שוק הדו”ג ממשיך לעלות גם בחודש פברואר: זינוק של 18.3% מתחילת השנה
אחרי ששנת 2024 הייתה שנה לא פשוטה של לחימה שהסתכמה במספרים חיובים, שנת 2025 בשוק הרכב הדו-גלגלי נפתחה בסערה עם רמת מכירות שלא נראתה מזה כמה שנים. למרות הפתיחה המעודדת
אחרי ששנת 2024 הייתה שנה לא פשוטה של לחימה שהסתכמה במספרים חיובים, שנת 2025 בשוק הרכב הדו-גלגלי נפתחה בסערה עם רמת מכירות שלא נראתה מזה כמה שנים. למרות הפתיחה המעודדת
היצע הדגמים של CF מוטו בישראל מתרחב בימים אלו, כאשר חברת ‘עופר אבניר’ מתחילה לשווק בישראל שלושה דגמים נוספים של החברה הסינית שמציגה חידושים בקצב מסחרר. הרכב הדגמים כולל הפעם
השנה יציינו בעולם (ואנחנו באוברדרייב כבר הספקנו לציין) 40 שנה להולדתו של סוזוקי GSX-R750 – האב המייסד של קטגוריית אופנועי הסופרבייק המודרניים שהחל שושלת מפוארת שנמשכת עד היום. למעשה, כיום
הנעה חשמלית עדין תופסת נתח מצומצם יחסית בעולם הדו-גלגלי והצליחה להתבסס בתחום הכלים העירוניים. עם זאת, יצרניות הדו”ג הגדולות, לצד שלל חברות חדשות וחדשניות, משקיעות לא מעט משאבים כדי להביא
בדיוק לפני שנה הפתיעה CF מוטו בתערוכת מילאנו ובין כמה דגמי קונספט מעניינים חשפה גם מנוע טריפל חדש בנפח 675 סמ”ק. המנוע החדש מפיתוח עצמי מסמל שלב חדש עבור החברה
זו הפעם הראשונה. הרבה זמן לא אמרתי “זו הפעם ראשונה” על משהו. אז הנה – עם הצגתו של CF מוטו 450MT בתערוכת מילאנו זו הפעם הראשונה שמצאתי את עצמי מחכה
בין שלל אופנועי האדוונצ’ר המציפים את השוק בשנים האחרונות התפתחה נישה ייחודית ומלהיבה של אופנועי ראלי אדוונצ’ר. כאלו בעלי מראה המחקה את אופנועי הדקאר, עם משקף גבוה וגוף צר, כשהם
בין מגוון החידושים שהציגה בתערוכת מילאנו האחרונה, חשפה CF מוטו גם מנוע טריפל חדש בנפח 675 סמ”ק. המנוע אמור לשמש סדרת דגמים חדשה בנפח בינוני, ולהקפיץ את החברה הסינית לשלב
בדיוק לפני חודש הפתיעה CF מוטו כאשר חשפה קדימון לאופנוע ספורטיבי חדש בנפח 500 סמ”ק. ההפתעה הייתה גם כי בליין הספורטיבי של החברה ישנו כבר אופנוע ספורטיבי חדש בנפח 450
מהנדסי ומעצבי CF מוטו עובדים שעות נוספות, כאשר היצרנית השאפתנית ממשיכה להציג עוד ועוד דגמים חדשים במטרה להיות נוכחת בכל נישה אפשרית. לאחר שבתערוכת מילאנו חשפה אופנוע אדוונצ’ר קרבי בקטגוריית