ה-GTI לא מתה, אבל גם היא תהיה חשמלית

יובל לוי — Mon, 04 Sep 2023 22:01:36 +0000

לפולקסווגן יש זכות ראשונים על המצאת ה-GTI, והיא לא מתכוונת לוותר עליה עם המעבר לעידן החשמל. בתערוכת מינכן הנפתחת היום חושפת פולקסווגן קונספט המרמז לדור הבא של ההוט האץ’. זה לא מפתיע, אבארט כבר עשתה זאת, וגם מיני עברו להנעה חשמלית. למרבה הצער כדי שנתרגל שגם ה-GTI בדרך להתחשמל. עם זאת, אפשר להתנחם בעובדה שהדגם הסדרתי לא יגיע לייצור לפני שנת 2027, עד אז לפחות תוכלו עדיין לרכוש GTI טהורה עם מנוע בעירה פנימית.

הקונספט של פולקסווגן ID. GTI מבוסס על ה-ID.2 שהוצגה מוקדם יותר השנה. שתיהן יבנו על גבי פלטפורמת MEB המיועדת למכוניות חשמליות בעלות הנעה קדמית. נתוני ההספק והסוללה, שאמורים להיות הדבר החם ברכבי ביצועים, לא נמסרו, אך הצפי הוא שההספק יהיה גבוה מ-223 כ”ס שיועדו לגרסת הקצה של ה-ID.2. לחובבי הבנזין, פולקסווגן מציעה כתחליף מערכת שמע המסוגלת לספק צלילים של דגמי ה-GTI ההיסטוריים כגון הגולף GTI דור ראשון משנת 1976 או הגולף GTI דור שני משנת 1986 שזכתה למנוע 16 שסתומים. מיותר לציין שאנחנו כמובן מעדיפים את המקור.

המידות שפורסמו, אורך של 410 ס”מ ובסיס גלגלים של 260 ס”מ, ממקמות את ה-ID.GTI קרוב למידותיה של הפולו הנוכחית, אך כידוע, רכב חשמלי מציע מרחב פנימי נדיב יותר מאשר רכב בנזין בגודל זהה. מעצבי פולקסווגן ניסו להביא לידי ביטוי עיצוב ספורטיבי בזכות חישוקי “20 בעלי שמונה חישורים, ספויילר שחור ובולט מאחור ושלל סימולי GTI מסביב, לצד מאפייני GTI קלאסיים כמו תיחום אדום ל”שבכה” הקדמית וכנפוני פלסטיק שחורים מסביב לבתי הגלגלים.

תא הנוסעים טרם נבנה, ולכן אנו נאלצים להסתפק בהדמיות מחשב שפורסמו על ידי פולקסווגן, שכוללות הגה מרובע, סימני “Stop” ו-“Play” על זוג הדוושות שנותרו ומושבים בעלי בד משובץ המהווה את סימן ההיכר של תאי הנוסעים של דגמי ה-GTI לדורותיהם.

כידוע, האות ‘I’ ב-GTI מייצגת את המילה ‘Injection’ (הזרקה). במידה ושאלתם את עצמכם כיצד רכב חשמלי יכול לענוד את השילוש הקדוש הזה, התשובה, לדברי פולקסווגן, שהאות ‘I’ תייצג את המילה ‘Intelligence’ (אינטיליגנטי). נו באמת פולקסווגן, אנחנו קצת יותר אינטליגנטים מזה.

הפוסט ה-GTI לא מתה, אבל גם היא תהיה חשמלית הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

הסופרמיני החשמלית של פולקסווגן בדרך

אופיר דואק — Mon, 20 Mar 2023 09:09:09 +0000

פולקסווגן הייתה מהיצרניות האירופאיות הראשונות להגיב למהפכת ההנעה החשמלית בעולם הרכב, בין היתר “בזכות” תוצאות פרשת דיזלגייט. כבר כיום חמזיקה פולקסווגן על מותגיה השונים משפחת דגמים שלמה בגודל קומפקטי ומעלה על בסיס פלטפורמה חשמלית ייעודית, כאשר הדגם הבא אותו תציג פולקסווגן היא משפחתית גדולה בשם ID.7 שכבר נצפתה תחת הסוואה.

אלא שעם כל הכבוד, אחת הקטגוריות החשובות באירופה היא קטגוריית הסופרמיני בה עדין מהפכת החשמל עדין לא נכנסה במלוא כוחה. אלא שגם זה צפוי להשתנות בקרוב, לפחות מבחינת פולקסווגן שחשפה לאחרונה דגם תצוגה חדש בשם ID.2ALL. למעשה מדובר בסופרמיני תואמת לפולו הפופולארית שתגיע לאולמות התצוגה ב-2025 עם מחיר יעד של פחות מ-25 אלף אירו – מה שלטענת פולקסווגן יהפוך את המכונית החשמלית נגישה לקהל רחב מאי פעם.

העיצוב עצמו לא פורץ דרך או עתידני, עוד רמז לכך שהמכונית קרובה מאד לייצור, כאשר ניתן לזהות בה שילוב בין אלמנטים מוכרים מהפולו והגולף (למשל קורה C העבה והמוטה לפנים) לבין אלמנטים המיישרים קו עם דגמי משפחת ID הקיים, למשל החזית והשבכה האטומה בחזית. עיצוב סביבת הנהג גם הוא נאמן לגישה העדכנית של משפחת ID, עם מסך מרכזי גדול ומסך קטן יותר כלוח מחוונים, קונסולה מרכזית צפה וציפוי בד לפאנל הקדמי.

האורך של פולקסווגן ID.2 למקובל בקטגוריית הסופרמיני עם אורך של 405 ס”מ, אך בסיס גלגלים של 260 ס”מ כבר קרוב לזה של הקטגוריה הקומפקטית וגם ממד גובה של 153 ס”מ נדיב למדי, כשלהצהרת פולסווגן המכונית מציעה מרחב פנים דומה לזה של הגולף הגדולה משמעותית. תא המטען מציע נפח מרשים של 490 ליטר לפני קיפול המושבים. חישוקים מוגזמים בקוטר 20 אינטש ישארו על דגם התצוגה וטוב שכך.

מה שחשוב לא פחות מהצהרת הכוונות והעיצוב הוא הצד הטכני של פולקסווגן ID.2 אשר מהווה בכורה לפלטפורמה חשמלית חדשה של פולקסווגן הנקראת MEB Entry. כמעט כמו בכל פלטפורמה חשמלית ייעודית מכלול הסוללות ממוקם ברצפת המכונית, אלא שבניגוד לפלטפורמה המוכרת של של פולקסווגן שלה תצורה בסיסית של מנוע והנעה מאחור, הפעם המנוע החשמלי נמצא מלפנים ומניע את הגלגלים הקדמיים.

במקרה של פולקסווגן ID.2 שנחשפה כעת למנוע החשמלי הספק של 226 כ”ס המאפשרים תאוצה ל-100 ב-7 שניות ומהירות מרבית מוגבלת ל-160 קמ”ש, אך מן הסתם בדגם הסדרתי יהיו גם גרסאות הנעה מתונות יותר. פרטים על הסוללה לא נחשפו, אבל בפולקסווגן מצהירים על טווח נסיעה של 450 ק”מ ואפשרות טעינה מהירה עד 80% ב-20 דקות בלבד.

הפוסט הסופרמיני החשמלית של פולקסווגן בדרך הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

פולקסווגן ID.2 – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים

ה-GTI לא מתה, אבל גם היא תהיה חשמלית

הסופרמיני החשמלית של פולקסווגן בדרך