קאדילאק אסקלייד IQ – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים

חשמליות בגדול: הנבחרת החשמלית של קאדילאק יוצאת לדרך בישראל

אופיר דואק — Mon, 05 May 2025 14:48:25 +0000

קאדילאק הייתה מיצרניות הרכב הראשונות בארה”ב להגיב לגל החשמלי, כשתוך שלוש שנים בלבד מהצגת המכונית החשמלית הראשונה שלה, מציע מותג היוקרה כעת קו דגמים שלם של דגמים מונעי חשמל. באיחור מה, מגיעים גם הדגמים החשמליים של קאדילאק לישראל. שבועות ספורים לאחר תחילת שיווק הליריק, קרוסאובר גדול בעל חמישה מקומות ישיבה, מצרפת אליו קאדילאק עוד שני דגמים חדשים בזמינות מיידית, אופטיק ואסקלייד IQ, אליהם יצטרף בעוד מספר חודשים דגם רביעי בשם ויסטיק שישלים את הארסנל.

כל הדגמים החשמליים של קאדילאק מתאפיינים בסממני עיצוב משותפים בהם שבכה קדמית מוארת, יחידות תאורה קדמיות אנכיות וקורה אחורית מעובה זאת לצד קווים המוכרים גם מדגמי קאדילאק הלא חשמליים. עיצוב תאי הנוסעים בדגמים החשמליים של מותג היוקרה אמריקאי מאופיין בפריסת מסכים גדולה לרוחב הקוקפיט, ממשק תפעול באמצעות מגע אך גם שילוב של מתגים פיזיים חיוניים. כל הדגמים מתבססים על פלטפורמות חשמליות ייעודיות, עם יכולת טעינת DC מהירה וסוללות בעולו קיבולת גדולה המותקנות ברצפת הרכב.

נתחיל מהקל אל הכבד. הדגם הקומפקטי, יחסית, בהיצע החשמליות של קאדילאק נכון לעתה הוא האופטיק. מדובר בקרוסאובר המקביל לשברולט בלייזר EV ולקאדילאק XT5 עם אורך של 482 ס”מ ובסיס גלגלים של 295 ס”מ, מה שממצב אותו מול דגמים כמו ב.מ.וו iX3 ואאודי Q6 איטרון. הוא מגיע ארצה בגרסה בעלת שני מנועים חשמליים, הנעה כפולה והספק משולב של 300 כ”ס המאפשרים לו להאיץ ל-100 קמ”ש ב-5.2 שניות. סוללה בקיבולת של 85 קוט”ש אמורה לספק טווח נסיעה של 492 ק”מ על פי התקן האמריקאי המעט יותר מחמיר מזה האירופאי.

קאדילק אופטיק מגיע עם מסך רוחבי בגודל 33 אינץ’ בתא הנוסעים, מפרט בטיחות אקטיבית מלא ומפרט אבזור נדיב כולל בין היתר מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, קירור ועיסוי, חימום למושבים האחוריים, דלת תא מטען חשמלית, גג שמש פנורמי חשמלי וחישוקים קלים בקוטר 21 אינץ’. המחיר ההתחלתי של קאדילאק אופטיק עומד על 480 אלף שקלים.

מן העבר השני נמצא קאדילאק אסקלייד IQ. למרות שמו וקווי העיצוב הדומים, לא מדובר בגרסה מוסבת לאסקלייד המוכר בעל מנוע ה-V8 אלא בדגם חדש לגמרי על בסיס הפלטפורמה המשותפת עם האמר EV. לאסקלייד החשמלי מידות ענק עם אורך של 5.7 מטרים, בסיס גלגלים של כמעט 3.5 מטרים כשהוא רוכב על גלגלים עם חישוקי 24 אינץ’ עצומים. הוא מצויד בצמד מנועים חשמליים בהספק משולב של 750 כ”ס וסוללת ענק בקיבולת של 200 קילוואט האמורה לספק טווח נסיעה של למעלה מ-700 ק”מ.

המחיר מגיע בדמות משקל עצמי של 4.1 טון, מה שאומר שכדי לנהוג עליו צריך רשיון נהיגה למשאית. מצד שני, על הגדול העצום מנסה לפצות מערכת היגוי לגלגלים האחוריים והגדרתו כמשאית מאפשרת לו פטור ממס קניה מה שמציב את מחירו ההתחלתי על 700 אלף שקלים – לא רחוק ממחירו הליריק שנראית צנועה וסולידית למדי לעומתו.

מעל לליריק ומתחת לאסקלייד IQ אמורה להתמצב קאדילאק ויסטיק שתגיע ארצה בעוד חודשים ספורים. מדובר בקרוסאובר גדול באורך של 522 ס”מ, בעל שישה מקומות ישיבה בשלושה שורות מושבים. הוא מונע על ידי שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 615 כ”ס ומצויד בסוללת 102 קוט”ש זהה לזו של הליריק, כך שטווח הנסיעה מעט נמוך יותר ועומד על 492 ק”מ מוצהרים. המחיר צפוי להיות גבוה במעט משל הליריק ולעמוד על כ-750 אלף שקלים.

