פאבל ביץ’ – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il מה שמניע אותך: אתר רכב ואופנועים Thu, 30 Oct 2025 23:11:11 +0000 he-IL hourly 1 https://www.over-drive.co.il/wp-content/uploads/2016/01/cropped-favicon-32x32.png פאבל ביץ’ – אוברדרייב – אתר רכב ואופנועים https://www.over-drive.co.il 32 32 אחרי 40 שנה הקונספט של הונדה ופינינפארינה חוזר לחיים https://www.over-drive.co.il/%d7%90%d7%97%d7%a8%d7%99-40-%d7%a9%d7%a0%d7%94-%d7%94%d7%a7%d7%95%d7%a0%d7%a1%d7%a4%d7%98-%d7%a9%d7%9c-%d7%94%d7%95%d7%a0%d7%93%d7%94-%d7%95%d7%a4%d7%99%d7%a0%d7%99%d7%a0%d7%a4%d7%90%d7%a8%d7%99%d7%a0/ Thu, 01 Aug 2024 07:20:00 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=39544 למכוניות קונספט יש תוחלת חיים קצרה למדי. הן מופיעות לראשונה לרוב באירוע או תערוכה כדי למשוך את תשומת הלב של הקהל, נודודת לעוד מספר אירועים ותערוכות ולאחר מכן מוצאות את עצמן מאופסנות אי שם במחסני החברה, כשאלו שמזלן שפר עליהן מתגלגלות לתצוגה במוזיאון או מטה החברה שייצרה אותם. הגורל של הונדה HP-X היה דומה. הונדה […]

הפוסט אחרי 40 שנה הקונספט של הונדה ופינינפארינה חוזר לחיים הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> למכוניות קונספט יש תוחלת חיים קצרה למדי. הן מופיעות לראשונה לרוב באירוע או תערוכה כדי למשוך את תשומת הלב של הקהל, נודודת לעוד מספר אירועים ותערוכות ולאחר מכן מוצאות את עצמן מאופסנות אי שם במחסני החברה, כשאלו שמזלן שפר עליהן מתגלגלות לתצוגה במוזיאון או מטה החברה שייצרה אותם.

הגורל של הונדה HP-X היה דומה. הונדה HP-X הייתה ממכוניות הקונספט האחרונות בעידן הטריז, שבו יצרניות הרכב וסדנאות העיצוב הציגו פרשנויות שונות למכוניות בעלות מראה זוויתי עם קווי חלונות וגג משופעים וגג נמוך. עידן הטריז החל בסוף שנות ה-60 והוליד כמה מכוניות בלתי נשכחות כמו אלפא רומיאו קארבו שעוצבה על ידי ברטונה ושימשה בסיס עיצובי ללמבורגיני קונטאש, לנצ’יה סטאטוס HF זירו, מזראטי בומרנג ומרצדס C111.

היא הוצגה בתערוכת טורינו בשנת 1984 כהצגת תכלית של הונדה בשיתוף עם סדנת פינינפארינה שהייתה אחראית על העיצוב ומכאן גם שמה שפירושו Honda Pininfarina eXperimental. לאחר שערכה את הבכורה שלה נצפתה המכונית בעוד מספר אירועים ואז אופסנה אי שם וגוועה לאיטה. אלא שלאחרונה החליטו בהונדה להחזיר את ה-HP-X לחיים ושלחו אותה בחזרה לסדנת פינינפארינה שם עברה שחזור מלא למצב תצוגה. את התוצר המוגמר תציג הונדה באירוע המוטורי היוקרתי בפאבל ביץ’ שיערך במהלך חודש אוגוסט. אגב, זו תהיה הפעם הראשונה שבה שמכונית הקונספט הזו תוצג בארה”ב.

גם במרחק של 40 שנה מצליחה הונדה HP-X להרשים במראה העתידני שלה, הודות למראה הזוויתי, הצללית הנמוכה וחופת תא הנוסעים השקופה והפלסטית שעוצבה בהשראת חופת תא הטייס במטוסי קרב, משמשת כגישה פנימה כשבזכותה יכלו המעצבים לוותר על הדלתות. אגב החופה הזו סיפקה עבור הונדה את בסיס לעיצוב של ה-NSX המקורית שהופיעה בסוף אותו עשור. לדעתנו היא נראית טוב יותר מכל מכונית שהונדה מייצרת כיום.

בהמשך מבנה החופה משולב בלם אוויר הניתן לשליטה על ידי הנהג, ואילו השלדה נבנתה במבנה של חלת דבש לטובת הקשיחות, תוך שימוש בחומרים כמו סיבי פחמן וקבלאר למרכב. ניתן דגש גם לפתרונות אווירודינמיים נסתרים במרכב כדי לאפשר את קירור המנוע המרכזי. מדובר גם במכונית קטנה למדי, עם אורך של 416 ס”מ, רוחב של 178 ס”מ מרשימים לתקופתה וממד גובה צנוע של 111 ס”מ בלבד.

מעבר לעיצוב המרהיב הייתה להונדה HP-X גם בשורה טכנולוגית. הוא הונעה על ידי מנוע V6 בנפח 2.0 ליטר בעל ראש עם 24 שסתומים נדיר לאותה תקופה, שמתבסס על מנוע ששימש את הונדה במרוצי הפורמולה 2. בתכנון תא הנוסעים נעשה שימוש במסך דיגיטלי עבור לוח המחוונים, מיקום רוב מתגי הפיקוד נמצא בין המושבים ובמכונית הותקנה מערכת שכונתה על ידי הונדה בזמנו Electronic Drive Support System שסיפקה לנהג נתוני טלמטריה בזמן אמת, אפשרה חיבור ל-GPS ואף נתמכה במערכת סונאר כדי לספק התרעות על מצב הכביש והתנועה. הרבה לפני שראדארים ומערכות התרעה הפכו לחלק בלתי נפרד מהמכונית המודרנית. והרי זה חלק מהעניין במכוניות קונספט.

