התשובה הירוקה למאבריק R? קאוואסאקי מרמזת על רכב שטח ספורטיבי עם מנוע ה-H2
שוק רכבי ה-Side By Side הספורטיביים שובר שיאים של קיצוניות משנה לשנה, כאשר מי שנותן את הטון במיוחד בקרב הזה הן קאן אם ופולאריס. לא מפתיע לאור העובדה שהביקוש הגדול
שוק רכבי ה-Side By Side הספורטיביים שובר שיאים של קיצוניות משנה לשנה, כאשר מי שנותן את הטון במיוחד בקרב הזה הן קאן אם ופולאריס. לא מפתיע לאור העובדה שהביקוש הגדול
ישנן כמה וכמה סוגי השקות בינלאומיות. ישנן השקות סטטיות עמוסות במצגות ומידע, מעניינות אך לא עונות על הרצון והצורך שלנו לנהוג. לעומתן ישנן השקות דינאמיות בה ניתן לנהוג בדגם החדש
רובנו מכירים את חברת אריאל הבריטית בזכות ה”אטום” הסנסציונית שהוצגה לפני כמעט רבע מאה, ועד היום נחשבת לאחד הדברים הכי קרובים למכונית מסלול שניתן לעלות איתו על הכביש הציבורי. לא
עולם רכבי ה-Side By Side הספורטיביים עבר טלטלה בשנת 2017 כאשר קאן אם הציגה את המאבריק X3. עד אז שיחקה החברה הקנדית במשחק חתול ועכבר מול משפחת הרייזרים של פולאריס
בדיוק לפני שבועיים שחררה קאן אם פצצה בעולם רכבי ה-SBS הספורטיביים, כשהציגה את מאבריק R. אחרי שנים בהם מאבריק X3 טורבו על גרסאותיו השונות היווה את אמת המידה והרף העליון
לפני פחות מעשור חוללה קאן מהפכה ברכבי ה-Side By Side הקרביים כשהציגה את מאבריק X3, שלא היה דומה לשום דבר אחר שהסתובב בשטח. מאז ה-X3 נחשבת לדבר הכי קרוב לבאגי