אקוזוטית עם יחוס: הפרארי של ג’רמי קלארקסון עומדת למכירה
ג’רמי קלרקסון בחן מהלך הקריירה שלו כעיתונאי רכב מאות מכוניות, כשלעיתים נדירות אף רכש בעקבות מבחן הדרכים שערך מכוניות שאהב במיוחד. את מהן היא הפורד אסקורט קוזוורת’ שהייתה בבעלותו של
ג’רמי קלרקסון בחן מהלך הקריירה שלו כעיתונאי רכב מאות מכוניות, כשלעיתים נדירות אף רכש בעקבות מבחן הדרכים שערך מכוניות שאהב במיוחד. את מהן היא הפורד אסקורט קוזוורת’ שהייתה בבעלותו של
בדיוק היום, ב-1 במאי לפני 31 שנים, נהרג איירטון סנה בתאונה מחרידה במרוץ הגרנד פרי בסאן מרינו. גם כיום, שלושה עשורים לאחר מותו, נחשב שנה לאחד מנהגי הפורמולה 1 הגדולים
כנראה שאין צורך להציג בפניכם את פורשה 959. מכונית העל של פורשה משנות ה-80 שהייתה פצצת טכנולוגיה לזמנה, אחת המכוניות המהירות ביותר של התקופה וכוכבת פוסטרים שעמדה ראש בראש מול
לפני קצת יותר משבוע נמכרה במכירה פומבית על ידי בית המכירות RM Sotheby’s מכונית המרצדס W196 R סטרימליינר שזכתה באליפות הפורמולה 1 בשנת 1955 ועליה נהגו חואן מנואל פאנג’יו וסר
אם אתם עוקבים אחר אתר אוברדרייב אתם לא תופתעו מכך שעולם הרכב רשם לפני מספר ימים שיא חדש כאשר מרצדס W196 R סטרימליינר משנת 1954, אחת ממכוניות המרוצים האייקוניות ביותר
אם פעם תהיתם מה עלה בגורל החליפה הנחשקת של מיכאל שומאכר או בקבוק שמפניה פתוח ששימש לחגוג את המקום השני בפודיום באבו דאבי בשנת 2012, אז הנה התשובה. הפריטים הללו
לעיתים רחוקות יוצאות למכירה מכוניות מסלול היסטוריות בהן נהגו נהגי מרוצים אגדיים. אבל עם כל הכבוד לפרארי בה נהג קרול שלבי, כמה פעמים מגיעה לשוק מכונית שזכו במרוצים מיתולוגים כמו
קרול שלבי האגדי זכה לתהילת עולם כאשר עמד בראש הפרויקט של פורד במאבקה בלה-מאן נגד פרארי. לא הרבה אנשים יודעים שההיסטוריה של שלבי ופרארי החלה עשור קודם לכן, כששלבי עוד
אספני הרכב הכבדים, אלו שהכסף הוא לא מכשול עבורם, מחפשים תמיד לבנות אוסף יחודי עם פרטים נדירים ככל הניתן. לרוב האספנים הללו פשוט אוספים כל “הבא ליד” בהתאם לחשקים ולמצב
למבורגיני קונטאש היא אולי מכונית הפוסטר הגדולה של כל הזמנים (אם כי מעריצי פרארי F40 יחלקו על כך) אבל היא ללא ספק הפכה לאייקון מוטורי ותרבותי. לשיא תהילתה הגיעה למבורגיני