למרות ההתבססות על כלים סדרתיים, עדין כלים צבאיים משמשים כבסיס לשימוש בטכנולוגיות מתקדמות שלעיתים עושות את הדרך בחזרה לשוק האזרחי. דוגמא מעניינת לכך נתנה GM Defense בתערוכת הנשק והפיתוחים הצבאיים הגדולה AUSA שנערכה בשבוע שעבר. בתערוכה הציגה החברה טנדר טקטי ממוגן חדש בשם Next Gen שייחודו הוא במערכת הנעה היברידית חדשה, כזו שלא מוצעת בטנדרים של GM נכון לעתה (שברולט סילבראדו מוצע בגרסה חשמלית מלאה, אך שונה לחלוטין מגרסאות ה-HD המוכרות(/

הטנדר הקרבי, תרתי משמע, מתבסס על שברולט סילבראדו 2500 בגרסת ה-ZR2 המצוידת בשורת שיפורים וחיזוקים לטובת שדרוג יכולת השטח, כשמן הסתם השלדה המחוזקת מותאמת לעומסים הגבוהים יותר הנדרשים לגרסה הצבאית והממוגנת. במקום מנוע הדיזל V8 העצום בנפח 6.6 ליטר המוכר לנו מדגמי הסילבראדו בארץ, מקבל ה-Next Gen כאמור יחידת הנעה היברידית המתבססת על מנוע ה-2.8 ליטר טורבו דיזל של ג’נרל מוטורס (ששווק בישראל מספר שנים בחרטומה של הסוואנה). אל מנוע הדיזל מצטרפים שני מנועים חשמליים היכולים להניע את הרכב באופן מלא, כשהם נסמכים על סוללה בעלת 12 תאים בקיבולת שלא פורסמה, הנטענת על ידי מנוע הדיזל.

הנהג ב-Next Gen יכול לבחור מתי להפעיל את מנוע הדיזל כמניע או כגנרטור או לעבור למצב נסיעה חשמלי מלא. למרות מה שמקובל לחשוב, הבחירה ביחידת הנעה היברידית היא לאו דווקא משיקולי איכות הסביבה, אם כי היא מציגה צריכת דלק משופרת. לטענת החברה היתרון של המערכת ההיברידית בא לידי ביטוי בשדה הקרב עם המעבר להנעה חשמלית המאפשרת כניסה ויציאה שקטנה של הכוחות לשטחים עוינים, מה שמעלה את יכולת ההישרדות והצלחת המשימה. בנוסף, כיבוי מנוע הבעירה הפנימית מוריד את חתימת החום של הרכב ומקשה על זיהויו באמצעות אמצעים תרמיים.

חברת GM Defense תציע את טנדר הטקטי החדש בתצורות המאפשרות להסיע צוות של 4 או 6 חיילים ובמספר תצורות מיגון שונות. בתא בנוסעים ישנו מערך מצלמות היקפיות המציגות את סביבת הרכת על גבי מספר מסכים, תומך גם בישום של מערכות נהיגה אוטונומיות הנשלטות מרחוק ואפילו מאפשר להיות ספק כוח לציוד צבאי חיצוני.
בחברה מקווים שה-Next Gen יכנס לשירות בצבא האמריקאי בקרוב, ואולי בעתיד נראה אותו אפילו מתגייס לצה”ל בזכות כספי הסיוע. גם אם לא יצא לכם לנהוג עליו במילואים בשנים הקרובות, יתכן מאד ואת הטכנולוגיה היברידית שלו נוכל לפגוש בשנים הקרובות בדגמים עתידיים של ג’נרל מוטורס.