הפוסט אחרי 40 שנה הקונספט של הונדה ופינינפארינה חוזר לחיים הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> למבורגיני לנזאדור: עידן החשמל מגיע ללמבורגיני https://www.over-drive.co.il/%d7%9c%d7%9e%d7%91%d7%95%d7%a8%d7%92%d7%99%d7%a0%d7%99-%d7%9c%d7%a0%d7%96%d7%90%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%a2%d7%99%d7%93%d7%9f-%d7%94%d7%97%d7%a9%d7%9e%d7%9c-%d7%9e%d7%92%d7%99%d7%a2-%d7%9c%d7%9c%d7%9e/ Mon, 21 Aug 2023 10:10:22 +0000 https://www.over-drive.co.il/?p=31262 נצטרך להפנים את זה, אבל בסופו של דבר גם למבורגיני בדרך למעבר להנעה חשמלית. לזכותם של האיטלקים יאמר שהם לפחות עושים זאת בהדרגה ונותנים לנו זמן לעכל. לפני מספר חודשים הוצגה למבורגיני ריבולטו כמחליפת האוונטדור שעושה שימוש לראשונה ביחידת הנעה היברידית, כצעד ראשון לקראת מימוש החזון של החברה שבו עד סוף שנת 2024 כל מכוניות […]

הפוסט למבורגיני לנזאדור: עידן החשמל מגיע ללמבורגיני הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]> נצטרך להפנים את זה, אבל בסופו של דבר גם למבורגיני בדרך למעבר להנעה חשמלית. לזכותם של האיטלקים יאמר שהם לפחות עושים זאת בהדרגה ונותנים לנו זמן לעכל. לפני מספר חודשים הוצגה למבורגיני ריבולטו כמחליפת האוונטדור שעושה שימוש לראשונה ביחידת הנעה היברידית, כצעד ראשון לקראת מימוש החזון של החברה שבו עד סוף שנת 2024 כל מכוניות למבורגיני יעזרו במנועים חשמליים. צעד שכולל מן הסתם גם את מחליפת ההורקאן שנמצאת ממש מעבר לפינה.

לפני מספר ימים במפגש הרכב היוקרתי במונטריי הציגה למבורגיני את המכונית החשמלית הראשונה שלה, אך למרות שהיא נראית כמכונית סדרתית כמעט לחלוטין אפשר לנשום לרווחה שכן מדובר בקונספט שיגיע לייצור רק בשנת 2028. אבל יתכן מאד שנראה דגם חשמלי מלא עם סמל השור השור הזועם כמה שנים לפני כן.

דגם הקונספט נקרא לנזאדור (Lanzador) והוא קרוסאובר קופה בעל שתי דלתות, ארבעה מקומות ישיבה ועיצוב העושה שימוש באלמנטים הזוויתיים המוכרים של למבורגיני בלי להיראות עתידני מידי, עם חישוקי 23 אינץ’ מרשימים ולמרות זאת גובה לא מוגזם של 1.5 מטר בלבד. הפרט העיצובי המעניין הוא צמד כונסי אוויר צדדים לפני בתי הגלגלים האחוריים שיכולים בהחלט להטעות במבט ראשון, כשהם בכלל מיועדים להזרים אוויר ככל הנראה לקירור הסוללה.

 


 בלמבורגיני מצהירים כי ניתן דגש מיוחד על אמצעים אווירודינמיים אקטיביים לקירור המכלולים לפי דרישה, שיפור ההתנגדות ויצירת כוח הצמדה על ידי שילוב של תריסים ומדפים אקטיביים המופעלים בהתאם למהירות. על ההנעה אחראי מנוע חשמלי לכל ציר, מה שיוצר הנעה כפולה עם חלוקת כוח משתנה לפי כאשר בין הגלגלים האחוריים ישנה חלוקת כוח וקטורית. למבורגיני לא מפרסמת נתוני הספק, ביצועים או טווח אבל זה לא ממש משנה שכן עד שתוצג הגרסה הסדרתית טכנולוגיית החשמל צפויה להתקדם משמעותית ממה שמוכר לנו כיום. מה שבטוח הוא שהמכונית הסדרתית תהיה חזקה, מהירה ולמרבה הצער גם שקטה מה שגורם לנו לא לעצור נשימה בציפייה דרוכה.

למבורגיני לאנזאדור מצוידת גם במתלי אוויר אדפטיביים והיגוי אחורי לטובת ההתנהגות, אבל בחברה העדיפו לפרט הרבה יותר על שימוש נרחב בסבי פחמן שזורים עם פלסטיק או בשימוש בפלסטיק ממוחזר וצמר רינו בתא הנוסעים. כי בסופו של דבר זו אמורה להיות למבורגיני ידידותית וקשובה לסביבה, בתקווה שבסנט’אגתה לא ישכחו שלמבורגיני צריכה קודם כל להיות קשובה לנהג.

הפוסט למבורגיני לנזאדור: עידן החשמל מגיע ללמבורגיני הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

]]>