לידיעת השליחים: קימקו מובי חדש הוצג במילאנו
ישנם המון חידושים המוצגים בימים אלו בתערוכת מילאנו. אבל עם כל הכבוד לאופנועי סופרבייק מלהיבים ואקזוטיים, אדוונצ’רים קשוחים (יותר או פחות) ואופנועי נייקד שריריים ישנו דגם אחד שהוא חשוב ומשמעותי
ישנם המון חידושים המוצגים בימים אלו בתערוכת מילאנו. אבל עם כל הכבוד לאופנועי סופרבייק מלהיבים ואקזוטיים, אדוונצ’רים קשוחים (יותר או פחות) ואופנועי נייקד שריריים ישנו דגם אחד שהוא חשוב ומשמעותי
בעולם שרץ אחרי חידושים יש מעט מאד אופנועים שמיוצרים במשך שני עשורים ונותרו רלוונטיים גם כיום. אחד מהאופנועים הבודדים הללו הוא סוזוקי SV650 שנמצא איתנו משלהי שנות ה-90′ כשהוא משמר
ימאהה ביצע בשנה שעברה עדכון הדרגתי ומקיף לסדרת דגמי ה-700 סמ”ק שלה בעלי מנוע הטווין המקבילי. כך זכינו לפגוש תוך זמן קצר דורות חדשים ומעודכנים של ה-MT07 והטרייסר 7 (שגם
גם בתערוכת מילאנו השנה ממשיכה CF מוטו לעשות שרירים ולחשוף עוד גמים חדשים כדי לעבות את המבחר, הגדול ממילא של הדגמים בשללה קטגוריות והנפחים שהציגה בשנים האחרונות. אם יש משהו
רצף החשיפות המוקדם של דגמי דוקאטי לשנת 2026 מגיע לשיאו בתערוכת מילאנו. אחרי המונסטר החדש, המולטיסטראדה ראלי וגרסת ה-R של פאניגאלה V4 מתפנים בדוקאטי לחדש את סדרת ההיפרמוטארד כשהם חושפים
אחד הדגמים שמשך את תשומת הלב בתצוגה של ב.מ.וו בתערוכת מילאנו בשנה שעברה היה הקונספט F450 GS, שהיווה למעשה רמז לאח קטן, עממי ועדין קרבי יחסית במשפחת ה-GS של היצרנית
בדיוק לפני שנה בתערוכת מילאנו, בין שלל ההשקות והחידושים זרקה הונדה פצצה טכנולוגית לחלל אולם הכנסים הגדול. על הבמה הציגה הונדה אבטיפוס למנוע חדש בתצורת V3 שנעזר במגדש טורבו חשמלי.
הדוכן הכתום של ק.ט.מ שחזרה לתערוכת מילאנו אחרי היעדרות של 5 שנים היה עמוס למדי. זאת לאחר שהחברה חשפה לא מעט חידושים בהדרגתיות במהלך השבועות האחרונים, מה-1390 סופר אדוונצ’ר החדש
אחרי שנתנה בשנה שעברה דגש על קטנועי אדוונצ’ר, הגיעה סאן יאנג לתערוכת מילאנו עם שני דגמים חדשים לשנת 2025. צמד הדגמים החדש פונה לפלח השוק של קטנועים גדולים, יוקרתיים ומאובזרים
בהונדה לוקחים ברצינות את פיתוח יחידות הנעה האלטרנטיביות. בזמן שבקאוואסאקי הולכים על מימן והיבריד בכנף האדומה הציגו במילאנו כיוונים שונים. על הקונספט של מנוע ה-V3 המסקרן בעל מגדש הטורבו החשמלי
