ב.מ.וו i7 במבחן דרכים: שבע על שבע
נתחיל ברשותכם, באיך מכונית ששוקלת כמעט שלושה טונות זזה. כן, לא פחות מ-2,715 ק”ג שוקלת המכונה הזו, והיא משילה אותם מעליה במחי דוושה. התאוצה מהמקום מפתיעה בעוצמתה וברהיטות שלה, כשגם
נתחיל ברשותכם, באיך מכונית ששוקלת כמעט שלושה טונות זזה. כן, לא פחות מ-2,715 ק”ג שוקלת המכונה הזו, והיא משילה אותם מעליה במחי דוושה. התאוצה מהמקום מפתיעה בעוצמתה וברהיטות שלה, כשגם
בזמן שכל העולם מחכה שב.מ.וו תואיל בטובה לחשוף את היורש של R1250 GS,לבאווארים יש תוכניות אחרות. במקום R1250 GS חדש חושפת ב.מ.וו בימים אלו את האחרים הקטנים והצנועים יותר במשפחת
ההתחלה לא בדיוק הייתה חלקה. המכונית הראשונה של חטיבת M הייתה כידוע ה-M1 שפותחה בסוף שנות ה-70′ עם למבורגיני. כיוון שפותחה גרסת הומולוגציה למכונית מירוץ ה-M1 נותרה בתור קוריוז (את
בדיוק 4 שנים לאחר שהוצגה ב.מ.וו X5 בגרסה משוריינת הנושאת את השם “פרוטקשן VR6”, חושפת יצרנית היוקרה הגרמנית את הגרסה המחודשת של הדגם לשנת 2024, הכוללת שלל שדרוגים שיהפכו את
אחרי שפרסמה תמונות תחת הסוואה כבדה, חשפה ב.מ.וו בסוף השבוע את הדור השמיני של סדרה 5 – מכונית הסאלון של היצרנית הבווארית שנחשבת במשך כמה עשורים לאמת המידה בקטגוריה, בטח
לפני כעשור החליטו בב.מ.וו להצטרף לאופנת הרטרו בעולם הדו-גלגלי והציגה את סדרת R Nine T ששילבה בין עיצוב דגמי הבוקסר הקלאסיים לטכנולוגיה מודרנית. גם כיום כאשר ישנם מסביב שלל אופנועים
חברת דלק מוטורס, יבואנית אופנועי ב.מ.וו לישראל, השיקה בסוף השבוע שני דגמי נייקד ספורטיביים חדשים של היצרנית הבווארית. את שני הכלים פגשנו במסלול במוטורסיטי והתרשמות מהרכיבה על גביהם תפורסם אצלנו
To celebrate the success of Marco Wittmann securing yet another DTM driver’s title at the season finale at the Hockenheimring, BMW M is launching the BMW M4 DTM Champion Edition.
Unlike many other examples, dealing with this subject – the BMW M – involve in some time traveling. To another place and time, to the race tracks of the 70’s.