כמעט הכי יקרה בהיסטוריה: מרצדס W196 R סטרימליינר נמכרה בכ-54 מיליון דולר
אם אתם עוקבים אחר אתר אוברדרייב אתם לא תופתעו מכך שעולם הרכב רשם לפני מספר ימים שיא חדש כאשר מרצדס W196 R סטרימליינר משנת 1954, אחת ממכוניות המרוצים האייקוניות ביותר
אם אתם עוקבים אחר אתר אוברדרייב אתם לא תופתעו מכך שעולם הרכב רשם לפני מספר ימים שיא חדש כאשר מרצדס W196 R סטרימליינר משנת 1954, אחת ממכוניות המרוצים האייקוניות ביותר
אם פעם תהיתם מה עלה בגורל החליפה הנחשקת של מיכאל שומאכר או בקבוק שמפניה פתוח ששימש לחגוג את המקום השני בפודיום באבו דאבי בשנת 2012, אז הנה התשובה. הפריטים הללו
לעיתים רחוקות יוצאות למכירה מכוניות מסלול היסטוריות בהן נהגו נהגי מרוצים אגדיים. אבל עם כל הכבוד לפרארי בה נהג קרול שלבי, כמה פעמים מגיעה לשוק מכונית שזכו במרוצים מיתולוגים כמו
קרול שלבי האגדי זכה לתהילת עולם כאשר עמד בראש הפרויקט של פורד במאבקה בלה-מאן נגד פרארי. לא הרבה אנשים יודעים שההיסטוריה של שלבי ופרארי החלה עשור קודם לכן, כששלבי עוד
אספני הרכב הכבדים, אלו שהכסף הוא לא מכשול עבורם, מחפשים תמיד לבנות אוסף יחודי עם פרטים נדירים ככל הניתן. לרוב האספנים הללו פשוט אוספים כל “הבא ליד” בהתאם לחשקים ולמצב
למבורגיני קונטאש היא אולי מכונית הפוסטר הגדולה של כל הזמנים (אם כי מעריצי פרארי F40 יחלקו על כך) אבל היא ללא ספק הפכה לאייקון מוטורי ותרבותי. לשיא תהילתה הגיעה למבורגיני
אסטון מרטין היא המכונית המזוהה עם סוכן הוד מלכותה 007 מאז ומעולם, גם כאשר פזל לא פעם למכניות אחריות במהלך השנים. מעל לכל המכונית המזוהה עם ג’יימס בונד היא אסטון
לעיתים די קרובות מתגלגלות למכירות פומביות בבתי המכירות היוקרתיים מכוניות קלאסיות נחשקות בגרסאות מיוחדות שיוצרו בכמויות זעומות, כשמחירן בהתאם. אבל אבות טיפוס של דגמיים קלאסיים כמעט לא מתגלגלים אל השוק
יחוס ובעלות של אדם מפורסם יכולים כידוע לתרום לא מעט לערכה של מכונית קלאסית (למשל במקרה האינטגרלה של רואן אטקינסון), אבל יש ייחוס ויש ייחוס. כמו למשל במקרה של הפרארי
ברבות השנים ישנם צבעים שהופכים להיות מזוהים באופן מובהק עם יצרניות רכב, בין אם מדובר בצבע שמגיע ממסלול המרוצים, טעמים שיווקיים או מסורת ארוכת שנים אחרת. אדום למשל מזוהה מעל