הפוסט בקרוב במילואים? הרכב הטקטי החדש של GM מביא את ההנעה ההיברידית לשדה הקרב הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

הגרסה הממוגנת של ב.מ.וו X5 מיישרת קו עם המהדורה הנוכחית של רכב הפנאי היוקרתי הנושאת עיצוב חיצוני מעודכן, כאשר החידוש העיקרי הוא שכמעט ואין הבדלים חיצוניים במראה בין ב.מ.וו X5 הרגילה לגרסה הממוגנת, מה שאמור פחות למשוך תשומת לב  על הכביש. בחברה מציינים שפיתוח הגרסה המשוריינת נעשה במקביל לפיתוח הדגם החדש, מה שאפשר הטמעה טבעית יותר של יכולות המיגון של הרכב, הכוללות שימוש נרחב בפלדה, זכוכית משוריינת נגד ירי, חיזוק הגחון נגד מטעני צד, מיכל דלק שנאטם אוטומטית במקרה של דליפה, ואופציה לחבילת אבזור נוספת המחזקת את הגג והגחון מעבר לדרישות המקובלות. אל אלו מצטרפים גם מערכת אינטרקום לתקשורת עם אנשים מבחוץ ואופציה לפנסי LED מהבהבים בסגנון מכוניות שרד ממשלתיות. הגרסה העדכנית של הרכב עומדת גם בדרישות ה-VPAM – איגוד מעבדות הבדיקה לחומרים וקונסטרוקציות עמידים בפני תקיפה.

כדי להתמודדת עם תוספת המשקל של המיגון הדגם מצויד במנוע בנזין V8 כפול מגדשים בנפח 4.4 ליטרים המפיק 530 כ”ס, המבטיחים יכולות דינמיות גבוהות אשר יכולות לסייע בהתחמקות מהירה מזירה מסוכנת, עם תאוצה ל-100 קמ”ש ב-5.9 שניות ומהירות מרבית של 210 קמ”ש מוגבלת מחשב. כדי להרגיש טוב קצת עם תקנות איכות הסביבה, למנוע מוצמדת גם מערכת היברידית קלה 48V שחוסכת כמה גרמים בזיהום האוויר, ובסעיף הבלימה שאחראי לעצירה בטוחה של הרכב שסובל מתוספת משקל נכבדת, אחראים בלמי ספורט הפועלים היטב גם תחת עומסים כבדים. המפרט הטכני כולל גם מתלים אדפטיביים, היגוי כפול ודיפרנציאל M Sport המשפרים את ההיגוי והיציבות של הרכב בתמרונים מהירים.

בתא הנוסעים מציעה המכונית סידור לארבעה נוסעים בלבד, ואת סביבת הנהג החדשה של ה-X5 הכוללת מופע טכנולוגי יותר הכולל גם לוח מחוונים דיגיטלי “12.3 ומסך מולטימדיה “14.9. המפרט כולל רשימת אבזור ארוכה במיוחד, הכוללת לצד כל הפינוקים האפשריים גם בקרת אקלים עם ארבעה אזורים הכוללת מסנני אוויר היודעים להזרים אוויר נקי לרכב גם במקרה של תקיפה עם משולבת בגז. בנוסף להגנה על היושבים מאחור ישנה מחיצה המפרידה בין תא המטען לחלל הנוסעים, מה שמייצר כלוב בטיחות במובן השונה מהמוכר לנו.

לטענת ב.מ.וו ה-X5 פרוטקשן VR6 נחשבת למכונית הממוגנת הנמכרת ביותר בעולם בשנים האחרונות. הדגם המחודש יוצג בתערוכת מינכן הקרובה לצידן של גרסאות הפרוטקשן של סדרה 7 החדשה וה-i7 החשמלית שנחשפו לא מזמן, והיא צפויה להגיע לשווקים ראשונים כבר בפברואר הקרוב, רק קחו בחשבון שבישראל החוק אינו מתיר רכישת רכב משוריין עבור לקוח פרטי, ומי שיוכל בתיאוריה לרכוש את הדגם הזה, הוא רק משרד ראש הממשלה שרוכש מכוניות משוריינות עבור בכירי המדינה. לאחר סיום השירות שלהם אגב, הן מועברות לגריטה או נמכרות לחו”ל במידה ויש ביקוש.

