BYD דולפין במבחן דרכים – קפיצה למים עמוקים
ההצלחה של המכוניות החשמליות בישראל נעשתה בשנתיים האחרונות במקביל לתהליך התייקרות עקבי במחירי המכוניות. התוצאה היא שאם אתם מעוניינים ברכב חשמלי משפחתי מודרני, תאלצו לשלם כ-170 אלף שקלים לפחות, כאשר
ההצלחה של המכוניות החשמליות בישראל נעשתה בשנתיים האחרונות במקביל לתהליך התייקרות עקבי במחירי המכוניות. התוצאה היא שאם אתם מעוניינים ברכב חשמלי משפחתי מודרני, תאלצו לשלם כ-170 אלף שקלים לפחות, כאשר
לפני כחודש כאשר ביקרנו במטה BYD בשנג’ן פגשנו תחת הסוואה כבדה SUV קובייתי מסקרן. לא עבר זמן רב ובהתאם קצב הפיתוח המואץ של החברה הרכב המסתורי נחשף בימים אלו, ולא
בישראל החלה בשבוע שעבר BYD לשווק את הדולפין הקומפקטית כחלק מממתקפת הדגמים של היצרנית הסינית על השוק המקומי. בעודנו מתרשמים מהדולפין, בסין ממשיכה BYD להרחיב את היצע הדגמים שלה, כשהפעם
אחרי שנת חדירה מוצלחת לשוק הישראל, כאשר אטו 3 הפכה למכונית החשמלית הנמכרת ביותר, משיקה BYD את הדגם הרביעי שלה בישראל, דולפין. BYD דולפין הוא חלק ממשפחת ה-Ocean של BYD
מאז ומתמיד שוק הרכב בישראל נחשב ככזה בעל לקוחות שמרנים ומקובעים, אשר סטיגמות שמתקבעות בו על דגמים או מותגים מסוימים יכולות להתקיים בו במשך עשורים. זאת אחת הסיבות שהפריצה וההשתלטות
חברת BYD (Build Your Dreams) נוסדה בשנת 1995 ומאז היא בונה חלומות בתחום האלקטרוניקה, האנרגיות המתחדשות, הרכבות והרכב. החברה החלה לשווק את מכוניותיה בישראל ברבעון האחרון של שנת 2022, ובזכות
חברת BYD (Build Your Dreams), שנוסדה בשנת 1995, היא חברה קצת שונה בנוף של יצרניות הרכב החשמליות. מדובר בחברת ענק הפועלת בארבעה תחומים עיקריים: רכב, אלקטרוניקה, אנרגיות מתחדשות ורכבות. אלא
בעוד בישראל ובאירופה עורכים היכרות ראשונית עם הדגמים החשמליים של BYD ששיווקם החל לאחרונה, היצרנית הסינית בעלת השאיפות הגבוהות כבר מתכננת את השלב הבא בתהליך ההתעצמות שלה. בשבוע שעבר הכריזה