הדרך של מקלארן ללה-מאן 2027 מתחילה
בשבוע שעבר זכתה פרארי בפעם השלישית ברציפות במרוץ 24 השעות של לה-מאן כשהיא ממשיכה לשחזר את ימי הזוהר שלה במרוץ הסיבולת המפורסם בעולם. אלא שיש עוד יצרניות שלוטשות את עינהן
בשבוע שעבר זכתה פרארי בפעם השלישית ברציפות במרוץ 24 השעות של לה-מאן כשהיא ממשיכה לשחזר את ימי הזוהר שלה במרוץ הסיבולת המפורסם בעולם. אלא שיש עוד יצרניות שלוטשות את עינהן
כמו בכל שנה, גם מרוץ 24 השעות של לה מאן שנערך בסוף השבוע האחרון סיפק המון דרמות גדולות ויכנס לספרי ההיסטוריה של הספורט המוטורי. 24 שעות של מרוץ מפרך ועתיר
אסטון מרטין היא לא היחידה שיצרה גרסת כביש השנה למכונית איתה זינקה למרוץ 24 השעות בלה-מאן. גם פורשה החליטה השנה לייצר גרסת כביש על בסיס ה-963 איתה היא מתחרה במרוצי
בסוף השבוע הקרוב יוזנק מרוץ 24 השעות של לה-מאן שהפך לאחד מהמיתוסים הגדולים ביותר בעולם הספורט המוטורי. בשנים עברו, זכו מכוניות אבטיפוס שהתחרו בלה-מאן גם לגרסאות חוקיות לכביש שיוצרו בכמויות
המסורת של מקלארן כולל אינספור ניצחונות והישגים על מסלולי המרוצים, ולא רק בפורמולה 1. אחד ההישגים הבולטים וההיסטוריים שלה התרחש בדיוק לפני 30 שנה, כאשר בהופעת הבכורה שלה במרוץ הסיבולת
הצלחה במרוצי סיבולת, ובראשם מרוץ 24 השעות האגדי בלה-מאן, הן חותמת יוקרתית עבור לא מעט יצרניות רכב שרוצות למנף את עצמן כמובילות בטכנולוגיה ואמינות. בשנים האחרונות שולטת בלה-מאן בעיקר פרארי
לפני קצת יותר משבוע נמכרה במכירה פומבית על ידי בית המכירות RM Sotheby’s מכונית המרצדס W196 R סטרימליינר שזכתה באליפות הפורמולה 1 בשנת 1955 ועליה נהגו חואן מנואל פאנג’יו וסר
יגואר בימים אלו מנסה להמציא את עצמה מחדש ועל הדרך, כפי שראינו בדגם התצוגה טייפ 00 שנחשף לאחרונה, להתנער מכל סממני העבר והמורשת המפוארת שלה. במציאות כזו, כמה טוב שלפעמים
למבורגיני רוצה גם תהילה בלה מאן. אחרי שבמשך שנים בנתה היריבה המושבעת ממראנלו את תהילת המרוצים שלה גם במרוץ 24 השעות המפורסם, ואף חזרה להשתתף ולנצח בו השנה, גם בלמבורגיני
מרוץ 24 השעות של לה מאן נערך בסוף השבוע בפעם ה-100, וציון הדרך ההיסטורי הזה לווה בניצחון היסטורי לא פחות. 50 שנה בדיוק לאחר שלקחה חלק בלה מאן בפעם האחרונה