החבילה כוללת בראש ובראשונה ובראשונה סט קפיצים ובולמים מבית פדרס (Fedders) ובילשטיין בהתאמה, שמגביהים את המרכב ב-5 ס”מ, המקסימום המותר בחוק לאחר כניסת התקנות החדשות לתוקף.

מעבר לכך הפרו מקבל גם חישוקים שחורים בעיצוב שונה שעוטים צמיגי AT של BFGoodrich, מיגון גחון מלא (6 חלקים), מדרגות צד של אספיר ומצלמת דרך קדמית.

נזכיר שהפאג’רו הוותיק משווק עם מנוע הטורבו דיזל בנפח 3.2 ל’ המפיק 190 כ”ס ו-45 קג”מ שמשודך לתיבה אוטומטית עם חמישה יחסי העברה שמעביר את הכוח לכל הגלגלים, כמובן. שתי גרסאות המרכב עם החבילה – קצרה או ארוכה – מגיעות ברמת גימור ‘דקאר’ (מערכת מולטימדיה, גג שמש, בקרת אקלים, ריפוד עור למושבים ועוד) ומחירם של הכלים ללא חבילת השטח עומד על 299,900 או 334,900 שקלים בהתאמה.

התוספת הנדרשת עבור החבילה עומדת על 38,000 שקלים, אך במסגרת תקופת ההשקה (ללא מסגרת זמן רשמית) היא תוצע ב-19,900 שקלים בלבד. במקרה הזה, בהתחשב בתכולה ובכך שההתעסקות עם התקנות ואישורים נחסכת מהבעלים, לפחות על הנייר התמורה טובה.

הפוסט מיצובישי פאג’רו: עכשיו עם קיט שיפורים מקומי הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים