ההתפרצות המתמשכת של וירוס הקורונה, תקעה לחלוטין את הספורט המוטורי ואת עונת ה-MotoGP של 2020. בחודשים אלה מדינות שונות בעולם נוקטות גם אמצעי נעילה והגבלות נסיעה למניעת התפשטות הנגיף. איטליה
אנדראה יאנונה, מורחק ממירוצי ה-MotoGP לתקופה של 18 חודשים. ההחלטה תקפה רטרואקטיבית מה-17 בדצמבר 2019, וזה אומר שיאנונה לא יוכל להתחרות עד ל-16 ביוני 2021. ליאנונה עומדת הזכות לערער על
הדברים אף פעם אינם פשוטים כפי שהם נראים. זה נכון לגבי כל אחד מתחומי החיים שלנו, ונכון שבעתיים בספורט תחרותי, צמוד ומרתק כמו אליפות ה-MotoGP. לכל אחת מהקבוצות על הגריד
מארק מרקז הפנומן שבר זה מכבר את שיאו של פנומן אחר. מרקז מחזיק כעת, בין השאר, גם בשיא הניצחנות על הונדה בקטגוריה הבכירה. מי שהחזיק בשיא הזה עד עכשיו, הוא
אנחנו, ואני מדבר כאן על אנשים בסביבות הגיל שלי, מתייחסים ברומנטיות למירוצים מפעם ולרוכבים מזמנים אחרים. השנתון שלי שגדל על שוואנץ, דוהאן, רייני, קוסינסקי ואחרים שאילפו את אופנועי השתי-פעימות של
השבוע התבשרנו כי חורחה לורנזו, שלוש פעמים אלוף הקטגוריה הבכירה, חתם על חוזה של שנתיים עם קבוצה המפעל של הונדה. מעבר למהלך מתוכנן היטב, יש פה גם הזדמנות לשיאים חדשים
ניקי היידן, אלוף העולם ב-MotoGP לשנת 2006, מת היום. חמישה ימים לאחר תאונת אופניים בה נפגע בחומרה בראשו הוא הלך לעולמו. בן 35 היה במותו. היידן נפצע בזמן רכיבת אופניים באיטליה
ערב פתיחת עונת 2016, אפילו מארק מרקז, אלוף העולם המכהן (פעם שלישית בארבעת העונות שלו בקטגוריה הבכירה) לא שיער בנפשו שיזכה בתואר האליפות בסופה. לא סתם יזכה, אלא שיצליח להבטיח
ק.ט.מ RC16 לרוכבים פרטיים? בשנה שעברה הופסק ייצורו של ה-RC8 של ק.ט.מ. מנכ”ל החברה, סטפן פירר, בטענה מאד מפתיעה שהכביש הציבורי הוא מקום מסוכן מדי לאופנועי הספורט המודרניים. אי לכך,
לרוכבי מירוצים מהשורה הראשונה אין שום בעיה להתמודד עם ארבעה גלגלים בדרך כלל. וזו גם לא הפעם הראשונה שמשהו שזכה בכמה אליפויות עולם בגרנד-פרי על שני גלגלים מוזמן לקחת סיבוב