סוף שבוע לא רגוע: קאן אם מאבריק R בדיונה הגדולה
השמש עוד לא סיימה לחרוך את האופק שמולנו. הפעם לא מדובר בעוד נהיגה על Side by Side (SBS), אלא בנהיגה על גרסת הקצה של הקטגוריה הזו, שבחלקה האחורי מותקן מנוע
השמש עוד לא סיימה לחרוך את האופק שמולנו. הפעם לא מדובר בעוד נהיגה על Side by Side (SBS), אלא בנהיגה על גרסת הקצה של הקטגוריה הזו, שבחלקה האחורי מותקן מנוע
באופן מסורתי חושפת חברת קאן אם הקנדית את החידושים שלה לשנה הבאה סוף הקיץ. בהתאם למסורת, באירוע עיתונאים בינלאומי שערכה החברה לקראת 2026 חשפה את החידושים שלה לשנה הקרובה בתחום
כלי רכב עם שלושה גלגלים הם לא המצאה חדשה. מהונדה ג’יירו הקטנטן דרך הטרקטורונים הראשונים וכלה במכוניות של חברת רילאנט הבריטית. אם אפשר לקרוא להן כך. בארץ התופעה הזו נפוצה
ממש עם פרוץ האביב ועונת הטיולים, ומספר חודשים לאחר שפגשנו אותם בהשקה העולמית בפורטוגל, מתחילה חברת עופר אבניר לשווק בישראל את הטרקטורונים החדשים ממשפחת האאוטלנדר של קאן-אם האאוטלנדר של קאן
לפני כמה עשורים נוצרה בצפון אמריקה קטגוריה ייחודית של אופנועים תלת גלגליים המכונה Trike (שילוב של המילים Three ו-Bike). קטגוריה זו ניסתה לספק מענה עבור מי שמעוניינים בחוויית הרכיבה על
ישנן כמה וכמה סוגי השקות בינלאומיות. ישנן השקות סטטיות עמוסות במצגות ומידע, מעניינות אך לא עונות על הרצון והצורך שלנו לנהוג. לעומתן ישנן השקות דינאמיות בה ניתן לנהוג בדגם החדש
עולם רכבי ה-Side By Side הספורטיביים עבר טלטלה בשנת 2017 כאשר קאן אם הציגה את המאבריק X3. עד אז שיחקה החברה הקנדית במשחק חתול ועכבר מול משפחת הרייזרים של פולאריס
בדיוק לפני שבועיים שחררה קאן אם פצצה בעולם רכבי ה-SBS הספורטיביים, כשהציגה את מאבריק R. אחרי שנים בהם מאבריק X3 טורבו על גרסאותיו השונות היווה את אמת המידה והרף העליון
עבור רובנו המותג קאן אם של קבוצת BRP מזוהה עם טרקטורונים ורכבי Side By Side מופרעים כמו מאבריק R שנחשף בתחילת השבוע. בעולם מוכרת קאן אם גם תלת גלגל ספורטיבי
לפני פחות מעשור חוללה קאן מהפכה ברכבי ה-Side By Side הקרביים כשהציגה את מאבריק X3, שלא היה דומה לשום דבר אחר שהסתובב בשטח. מאז ה-X3 נחשבת לדבר הכי קרוב לבאגי