הפוסט פרוטקשן יוקרתי: ב.מ.וו מציגה גרסה ממוגנת חדשה ל-X5 הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

מרצדס S680 Guard  – הבחירה האלגנטית
מחיר:  535 אלף דולר

נתחיל מהבחירה היותר סולידית. מרצדס אשר בונים מכונית ממוגנות עוד מלפני מלחמת העולם השניה. מרצדס S קלאס ממוגנת עם מנוע בנפח 6 ליטר בתצורת V12 עם 612 כ”ס ו-83 קג”מ מגיעה למהירות מרבית של רק 190 קמ”ש, אבל אם מתחשבים בכמות השיריון והמשקל שהועמסו על הרכב זה אפילו דיי מרשים

בפנים יש לכם את כל הפאר הנוחות והיוקרה כמו בכל S קלאס רגילה רק בתוספת מספר חיזוקים. חלונות מופעלים הידראולית בעובי 10 ס”מ, מערכת כיבוי אש, מערכת חירום לאוויר צח, אפשרות להאזין מה קורה מחוץ לרכב, צמיגי רנפלט, ועוד. המיגון הוא ברמה VR10 שהיא הכי גבוה לרכב ביצור סדרתי, אם נתרגם את זה לשפת האנשים הרגילים, אז אפשר לפוצץ 15 ק”ג של TNT במרחק של 2 מטר מהרכב והוא ישרוד. ברור מן הסתם שירי מאקדחים ונק”ל רק מדגדגים ואםילו יש עמידות בפני התקפת גז. כל זה ביחד יוצר יותר מ-4 טון של רכב אבל, זה הרכב היחיד בחמישיה שיכול לעשות לכם מסאז’ בזמן שמישהו יורה עליכם.

Marauder  – רכב קרבי ממוגן מתוצרת דרום אפריקה
מחיר: 500 אלף דולר

מי מכם שבעבר היה צופה הדוק של טופ-גיר כנראה זוכר את הרכב הזה בנסיעת המבחן שריצ’ארד האמונד ביצע בדרום אפריקה. אז שוב בואו נתחיל מהלב הפועם של מכונת המלחמה הזאת, והוא מנוע דיזל של קאמינס שמייצר 300 כ”ס ו110- קג”מ. את המארודר הניתן קבל בתצורת 6X6 או 4X4 עם  יכולת נשיאה של 5 טון ומרווח גחון של 42 ס”מ.

המארודר ממוגן לירי אקדחים, נק”ל, מקלע 0.5 וגם למוקשים ומטעני צד. אפשר להתקין על הרכב מכונות יריה בקליבר בינוני וגדול ואף להתאים את הרכב לירי של פצצות מרגמה או שיגור טילים. מבחינת גודל הקבינה ניתן לשכן 2 אנשי צוות מקדימה ועוד 8 חברים מאחורה שיוכלו גם לתפעל ירי מהצריח. המארודר מגיע עם מיכל דלק עצום המאפשר טווח נסיעה של כ-700 ק”מ ומשייט במהירות של 100 קמ”ש. כמובן אפשר לשנות להוסיף להחליף בערך כל חלק אפשרי ובכך להתאים את הרכב לסביבתו ולמשימתו. לדוגמא, איקאה נתניה ביום בחירות או נמל תל אביב בשישי בערב כך או כך אתם תחזרו בטוחים הביתה.

פלסן סאסא – הבחירה הישראלית
מחיר: בפרטי

פלסן סאסא מהגליל העליון נחשבת כיום לאחת החברות הגדולות והמצליחות בתחום הרכב הממוגן. לצד פיתוח וייצור אמצעי מיגון עבור היצרניות הגדולות בעולם, היא מייצרת ומשווקת דגמים מפיתוח עצמי בעלי ייעודים מגוונים וברמת מיגון שונות. מכיוון שבאמת יש להם מלא סוגי כלים נתמקד רק בשנים.

