בסוף השבוע פורסם דו”ח המסירות של איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי לחודש מאי ממנו עולה כי היה מדובר בחודש הפחות מוצלח השנה, עם ירידה מפתיעה של 17.1%. בחודש החולף עלו לכבישים 1,847 כלים חדשים, זאת לעומת חודש מאי אשתקד בו נרשמו 2,229 כלים חדשים.

עם זאת בסיכום הכולל נמשכת המגמה החיובית בענף, וזאת כשחודשי הקיץ החזקים באופן מסורתי עוד לפנינו. כבר בסיכום חמשת החודשים הראשונים של השנה עלו לכבישים למעלה מ-10 כלים דו-גלגלים חדשים, וליתר דיוק 10,020 כלים חדשים, 5.3% לעומת חמשת החודשים הראשונים של 2024 בהם עלו לכבישים 9,488 כלים חדשים.

סאן יאנג חזרה להוביל את דירוג המותגים בחודש מאי עם 428 מסירות, כשהיא עוקפת את הונדה שכיכבה בחודש שעבר במקום הראשון, והחודש חזרה למקום השני עם 365 כלים. ימאהה התמקמה במקום השלישי עם 338 כלים לפני קימקו עם 156 כלים וקאוואסאקי עם 87 כלים.

בהמשך העשיריה הראשונה ניתן למצוא את פיאג’ו עם 52 מסירות, ווג המפתיעה עם חודש מוצלח בו מסרה 39 כלים ואחריה ב.מ.וו עם 35 כלים. במקום התשיעי נמצאת פאנטיק עם 31 מסירות ולמקום העשירי הגיעה QJ מוטור עם 29 מסירות. מי שעוד נהנו מחודש מוצלח הן דוקאטי וסורון עם 23 מסירות כל אחת, סוזוקי עם 22 מסירות ו-CF מוטו עם 20 מסירות.

הפוסט מסירות דו”ג: יותר מ-10,000 כלים נמסרו מתחילת 2025 הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

בסך הכל בשליש הראשון של שנת 2025 עלו לכבישים 7,979 כלים דו-גלגלים חדשים, זאת לעומת 7,259 כלים חדשים בשליש הראשון של שנת 2024 –  בצמיחה של 10%. אם ישמור השוק הדו-גלגלי על קצב צמיחה דומה יכולה שנת 2025 להיות שנת שיא של כל הזמנים בענף ולהתקרב לנתון היסטורי של 22 אלף כלים חדשים בשנה. לאור הצפיפות הגוברת והבלתי נסבלת בכבישים, בהחלט נראה שאנחנו צועדים לכיוון הזה.

בסיכום המסירות לפי מותגים בחודש אפריל רשמה הונדה חודש מוצלח במיוחד עם 370 מסירות שהעניקו לה את המקום הראשון על פני סאן יאנג, שמסרה בחודש החולף 345 כלים חדשים. ימאהה מנשבת בעורפן במקום השלישי עם 310 מסירות בחודש אפריל ואחרי קימקו עם 182 מסירות.

בהמשך העשיריה הראשונה בדירוג המותגים נמצאות קאוואסאקי עם 67 מסירות ולאחריה  ק.ט.מ (43 מסירות), QJ מוטור (41 מסירות), פיאג’ו (40 מסירות) וב.מ.וו (37 מסירות). את העשיריה סוגרת ניאו שמסרה 32 כלים. מי שעוד מתבלטות בנתוני חודש אפריל הן פאנטיק שמסרה 30 כלים ואחריה רויאל אנפילד עם 29 כלים.

אופנועי השטח החשמליים ממשיכים לצבור תאוצה, כאשר סורון מסרה בחודש החולף 28 כלים ובסך הכל 105 כלים מתחילת השנה, אליה נצמדת טאלריה שמסרה 24 כלים בחודש האחרון ו-95 כלים בסך הכל מתחילת השנה. עוד סיניות שממשיכות במומנטום חיובי הן CF מוטו ו-Voge שמסרו 28 ו-26 כלים החודש החולף בהתאמה.

הפוסט המגמה ממשיכה: 8,000 כלים דו-גלגלים חדשים נמסרו מתחילת השנה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

סיכום הרבעון הראשון של 2025 נמסרו 6,048 כלים חדשים לעומת 5,530 כלים ברבעון הראשון של 2024, כשמדובר בעליה של 9.3%, כאשר חודשי הקיץ שהם החודשים החזקים בענף עוד לפנינו. מראה שלמרות מחירי הביטוח הלא זולים והריביות על ההלוואות, מצב התנועה הקטסטרופלי בכבישים לצד הרגיעה הביטחונית דוחפים את הלקוחות לאולמות התצוגה.

המותג הנמכר ביותר בחודש מרץ החולף היה סאן יאנג עם 375 כלים חדשים שהקדים במעט את ימאהה שנהנתה מחודש מוצלח במיוחד עם 368 כלים. הונדה סיימה את חודש מאץ עם 323 כלים כשאחריה קימקו עם 164 גלים וקאוואסאקי עם 85 כלים. מי שהפתיעה בחודש האחרון היא CF מוטו שממשיכה אתה מומנטום החיובי מאז תחילת השנה והשקת ה-450MT עם 49 מסירות בחודש מרץ. עוד ראויות לציון בעשיה הראשונה ווג עם 34 מסירות ורויאל אנפילד עם 27 מסירות.

בסיכום המותגים של הרבעון הראשון אין הפתעות בצמרת, כשההיררכיה נשמרת כהרגלה. סאן יאנג מובילה מתחילת השנה עם 1,417 כלים חדשים שעלו על הכבישים, כשימאהה והונדה מנהלות מאבק צמוד על המקום השני. ימאהה מסרה 1,090 כלים מתחילת השנה, כשכמעט שליש מהם הם מדגמי משפחת ה-XMax. הונדה צמודה אליה עם 1,043 כלים כשהלהיט שלה הוא ה-ADV350 ממנו נמסרו 211 יחידות, אליהן מצטרפות עוד 142 יחידות של ה-X-ADV 750 שכבר הפך לסמל סטאטוס. האופנוע הנמכר ביותר של הונדה הוא ה-NX500 (לשעבר CB500X) ממנו נמסרו 84 יחידות.

במקום הרביעי בדירוג המותגים נמצאת קימקו עם 699 כלים חדשים, כשאחריה נמצאות קאוואסאקי (215 כלים) וק.ט.מ (191 כלים) שנהנית מהתעוררות בשוק האנדורו. במקום השביעי מתברגת CF מוטו בשנה המוצלחת ביותר שלה מאז החלה לשווק אופנועים בישראל. מתחילת 2025 מסרה החברה הסינית 147 כלים, כשמתוכן אחרי ה-MT450 לכמעט שני שליש (!), שהם 102 יחידות. להיט שלא נראה במקומותינו זמן רב.

ב.מ.וו ופיאג’ו חולקות את המקום השמיני עם 144 יחידות, כאשר ראוי לציין שמחצית מהמכירות של ב.מ.וו הם של R1300 GS החדש והלא זול בכלל. את המקום התשיעי חולקות ווג ורויאל אנפילד עם 84 מסירות כל אחת כשבמקום העשירי נמצאת QJ מוטור עם 79 מסירות. אן מצרפים לכך 76 מסירות של אופנועי סורון ו-52 יחידות של בנלי אפשר להגיד שהיצרניות הסיניות כבר מתחילות לתפוס נתח שוק משמעותי בעוגה הדו-גלגלית בישראל. עוד מותגים שפתחו בצורה חיובית את 2025 הם סוזוקי עם 71 מסירות, דוקאטי עם 45 מסירות וקאן אם שמסרה 14 יחידות מדגמי התלת-גלגל הלא שגרתיים שלה.

הפוסט בדרך לשנת שיא? עליה של 9.3% במסירות רכב דו”ג מתחילת 2025 הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

היחס הזה נשמר גם בחודש פברואר החולף, כשאחרי פתיחת השנה המרשימה עם 2,838 כלים שנמסרו בחודש ינואר נמסרו בחודש החולף רק 1,387 כלים חדשים. מאכזב? ממש לא שכן מדובר בעליה של 13.7% בהשוואה לחודש פברואר בשנת 2024.

המשמעות היא שפתיחת השנה מוצלחת המשיכה גם לחודש פברואר עם מספרים שלא נראו מזה שנים בענף. מתחילת השנה עלו לכבישים 4,225 כלים חדשים לעומת 3,572 כלים בתקופה המקבילה אשתקד, עליה של 18.3% שממשיכה את המגמה החיובית בענף הדו-גלגלי ואת הציפיה לשנת שיא במסירות.

את טבלת המותגים בחודש האחרון הובילה סאן יאנג עם 364 כלים חדשים, לפני הונדה עם 316 כלים שהקדימה את ימאהה שמסרה 213 כלים. קימקו שוב התמקמה במקום הרביעי עם 162 כלים שנמסרו. במקום החמישי התייצבה ק.ט.מ עם חודש מוצלח בו מסרה 56 כלים חדשים כשהיא עוקפת את פיאג’ו עם 36 מסירות ואת קאוואסאקי עם 33 מסירות.

ווג ורויאל אנפילד חולקות את המקום השמיני עם 28 מסירות כל אחת שאחריהן נמצאת ב.מ.וו עם 18 מסירות בחודש פברואר. את העשיריה סוגרות יחד CF מוטו וסורון עם 15 מסירות כל אחת, כאשר במקרה של CF מוטו ממשיך ה-450MT לככב עם 69 מסירות מתחילת השנה שהן יותר משני שליש מהמסירות של המותג כולו.

הפוסט שוק הדו”ג ממשיך לעלות גם בחודש פברואר: זינוק של 18.3% מתחילת השנה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

בחודש ינואר החולף עלו לכבישים 2,707 כלים דו-גלגליים חדשים, עליה של 15.1% לעומת חודש ינואר אשתקד. למעשה, חזר השוק הדו-גלגלי בחודש ינואר האחרון לרמת מכירות דומה לזו של חודש ינואר 2023 (בו נמסרו 2,751 כלים) שהיה חודש שיא בענף הדו-גלגלי. פתיחה חיובית בהחלט בתקווה לחזרה מלאה לשגרה, שעל פי התחזיות יכולה להוביל לשנה הטובה ביותר במכירות אופנועים אי פעם. אם כי עדין הדרך ארוכה.

מאחורי נתון המסירות הגבוה מסתתרים כמה נתונים מעניינים בביצועי המותגים השונים בחודש האחרון. סאן יאנג מוליכת השוק כיכבה בחודש ינואר האחרון עם 703 מסירות כשהיא מקדימה את ימאהה עם 482 מסירות – כשליש מהן הוא ממשפחת ה-XMAX. במקום השלישי בדירוג המותגים נמצאת הונדה שמסרה 353 כלים והקדימה במעט את קימקו עם 339 כלים חדשים באחד מהחודשים הטובים שלה מזה מספר שנים.

למקום החמישי בדירוג הגיעה קאוואסאקי עם 90 מסירות ולאחריה פיאג’ו עם 87 מסירות. ב.מ.וו הפתיע במקום השביעי בדירוג עם 79 כלים, כשמתוכם 46 יחידות של R1300GS שהוא לא ממש אופנוע עממי. בהמשך נמצאות ק.ט.מ עם 75 מסירות ואחריה CF מוטו, שרשמה החודש המוצלח מאז החלה את פעילותה בישראל עם 62 מסירות בזכות 45 יחידות של 450MT הקרבי. את העשיריה הראשונה סוגרת סוזוקי עם 40 מסירות. חודש מוצלח רשמו גם QJ מוטור עם 36 כלים, בנלי עם 32 כלים, רויאל אנפילד עם 26 כלים ודוקאטי עם 23 כלים חדשים.

הפוסט פתיחה חזקה: עליה של 15% במסירות דו”ג בחודש ינואר הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

בתרגום למספרים זה אומר ששוב נחצה רף ה-20 אלף כלים בשנה, כאשר עליה מתונה של 2.4% במסירות בשנה החולפת מסתכם ב-20,270 כלים חדשים. התפנית העיקרית התחוללה בחודש ספטמבר האחרון שבו חזר השוק להפגין עליה במכירות שלבסוף קיזזה את הירידות שנרשמו בחודשים הראשונים של השנה שהיו עדין בהשפעה משמעותית של המצב הביטחוני במדינה.
אגב, בחודש דצמבר שהוא החודש החלש בשנה באופן מסורתי כאשר הרוכשים מחכים לקבל את הכלים שרכשו ברישום של השנה החדשה, עלו לכבישים 650 כלים בלבד, אבל גם זה כאמור לא פגע בסיכום הכללי החיובי של 2024.

כשמגיעים לדירוג המותגים הדו-גלגליים בשוק מעודד לראות שכמעט כל המותגים ברשימת 20 המותגים המובילים ב-2024 רשמו עליות נאות בשנה החולפת. הסדר במקומות 1 עד 9 בדירוג נותר דומה לזה של השנה שעברה, אך עם שינויים במספרים. סאן יאנג המשיכה להיות המותג הדו-גלגלי הנמכר ביותר גם בשנת 2024, כאשר היא רושמת עליה של כמעט 7% במסירות עם 4,720 כלים חדשים.

הונדה רשמה עוד שנה מוצלחת עם עליה של 4% במסירות ו-3,919 כלים בסך הכל כאשר מתוכן למעלה מ-,1000 מסירות היו של דגמי הפורזה 350 וה-ADV350 יחד, כאשר ה-XADV 750 תורם עוד כ-450 מסירות. ימאהה במקום השלישי סיימה את השנה עם 3,161 מסירות, ירידה זניחה של 34 כלים לעומת שנת 2023, כשגם בשנה החולפת הלהיטים הגדולים הם דגמי משפחת ה-X MAX.
קימקו במקום הרביעי מסרה 2,123 כלים (ירידה של 7.5%), כשמלבד המובי המככב בתחום השליחויות ממשיך הדאון טאון 250 להיות מהדגמים המצליחים בארץ של החברה הטאיוונית.

ק.ט.מ הפגינה עליה של 9.5% אחוזים השנה עם 637 כלים בזכות התאוששות בשוק אופנועי האנדורו. פיאג’ו רשמה גם כן שנה מוצלחת עם 616 כלים ועליה של 19.1% כשאחריה נמצאת ב.מ.וו שמסרה 429 כלים וקפצה בכמעט 26% הודות לדגמי משפחת ה-GS ממנה נמסרו 85 יחידות של R1250 GS, עוד 78 יחידות של R1300 GS וכמעט 80 יחידות מדגמי ה-GS בסדרת ה-F.

ההפתעה האמיתית שמורה למי שסוגרת השנה את עשרת הגדולות והיא QJ מוטור קפצה השנה מ-135 ל-406 יחידות הודות להיצע דגמים נרחב המציע תמורה טובה במחיר תחרותי. בכלל, יצרניות האופנועים הסיניות רשמו עוד שנה חיובית, כאשר לאט להן הם מתבססים בשוק המקומי כשהם זוכים להצלחה בעיקר בקטגוריית הנפח הבינוני. בנלי רשמה השנה 228 מסירות שממקומות אותה במקום ה-15 בדירוג, ווג נמצאת אחריה עם 217 כלים לאחר שכפילה את מכירותיה ב-2024 וגם CF מוטו ממשיכה לגדול בעקביות כשמסרה השנה 143 כלים, עליה של כ-70% לעומת 2023. גם קווב (Kove) שנכנסה השנה לישראל רשמה כמות נאה של 32 כלים בשנה חלקית.

עוד ראויות לציון השנה הן סוזוקי שעלתה ל-264 כלים בזכות החזקה לשוק הקטנועים והצלחת סדרת דגמי ה-800 שלה, הוסקוורנה שצמחה ל-204 כלים הן בזכות דגמי האנדורו והן בזכות הנורדן 901 שנמכר היטב (47 כלים) ודוקאטי שעלתה מ-123 ל-153 כלים בשנת 2024.

ומה לגבי הכלים החשמליים? עדין אין בתחום הדו-גלגלי גל חשמל כמו בשוק המכוניות, אבל בהחלט ניתן לראות התעוררות בתחום מכמה כיוונים. ניאו הצליחה להתברג השנה למקום ה-11 בדירוג הכללי עם 279 כלים , כמעט פי 2 מאשר בשנה שקדמה לה. גם סורון הצליחה לרשום גידול מרשים עם 275 כלים בעלי רישוי צהוב ועוד כמות דומה של כלים ברישוי אפור, מה שמראה שהחשמל מוצא את דרכו גם עבור רוכבי הפנאי. גם טאין רשמה גידול השנה עם 132 כלים חשמליים שונים כשאל אלו מצטרפים אי אילו מותגים קטנים שמצליחים למכור עוד עשרות כלים חשמליים כל אחד כמו סופר סוקו (60 מסירות), UM (58 מסירות), וימוטו (47 כלים), נרבה ויאדה (30 כלים כל אחת).

הפוסט סיכום 2024: השוק הדו-גלגלי מתאושש וחוצה שוב את רף ה-20 אלף כלים חדשים הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

על פי נתוני המסירות של איחוד יבואני הרכב הדו-גלגלי בחודש אוגוסט החולף נמסרו 1,738 כלים דו-גלגליים לעומת 1,659 כלים שנמסרו בחודש אוגוסט אשתקד. מדובר בעליה של 4.7% לעומת אוגוסט 2023. העליה בחודש אוגוסט אפשרה לקזז את הירידה במכירות שנרשמה מתחילת השנה שמסתכמת כעת ב-1.3% בלבד לאחר שבחלק מחודשי השנה עמדה הכווצות השוק בקרוב ל-10%.

בתרגום למספרים מדובר ב-15,002 כלים חדשים שעלו לכבישים בסיכום שמונת החודשים הראשונים של 2024, זאת לעומת 15,196 כלים בתקופה המקבילה של 2023. כל עוד המצב הביטחוני לא ידרדר, בהחלט ניתן לצפות שהרבעון האחרון של השנה יהיה טוב לאין שיעור מהרבעון האחרון של 2023 בו פרצה המלחמה, כך שלמרות פתיחת שנה לא מעודדת ניתן לצפות אפילו לגידול בשוק הדו-גלגלי בשנת 2024 ואלו בשורות מעודדות לענף.

סאן יאנג נהנתה מחודש אוגוסט מוצלח במיוחד כשחצתה את קו ה-500 מסירות בחודש אחד. הונדה נמצאת אחריה בדירוג המותגים החודשי עם 303 מסירות בחודש אוגוסט כשהיא מקדימה עם ימאהה עם 264 מסירות. קימקו נמצאת במקום הרביעי עם 232 מסירות ובמקום החמישי פיאג’ו עם 68 מסירות כאשר למעלה מ-50 מהן הן מדגמי ה-MP3.
QJ מוטור ממשיכה להוביל את היצרניות הסיניות עם 44 מסירות בחודש החולף כשהיא מקדימה במפתיע את קאוואסאקי עם 34. גם רויאל אנפילד חוותה חודש מוצלח עם 31 מסירות כשאת העשיריה הראשונה של אוגוסט 2024 סוגרות ניאו עם 29 מסירות ובטא עם 28.

הפוסט סיבה לאופטימיות: יותר מ-15 אלף כלים דו-גלגליים נמסרו מתחילת השנה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

למרות זאת בשקלול הנתונים מתחילת השנה (להם התווספו עוד כמה כלים בעדכון הדו”ח הנוכחי) עולה כי קצב הקיטון בשוק נותר על 6%, כאשר בסך הכל בשבעת החודשים הראשונים של שנת 2024 עלו לכבישי ישראל 12,826 כלים דו-גלגליים לעומת 13,642. בתקווה שהמצב הביטחוני לא יחמיר ניתן לצפות להתאוששות יחסית בחודשי השנה האחרונים לעומת אלו המקבילים בשנה שעברה כאשר פרצה המלחמה, כך שיתכן מאד ו-2024 תסתיים באיזון.

המותג המוביל במסירות בחודש יולי החולף הוא סאן יאנג שעם 452 כלים פתחה פער מהונדה במקום השני שמסרה בחודש האחרון 387 כלים. ימאהה סוגרת את השלישיה המובילה עם 288 כלים ואחריה נמצאת קימקו עם 99 כלים שנמסרו ביולי.
בהמשך העשיריה בחודש החולף ממוקמות קאוואסאקי עם 77 כלים שממשיכה בשנת ההתאוששות וק.ט.מ עם 55 כלים, עוד לפני הגעת דגמי הדיוק החדשים שיושקו החודש. ווג המפתיעה התברגה במקום השביעי עם 24 כלים שמעלים אותה ל-124 מסירות מתחילת השנה. בהמשך הדירוג בפערים של כלי בודד בינהן נמצאות ב.מ.וו עם 23 כלים חדשים, פיאג’ו עם 22 כלים וניו עם 21 כלים.

הפוסט מסירות דו”ג בחודש יולי: שומרים על המצב הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

החודשים הראשונים של שנת 2024 התאפיינו בהמשך מגמת הירידה במכירות מהרבעון האחרון של 2023 בו פרצה המלחמה, אך אט אט עם הירידה בעצימות הלחימה החלו להתמתן גם הירידות בשוק, ובחודש אפריל אף נרשמה עליה נקודתית ומתונה. בסיכום הכללי של ששת החודשים הראשונים של שנת 2024 עלו לכבישים 10,958 כלים דו-גלגליים חדשים. מדובר בירידה של 6.1% לעומת המחצית הראשונה של 2023 בה עלו לכבישים 11,669 כלים דו-גלגליים.

נתון זה מגיע לאחר שבחודש יוני החולף נמסרו 1,764 כלים דו-גלגליים לעומת 2,010 כלים בחודש יוני 2023, ירידה של 12.2%. למרות שחודש יוני החולף היה פחות מוצלח, עדין קצב המסירות הוא כזה שרף 20 אלף הכלים בשנה הוא בר השגה. ואם כבר נגענו בסיכום של חודש יוני, אז המותג המוביל בחודש זה היה סאן יאנג עם 440 מסירות שלאחריו הונדה עם 402 מסירות. ימאהה במקום השלישי עם 341 כלים ואחרי קימקו עם 82 כלים וקאוואסאקי עם חודש מוצלח בו מסרה 80 כלים.

כשניגשים לסיכום החצי שנתי של מסירות המותגים מתגלה כי המותג המוביל במסירות במחצית הראשונה של 2024 הוא סאן יאנג עם 2,354 כלים, כשהוא מקדים את הונדה במקום השני שמסרה 2,161 כלים חדשים ,כשהכוכב הגדול שלה במסירות הוא ה-ADV750 שאחראי לכעשירית ממסירות המותג. במקום השלישי בפער קטן נמצאת ימאהה עם 1,954 כלים, כאשר משפחת ה-XMAX מככבת עם כמעט 600 מסירות, שני שליש מהן מגרסת ה-300 סמ”ק. אל אלו מצטרפים עוד 266 יחידות של ה-TMAX560. קימקו סוגרת את הרביעיה המסורתית עם 1,025 כלים חדשים, כשכוכב המכירות שלה הוא המובי 125 עם 381 מסירות.

בהמשך הרשימה נמצאות קאוואסאקי עם 443 כלים, ק.ט.מ עם 402 כלים, פיאג’ו עם 362 כלים וב.מ.וו עם כמות מרשימה של 264 כלים, כשכמעט לשליש ממכירות המותג אחראים דגמי האדוונצ’ר הגדולים והיקרים R1250 GS אדוונצ’ר הפורש (51 כלים) ויורשו R1300 GS (43 כלים(. את העשיריה הראשונה סוגרים QJ מוטור המפתיעה עם 194 כלים, יותר מכל המסירות שלה ב-2023, שמובילה על פני יתר המותגים הסיניים בפער משמעותי וסוזוקי שמפגינה התאוששות מרשימה, בין היתר הודות משפחת קטנועי ה-125 החדשה שלה ולויסטרום 800 החדש. עוד ראויים לציון סורון שמסרה 137 כלי פנאי חשמלים ונישתיים למדי כשהיא מובילה בין מותגי הדו”ג החשמליים, דוקאטי עם שנה מוצלחת ו-102 מסירות עד כה, ווג שביצעה קפיצה מרשימה עם 99 כלים שמשתווים כמעט לכל המסירות של המותג ב-2023

המותגים המובילם במחצית הראשונה של 2024

סאן יאנג 2,354
הונדה 2,161
ימאהה 1,954
קימקו 1,025
קאוואסאקי 443
ק.ט.מ 402
פיאג’ו 362
ב.מ.וו 264
QJ מוטור 193
סוזוקי 165
סורון 137
בנלי 116
רויאל אנפילד 113
טיאין 105
דוקאטי 102
ווג 99
הוסקוורנה 95
ניו 82
אפריליה 80

הפוסט סיכום ביניים: כ- 11 אלף כלים דו-גלגליים נמסרו במחצית הראשונה של 2024 הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

עם זאת, בהתחשב במצב מדובר בנתון מעודד יחסית המראה כי השוק הדו-גלגלי שומר על כוחו למרות המלחמה ומצליח לאזן חודשים בהן נרשמו ירידות חדות. בסך הכל מתחילת שנת 2024 נמסרו 8,941 כלים לעומת 9,659 כלים שנמסרו בחמשת החודשים הראשונים של שנת 2023 – ירידה מצטברת של 7.5% שהיא מתונה בהרבה מהמהלומה שספג השוק בחודשים הראשונים במלחמה ומעידה על התייצבות בענף ואפשרות מעודדת להגיע לרף 20 אלף הכלים החדשים בשנה למרות הכל.

בדירוג המותגים בחודש מאי הובילה סאן יאנג עם 419 מסירות. אחריה במקום השני נמצאת הונדה עם 358 מסירות, וימאהה במקום השלישי עם 294 מסירות. קימקו מאיישת שוב את המקום הרביעי בחודש החולף עם 197 מסירות. קאוואסאקי בחודש מוצלח מסרה 97 כלים ולאחריה הצליחה להתרומם למקום השישי ב.מ.וו עם 52 מסירות, מתוכן 12 מסירות של S1000 RR הספורטיבי והיקר.

את העשיריה הראשונה משלימים ק.ט.מ עם 42 מסירות, QJ מוטור עם 34 מסירות ולבסוף פיאג’ו ואפריליה עם 33 מסירות, כאשר זו האחרונה מסרה 30 יחידות מהטוארג 660, חלקם ככל הנראה כחלק ממכרז של מנהל הרכב הממשלתי עבור המשטרה וכוחות הביטחון.עוד ראויות לציון בחודש החולף ווג עם 31 מסירות, פאנטיק עם 32 מסירות, בנלי עם 29 מסירות ופיג’ו שמסרה 25 כלים.

הפוסט איזון יחסי: כ-9,000 כלים דו-גלגליים נמסרו מתחילת השנה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים