שברולט קורבט E-Ray – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il מה שמניע אותך: אתר רכב ואופנועים Thu, 30 Oct 2025 23:11:11 +0000 he-IL hourly 1 https://www.over-drive.co.il/wp-content/uploads/2016/01/cropped-favicon-32x32.png שברולט קורבט E-Ray – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il 32 32 עידן המסכים: שברולט קורבט מתעדכנת ל-2026 אבל לא מתחת למכסה המנוע https://www.over-drive.co.il/%d7%a2%d7%99%d7%93%d7%9f-%d7%94%d7%9e%d7%a1%d7%9b%d7%99%d7%9d-%d7%a9%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%98-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%91%d7%98-%d7%9e%d7%aa%d7%a2%d7%93%d7%9b%d7%a0%d7%aa-%d7%9c-2026/ Thu, 08 May 2025 07:32:46 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=47121 קצת קשה להאמין, אבל הדור הנוכחי של שברולט קורבט כבר הגיע לגיל 5, בדיוק הגיל בו לפי החוקים הלא כתובים של תעשיית הרכב מתבקשת מתיחת פנים משמעותית. בשברולט מודעים לכך, וחושפים את הגרסה העדכנית של קורבט C8 בעלת המנוע המרכזי לקראת שנת הדגם 2026 אשר מתחילה בארה”ב לקראת הקיץ. מתיחת פנים שכזו אמורה להיות משמעותית […]

הפוסט עידן המסכים: שברולט קורבט מתעדכנת ל-2026 אבל לא מתחת למכסה המנוע הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> קצת קשה להאמין, אבל הדור הנוכחי של שברולט קורבט כבר הגיע לגיל 5, בדיוק הגיל בו לפי החוקים הלא כתובים של תעשיית הרכב מתבקשת מתיחת פנים משמעותית. בשברולט מודעים לכך, וחושפים את הגרסה העדכנית של קורבט C8 בעלת המנוע המרכזי לקראת שנת הדגם 2026 אשר מתחילה בארה”ב לקראת הקיץ.

מתיחת פנים שכזו אמורה להיות משמעותית לכאורה, אבל מבט בתמונות ששחררה שברולט מגלה שינויים מינוריים אם בכלל בקורבט, שיש לציין שגם בגיל 5 נראית עדין רעננה, עדכנית וקרבית. את השינויים הקוסמטיים מבחוץ אותם עבר הקורבט אפשר לסכם בעיקר בהיצע צבעים מעודכן, עיצובי חישוקים חדשים ואפשרות לקבל את גרסת הטארגה עם לוחות גג בעלי זכוכית אלקטרוכרומטית המאפשרת לשנות את רמת השקיפות.

את השינוי המהותי יותר קיבלה שברוט קורבט בתא הנוסעים. העיצוב הראדיקלי המקורי שכלל שורת מתגים ארוכה ואנכית על גבי שנמתחה מלוח המכוונים אל הקונסולה שבין המושבים והפרידה ביניהם פינתה את מקומה למקובל יותר בימנו (לטוב ולרע) שבו תפעול בקרת האקלים מתבצע על גבי מסך המולטימדיה החדש המופנה כפלי הנהג, כאשר פעולות וקיצורים הכרחיים נותרו בשורת מתגים פיזיים מתחתיו.

המסך החדש כולל גם תצוגת נתוני נהיגה ספורטיביים בהם טיימרים למדידת תאוצות וזמני הקפה, מד כוחות G, טמפרטורת צמיגים ורכיבים נוספים במערכת ההנעה. בנוסף משולבת מערכת הקלטת נתונים  אל מסך המולטימדיה החדש מצטרף לוח מחוונים דיגיטלי חדש בעלי תצוגות משתנות וגרפיקה עדכנית, כשמצד שמאל שלו נוסף מסך מגע נוסף בגודל 6.6 אינץ’ המופנה כלפי הנהג ומאפשר גישה מהירה לשליטה במחשב הדרך, מערכות הבטיחות ומצבי הנהיגה.

אוקי, אבל מה עם הצד המכאני? ובכן, הבשורה האמיתית היא שאין שום בשורה. מנועי ה-V8 של הקורבט בכל הגרסאות נותרו ללא שינוי. בלי הפחתות הספק כדי לעמוד בתקינות זיהום אוויר מחמירות ובלי תוספת של מערכות היברידיות (למעט כמובן בקורבט E-Ray ההיברידית) כדי להשקיט את המצפון הירוק. ובכל זאת, יש כמה שינויים קלים שבאים לידי ביטוי בכיול מחדש של מערכות האחיזה והוספת מצב פעולה חדש בכל הגרסאות הנקרא PTM Pro, שבו מנותקות לחלוטין את כל בקרות האחיזה למעט פעולת מערכת ה-ABS. לאמיצים ובעלי ניסיון בלבד, בטח בגרסת ה-ZR1 עם 1,064 כ”ס.
עוד שינוי הוא אפשרות לקבל מערכת בלימה משודרגת כחלק מחבילת הביצועים, עם דיסקים קרמיים וקאליפרים בעלי 10 בוכנות מלפנים ו-6 בוכנות מאחור. לטעמנו, באמת שלא צריך יותר מזה.

הפוסט עידן המסכים: שברולט קורבט מתעדכנת ל-2026 אבל לא מתחת למכסה המנוע הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> שברולט קורבט חוגגת יום הולדת ומקבלת מנוע חשמלי https://www.over-drive.co.il/%d7%a9%d7%91%d7%a8%d7%95%d7%9c%d7%98-%d7%a7%d7%95%d7%a8%d7%91%d7%98-%d7%97%d7%95%d7%92%d7%92%d7%aa-%d7%99%d7%95%d7%9d-%d7%94%d7%95%d7%9c%d7%93%d7%aa-%d7%95%d7%9e%d7%a7%d7%91%d7%9c%d7%aa-%d7%9e%d7%a0/ Wed, 18 Jan 2023 11:49:23 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=25994 במשך 70 שנה משמשת שברולט קורבט כסמל מוטורי, מכונית הספורט של אמריקה והמכונית שמביאה את רמת הביצועים הגבוהה ביותר שיש לתעשיית הרכב להציע בתקופתה במחיר הגיוני ועם מנוע V8 רועם. הדור השמיני של שברולט קורבט שינה כמה סדרי עולם בהיסטוריה הארוכה של הדגם, בעיקר עם המעבר למבנה אקזוטי של מנוע מרכזי שהכתיב גם שינוי במראה […]

הפוסט שברולט קורבט חוגגת יום הולדת ומקבלת מנוע חשמלי הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> במשך 70 שנה משמשת שברולט קורבט כסמל מוטורי, מכונית הספורט של אמריקה והמכונית שמביאה את רמת הביצועים הגבוהה ביותר שיש לתעשיית הרכב להציע בתקופתה במחיר הגיוני ועם מנוע V8 רועם.

הדור השמיני של שברולט קורבט שינה כמה סדרי עולם בהיסטוריה הארוכה של הדגם, בעיקר עם המעבר למבנה אקזוטי של מנוע מרכזי שהכתיב גם שינוי במראה הקלאסי של הקורבט לדורותיה. כעת, לרגל שנת ה-70 להולדתה של הקורבט, נקבע תקדים נוסף כאשר הקורבט מקבלת לראשונה גם מנוע חשמלי בגרסה החדשה הנקראת E-Ray.

אפשר להיות רגועים. לשמחתנו לא מדובר בקורבט חשמלית לגמרי אלא במנוע חשמלי שמצטרף ככוח עזר למנוע ה-V8 הוותיק והאהוב (אם כי אנחנו היינו מעדיפים לתגבר אותו בסופרצ’ארג’ר).

המנוע החשמלי של קורבט E-Ray מספק 160 כ”ס ו-16.8 קג”מ המניעים ישירות את הגלגלים הקדמיים, מה שהופך את ה-E-Ray גם לקורבט הראשונה אי פעם עם הנעה כפולה. המנוע החשמלי ניזון מסוללה צנועה בקיבולת של 1.9 קילוואט/שעה שאמורה לספק את פרצי הכוח של המנוע, כמו גם לאפשר נסיעה חשמלית מלאה עד למהירות של 70 קמ”ש במצב “חמקן” לטווח קצר שלא פורסם, אבל לאור גודלה עומד על קילומטרים בודדים.

מנוע ה-V8 בנפח 6.2 ליטר של קורבט סטינגריי נותר ללא שינוי ומספק 495 כ”ס, כאשר יחד עם המנוע החשמלי מתקבל הספק משולב של 655 כ”ס – רק 15 כ”ס פחות מאשר לקורבט Z06 הקיצונית. עם זאת, ובזכות יכולת התגובה של המנוע החשמלי והאחיזה המשופרת של ההנאה הכפולה קורבט E-Ray מאיצה ל-60 מייל (97 קמ”ש) ב-2.5 שניות בלבד, עשירית שניה פחות מאשר ה-ZO6.

לצד מערכת ההנעה ההיברידית, קיבלה קורבט E-Ray שדרוגים נוספים בהם את הגוף רחב ביותר ב-9 ס”מ בדומה ל-ZO6 כדי לאפשר מפשק סרנים מורחב, מתלים בעלי שיכוך מגנטי אדפטיבי ובלמי סיבי פחמן של ברמבו כסטנדרט. ישנם גם מספר שינויים קוסמטיים שפחות רלוונטיים כמו העובדה ששיווקה של שברולט קורבט E-Ray יחל בחודשים הקרובים עם תג מחיר התחלתי של 104 אלף דולרים לגרסת הקופה ו-111 אלף דולרים לגרסת הקונברטיבל, מחירים כמעט זהים לאלו של קורבט ZO6.

הפוסט שברולט קורבט חוגגת יום הולדת ומקבלת מנוע חשמלי הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]>