הפוסט חשמליות בגדול: הנבחרת החשמלית של קאדילאק יוצאת לדרך בישראל הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

גם קאדילאק אסקלייד מתחשמל

אופיר דואק — Tue, 15 Aug 2023 08:11:35 +0000

מאז הוצג לראשונה קאדילאק אסקלייד בשלהי שנות ה-90 הוא נחשב ל-SUV הכי הכי שיש לתעשיית הרכב להציע. הכי גדול, הכי מפואר וגם אם הירוקים לא מתו עליו, אנחנו כן. לא שזה ממש הפריע לבעלי האסקלייד. אלא שעם כל הכבוד לאסקלייד הנוכחי והמשובח עם מנוע ה-V8 העצום, גם קאדילאק נאלצת לצעוד עם הזמן והודיעה כי תציג SUV חשמלי גדול שישא גם הוא את השם אסקלייד IQ.

לא מדובר במחליף לאסקליד המוכר והאהוב, אלא לדגם חשמלי נוסף בסדרת הדגמים החשמליים החדשה של המותג הכוללת את ההקרוסאובר הגדול ליריק ואת מכונית האולטרה יוקרה סלסטיק. קאדילאק אסקלייד IQ בנוי על בסיס פלטפורמת אולטיום הייעודית של ג’נרל מוטורס עבור רכבים חשמליים, המשותפת גם לסלסטיק ולהאמר EV הקרבי. בקאדילאק לא מפרמים נתוני מידות, אך מדובר ב-SUV גדול ממדים. מספיק גדול כדי שגלגלים בקוטר 35 אינץ’ עם חישוקי 24 אינץ’ לא יראו חריגים ביחס למרכב.

כיוון שמדובר באסקליד, העיצוב שומר על מראה קובייתי וקווים חדים אופיניים, אך עם פרשנות מעט נועזת יותר בעיקר בעיצוב יחידות התאורה, השבכה הקדמית המוארת למחצה והזווית הנטויה של קורה C. סביבת הנהג מעוצבת באופן מינימליסטי נטול מתגים כמעט לחלוטין, עם שילוב מסכי LED רוחבי בגודל 55 אינץ’ מדלת לדלת, כולל מול הנוסע הקדמי, עם מערכת הפעלה ומולטימדיה חדשה שפותח השיתוף יצרנית השבבים קוואלקום. בנוסף ישנו מסך בקונסולה המרכזית לשליטה נפרדת על בקרת האקלים, כשלטובת הנוסעים מאחור ישנם שני מסכי 12.6 אינץ’ נוספים, כאשר ישנה אופציה למושבים אחוריים נפרדים עתירי כיוונונים.

מערכת ההנעה של אסקלייד IQ תשלב שני מנועים חשמליים בהספק משולב של 750 כ”ס עם מומנט אדיר של 108.5 קג”מ. אלו יאפשרו ל-SUV הכבד להאיץ ל-100 קמ”ש בקצת יותר מ-5 שניות ויאפשרו לו כושר גרירה של יותר מ-3,600 ק”ג. הפלטפורמה משלבת סוללה שהיא חלק מהמבנה הכולל של השלדה, כאשר במקרה של ה-IQ היא בעלת 24 מודולים נפרדים וקיבולת יוצאת דופן של 200 קוט”ש, מה שמאפשר לקאדילק להצהיר על טווח נסיעה של כ-725 ק”מ.

הסוללה תומכת בטכנולוגיית 800 וולט לטעינה מהירה שתאפשר בעמדות מתאימות להוסיף 160 ק”מ של טווח ב-10 דקות. בנוסף הסוללה של קאדילאק אסקלייד IQ מסוגלת לשמש כספקית כוח למקור חיצוני (V2L) או לרשת החשמל הביתית (V2H). מפרט השלדה כולל מתלי אוויר אקטיביים המסוגלים להנמיך את המרכב ב-2.5 ס”מ או להגביע אותו ב-5 ס”מ בעת הצורך. בנוסף יש ל-IQ היגוי גם לגלגלים האחוריים המאפשר קוטר סיבוב קטן יחסית של 12 מטרים.

קאדילק אסקלייד IQ אמור לצאת לשוק האמריקאי בשנה הבאה כדגם 2025, כאשר תג המחיר ההתחלתי שלו עומד על 130 אלף דולרים, כ-50 אלף דולרים יותר ממחירו של אסקלייד בנזין סטנדרטי. זה אומר שאם וכאשר יגיע אסקלייד IQ לישראל מחירו צפוי להיות באזור מיליון שקלים. כל מקרה, לפחות בשנים הקרובות אסקלייד הקלאסי בעל מנוע ה-V8 עדין ימשיך להיות זמין למרבה השמחה.

הפוסט גם קאדילאק אסקלייד מתחשמל הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים