אז מה חדש בדגמי האנדורו של 2024? קודם כל ישנה שלדה חדשה שלטענת ק.ט.מ עמידה יותר בפני כוחות פיתול והיא משלבת תת שלדה חדשה ופריקה המורכבת מאלומיניום בשילוב חומר פלסטי בשם פוליאמיד. מתחת לשלדת הזנב ממוקמת יחידת OCU החדשה שמחליפה את תיבת הפיוזים המוכרת ומספקת חיווי אלקטרוני על תקלות, ובנוסף ישנו מיכל דלק חדש (בנפח 8.3 ליטר בדגמי הארבע-פעימות ו-8.9 ליטר בדגמי השתי-פעימות).

חידוש משמעותי נעשה בתחום המתלים, כאשר בק.ט.מ עוברים להשתמש, בניגוד לדגמי הוסקוורנה וגאס גאס נכון לעתה, במזלג קדמי בעל קרטרידג’ סגור מסדרת XACT של WP במקום קרטרידג’ פתוח מסדרת XPLORE. מאחור עדין ישנו בולם XPLORE חדש המותאם לעבודה עם מערכת ה-PDS המוכרת של ק.ט.מ, כשהוא כולל חידוש בדמות אפשרות כוונון על ידי קליקרים ללא צורך בכלי עבודה. כמובן שאי אפשר להתעלם מהעיצוב העדכני שכמו בדגמי המוטוקרוס מאמץ צבע וגרפיקה בהשראת דגמי שנות ה-90, עם הדגשים סגולים במדבקות שישמחו את ילדי הניינטיז.

כל דגמי השתי-פעימות (בנפחי 150, 250 ו-300 סמ”ק) מקבלים השנה מערכת הזרקה חדשה בשם TBI שבה הזרקת התערובת מתבצעת ישירות לסעפת. בנוסף קיבלו המנועים גם שסתום כוח חדש וגופי מצערת אלקטורנים כשעל הכל מנצחת יחידת ניהול מנוע משופרת עם שתי מפות הצתה לבחירה. כל אלו אמורים לתרום לשיפור בביצועים ותחושת חלקות בפעולה של הזנה באמצעות מאייד, כך לפחות טוענים בק.ט.מ.

מנועי הארבע פעימות (בנפחי 250, 350, 450 ו-500 סמ”ק) לא עברו שינויים משמעותיים, אך קיבלו מיקום חדש בשלדה, בהטיה של 2 מעלות לאחור כדי לשפר את מרכוז המאסה. מש שיותר מעניין הוא שדגמי הארבע פעימות יציעו מעתה קוויקשיפטר להעלאת הילוכים בהילוכים 2 עד 6 וגם בקרת משיכה אלקטרונית הניתנת לניתוק כאופציה, לראשונה באופנועי אנדורו סדרתיים.
דגמי 2024 של ק.ט.מ צפויים להיות מושקים בעולם בשבועות בקרובים ולהגיע לישראל עד סוף השנה.

הפוסט ק.ט.מ מציגה דור חדש לדגמי האנדורו הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

אצל ימאהה הפחתת מחיר בשיעור של 500 שקלים עד 1,500 שקלים על דגמי הקטנועים. כך למשל הוזל ה-Tricity 125 התלת-גלגלי ל-18,985 שקלים (1,000 שקלים הוזלה) וה-Xmax 125 הדו-גלגלי ב-1,500 שקלים (המחיר המעודכן – 24,485 שקלים). אופנועי ה-125 סמ”ק, WR125R ו-MT125 הוזלו בשיעור של 1,500 שקלים ו-2,000 שקלים בהתאמה.

קטנועי SYM הוזלו בשיעור של 500 שקלים עד 1,000 שקלים. כך למשל מחירו המעודכן של ה-JET 4 יעמוד על 9,485 שקלים (500 שקלים פחות), הג’וימקס 125 ספורט (עם ABS) יעלה 21,985 שקלים (1,000 שקלים פחות) ועוד.

הפוסט הורדת מחירים לדגמי ה-125 סמ”ק של ימאהה ו-SYM הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

ההוזלות נעות בין 900 שקלים ל-1,500 שקלים בהתאם לדגם. מחיר ה-vision המעודכן עומד כעת על 13,000 שקלים (900 שקלים פחות), מחירו של PCX125 נקבע על 18,700 שקלים (1,200 שקלים פחות), CBR125RW יעלה מעתה 23,400 שקלים (1,500 שקלים פחות) ועוד.

הפוסט הונדה מורידה מחירים לדגמי ה-125 סמ”ק הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

אצל קימקו אנחנו רואים הוזלה של 580 שקלים על ה-MOVIE 125XL שיעלה 12,795 שקלים (13,375 שקלים בעבר) ו-1,000 שקלים על דגמי ה-NEW DINK 125 E ו-G-DINK 125i שיעלו מעתה 14,860 שקלים ו-15,915 שקלים בהתאמה.

ההוזלה הגדולה ביותר מגיעה עם הווספה פרימוורה 125 שמחירה החדש עומד על 20,950 שקלים המשקפים הוזלה של 4,790 שקלים ביחס למחיר שלפני הפחתת המס.

הפוסט קימקו ופיאג’ו מורידות מחירים לדגמי ה-125 סמ”ק הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים