעודית של סאן יאנג, תצוגת לחץ אוויר וטמפרטורת צמיגים, מפתח חכם ושקעי USB לטעינה. מכלולי הקטנוע כוללי מזלג סטנדרטי מלפנים וצמד בולמים מאחור, דיסק בלימה פרפרי גדול בחזית עם קאליפר רדיאלי ומערכת בקרת משיכה כציוד סטנדרטי.

הפוסט סאן יאנג הולכת על גדול ומציגה במילאנו קרוזים 400 וקטנוע תיור חדש הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> תערוכת מילאנו: סאן יאנג מרחיבה את היצע קטנועי האדוונצ’ר https://www.over-drive.co.il/%d7%aa%d7%a2%d7%a8%d7%95%d7%9b%d7%aa-%d7%9e%d7%99%d7%9c%d7%90%d7%a0%d7%95-%d7%a1%d7%90%d7%9f-%d7%99%d7%90%d7%a0%d7%92-%d7%9e%d7%a8%d7%97%d7%99%d7%91%d7%94-%d7%90%d7%aa-%d7%94%d7%99%d7%a6%d7%a2-%d7%a7/ Tue, 14 Nov 2023 11:36:02 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=33480 התצוגה של סאן יאנג בתערוכת מילאנו השנה כללה מגוון מרשים של קטנועים חדשים ומחודשים בהם קטנוע רטרו עירוני חדש וקונספט לקטנוע חשמלי עירוני. אבל בסופו של דבר במציאות הנוכחית מה שהכי מעניין וחשוב מבחינת המכירות היא הקטגוריה הצומחת של קטנועים בסגנון אדוונצ’ר. כיוון שהיא לא יכולה להישאר מאחורי קימקו והאדוונצ’ר החדש שלה, גולת הכותרת של סאן […]

הפוסט תערוכת מילאנו: סאן יאנג מרחיבה את היצע קטנועי האדוונצ’ר הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> התצוגה של סאן יאנג בתערוכת מילאנו השנה כללה מגוון מרשים של קטנועים חדשים ומחודשים בהם קטנוע רטרו עירוני חדש וקונספט לקטנוע חשמלי עירוני. אבל בסופו של דבר במציאות הנוכחית מה שהכי מעניין וחשוב מבחינת המכירות היא הקטגוריה הצומחת של קטנועים בסגנון אדוונצ’ר. כיוון שהיא לא יכולה להישאר מאחורי קימקו והאדוונצ’ר החדש שלה, גולת הכותרת של סאן יאנג במילאנו הייתה קטנוע אדוונצ’ר חדש בנפח 400 סמ”ק.

הקטנוע החדש נקרא ADX TG ונכון לעתה הוא יהיה קטנוע האדוונצ’ר הבכיר בהיצע של סאן יאנג הכולל גם את ה-ADX שהוצג בשנה שעברה. בניגוד ל-ADX, ה-TG הולך רחוק יותר עם המראה האדוונצ’רי הקרבי וזה בא לידי ביטוי במראה זקוף יותר, מרווח גחון גדול יותר, שדרה מרכזית גבוהה וחישוקים גדולים יותר עם צמיגים בעלי פרופיל דו-שימושי. בנוסף ניתן למצוא את יתר מאפייני הז’אנר כמו משקף גבוה וכידון גבוה הניתנים לכוונון, מגיני ידיים ופלסטיקה קשיחה כאשר המפלט ממוקם בזווית חדה כלפי מעלה כדי לצמצם את האפשרות לפגיעה אם מישהו באמת ינסה לרדת עם ה-TG לשטח.

המנוע של סאן יאנג ADX TG בנפח 399 סמ”ק נלקח מהמקסים 400, כשהא מספק 33.5 כ”ס ו-4 קג”מ, כשבאופן מעניין העברת הכוח לגלגל האחורי מתבצעת באמצעות שרשרת. את המראה משלימה זרוע אחרית חשופה מאלומיניום שנראית אופנועית למהדרין ומחוברת לבולם מרכזי. מלפנים ישנו מזלג הפוך, כשאת חבילת המכלולים משלימה מערכת בלימה עם דיסק פרפרי מלפנים. סאן יאנג ADX TG מצויד כסטנדרט במערכת ABS עם מצב שטח המנתק את פעולת המערכת על הגלגל האחורי ומצמצם את ההתערבות על הגלגל הקדמי, אליה מצטרפת גם מערכת בקרת משיכה הניתנת לניתוק.

לצידו של ה-TG הציגה סאן יאנג גרסת 300 סמ”ק ל-ADX 125 שהוצג בשנה שעברה וכבר נמכר גם בישראל. הגרסה מוגדלת הנפח עושה שימוש במנוע של הג’וירייד 300, שזה אומר נפח של 278 סמ”ק המייצרים 25.5 כ”ס ו-2.6 קג”מ. העיצוב זהה כמעט לחלוטין לזה של גרסת ה-125 למעט סכמות צביעה שונות, וזה כולל את האלמנטים ה”אדוונצ’רים” כמו כידון גבוה, מגיני ידיים ופלסטיקה קשיחה שחורה בגחון. עם זאת מיכל הדלק מעט גדול יותר ונפחו ומד בגרסת ה-30ם על 16 ליטרים.

סאן יאנג ADX 300

 

חידושים חשובים נוספים נעשו לצמד דגמי המנהלים הפופולאריים של סאן יאנג. מקסים 400 קיבל מתיחת פנים ומכונה מעתה מקסים GT. מתיחת הפנים כוללת שינויי עיצוב לחזית ולידיות התאורה כמו גם ליחידת הזנב בעלת קווים חדים יותר, סבל חדש ומושב בעיצוב מעט שונה. ישנו גם מסך לוח מחוונים חדש בגודל 6 אינץ’, מטען USB מהיר ומשקף מתכוונן. בצד הטכני אין שינוי ביחידת ההנעה, אך מערכת הבלימה שונתה ובמקום צמד דיסקים בחזית ישנו דיסק בודד בקוטר מוגדל של 288 מ”מ עם קאליפרים בעלי 4 בוכנות. ABS מהדור האחרון ומערכת בקרת משיכה מתוצרת בוש הן ציוד סטנדרטי ב-GT.  חדשה סאן יאנג קרוזים הסתפק בעיצוב חדש למסיכת החזית ולפנסים הקדמית, תאורת LED חדשה מאחור, צביעות חדשות ומפתח חכם שהוא מעתה ציוד סטנדרטי.

סאן יאנג מקסים GT 400

 

הפוסט תערוכת מילאנו: סאן יאנג מרחיבה את היצע קטנועי האדוונצ’ר הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> הורדת מחירים לדגמי ה-125 סמ”ק של ימאהה ו-SYM https://www.over-drive.co.il/%d7%94%d7%95%d7%a8%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%93%d7%92%d7%9e%d7%99-%d7%94-125-%d7%a1%d7%9e%d7%a7-%d7%a9%d7%9c-%d7%99%d7%9e%d7%90%d7%94%d7%94-%d7%95-sym/ https://www.over-drive.co.il/%d7%94%d7%95%d7%a8%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%93%d7%92%d7%9e%d7%99-%d7%94-125-%d7%a1%d7%9e%d7%a7-%d7%a9%d7%9c-%d7%99%d7%9e%d7%90%d7%94%d7%94-%d7%95-sym/#respond Mon, 25 Jul 2016 09:04:20 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=7101 אנו מתבשרים על הורדת מחיר על דגמי ה-125 סמ”ק של ימאהה ו-SYM. ההוזלה מגיעה לאור הפחתת שיעור מס הקניה המוטל על כלי רכב דו-גלגליים עם מנוע בנפח 125 סמ”ק מ-40% ל-25%. אצל ימאהה הפחתת מחיר בשיעור של 500 שקלים עד 1,500 שקלים על דגמי הקטנועים. כך למשל הוזל ה-Tricity 125 התלת-גלגלי ל-18,985 שקלים (1,000 שקלים […]

הפוסט הורדת מחירים לדגמי ה-125 סמ”ק של ימאהה ו-SYM הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> אנו מתבשרים על הורדת מחיר על דגמי ה-125 סמ”ק של ימאהה ו-SYM. ההוזלה מגיעה לאור הפחתת שיעור מס הקניה המוטל על כלי רכב דו-גלגליים עם מנוע בנפח 125 סמ”ק מ-40% ל-25%.

אצל ימאהה הפחתת מחיר בשיעור של 500 שקלים עד 1,500 שקלים על דגמי הקטנועים. כך למשל הוזל ה-Tricity 125 התלת-גלגלי ל-18,985 שקלים (1,000 שקלים הוזלה) וה-Xmax 125 הדו-גלגלי ב-1,500 שקלים (המחיר המעודכן – 24,485 שקלים). אופנועי ה-125 סמ”ק, WR125R ו-MT125 הוזלו בשיעור של 1,500 שקלים ו-2,000 שקלים בהתאמה.

2016-Yamaha-MT125-EU-Night-Fluo-Action-005-2
גם אופנוע הכניסה למשפחת ה-MT הוזל

 

קטנועי SYM הוזלו בשיעור של 500 שקלים עד 1,000 שקלים. כך למשל מחירו המעודכן של ה-JET 4 יעמוד על 9,485 שקלים (500 שקלים פחות), הג’וימקס 125 ספורט (עם ABS) יעלה 21,985 שקלים (1,000 שקלים פחות) ועוד.

הפוסט הורדת מחירים לדגמי ה-125 סמ”ק של ימאהה ו-SYM הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> https://www.over-drive.co.il/%d7%94%d7%95%d7%a8%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%93%d7%92%d7%9e%d7%99-%d7%94-125-%d7%a1%d7%9e%d7%a7-%d7%a9%d7%9c-%d7%99%d7%9e%d7%90%d7%94%d7%94-%d7%95-sym/feed/ 0