הבחירה העירונית הקומפקטית הווילדר – הווילדר הוא רכב שטח ממוגן קרבי שמתבסס על פלטפורמה שפיתחה פלסן. מרכב אחוד המשלב קפסולת מיגון שמייצרים לו מגוון יתרונות במיגון במידות ובמשקל. תא הנוסעים מסודר סטייל מקלארן F1 כשהנהג יושב באמצע, ומשני צדדיו ישנם שני מושבים. מושב נוסף נמצא מאחורי הנהג עבור האחראי על תפעול מערכות הנשק. את הרכב מניעה יחידת טורבו-דיזל עם ארבעה צילינדרים בנפח 2.8 ליטר מתוצרת קאמינס (161 כ”ס) הצמודה לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית של ZF. תיבת העברה מאפשרת הנעה כפולה-קבועה והילוך כוח, יש נעילות דיפרנציאל רוחביות (אחורית וקדמית) ומרווח הגחון של- 33.5 ס”מ. אם זה לא מספיק, המרכב הייעודי מאפשר זוויות גישה-נטישה קיצוניות במיוחד – 70-50 מעלות.

הבחירה המשפחתית – הסאנד-קאט מכונה Mk-T ומיועדת עבור כוחות ימ”מ. ה-MK-T מבוסס על שלדת פורד F550, ספק טנדר גדול ספק משאית, עם מנוע טורבו דיזל V8 בנפח 6.7 ליטר המספק 330 כ”ס, תיבת עשרה הילוכים אוטומטית. מערכת ההנעה מאפשרת בחירה בין הנעה אחורית לכביש, כפולה לשטח והילוך כוח עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מכני מאחור. מערך המתלים כולל צמד סרנים חיים המקוריים של פורד, עם קפיצי סליל מלפנים ועלים משודרגים מאחור, ובולמי זעזועים שפותחו במיוחד עבורו על ידי בילשטיין כדי להתמודד עם משקל המיגון. לדברי פלסן, זהו הרכב הממוגן בעל יכולת הכביש הטובה ביותר שייצרה. לחתול החול יכולת נשיאה של טון וחצי, מיגון מלא מאקדחים נק”ל ורימוני יד אפשרות לשאת נהג+10 נוסעים וגם בגרסאות 3 או 5 דלתות. לנו זה נשמע כמו רכב מושלם לטיול המשפחתי הבא לדרום הארץ.

BRDM-2  – הבחירה הזולה
מחיר: 11,500 $

כל לוחמי העבר בטוח מכירים את המשורין הגלגלי הזה, ולמי שלא מכיר להלן מספר פרטים על הכלי מתוצרת ברה”מ לשעבר. ל-BRDM2 בעל יכולות אמפיביות (אפשר לצלוח את הירקון) והוא מיוצר משנת 1962, כשעד היום יוצרו יותר מ-7,000 רכבים כאלה ובטח ניתן לראות אותם גם פועלים היום במלחמה בין אוקראינה ורוסיה.

המשורין הוא בעל מנוע בנזין V8 שמייצר 145 כ”ס ומגיע למהירות מקסימלית של 100 קמ”ש על כביש ו-10 קמ”ש במים, עם טווח מירבי של 750 ק”מ. בפנים יש מקום לארבע אנשי צוות והמשוריין הגיע במספר תצורות שכללו צריחים שונים ולפיכך היה בשירות של יותר מ-20 מדינות כולל ישראל. השיריון שלו לא משהו בהשוואה לשאר הרכבים בכתבה אבל תמורת המחיר, זה דיל שווה ביותר. רק עכשיו צריך לדאוג לקבל אישורים לנסוע עם משוריין עבר ממלחמות ישראל על הכביש. יש לי הרגשה שהוא יהיה להיט בסחנה.

הפוסט לרגל המצב: 5 המלצות להתניידות בטוחה על כבישי ישראל הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים