סוזוקי GSX-S1000GX (מבחן דרכים): סוכן רדום
סוזוקי GSX-S1000GX הזכיר לי, שישבתי פעם עם שוטר מפעיל ממל״ז בניידת. שבת בבוקר על גדות הכביש המהיר, מרחוק שני אורות. הוא מניח יד על אקדח המהירות, מהסס רגע ועוזב. מולנו
סוזוקי GSX-S1000GX הזכיר לי, שישבתי פעם עם שוטר מפעיל ממל״ז בניידת. שבת בבוקר על גדות הכביש המהיר, מרחוק שני אורות. הוא מניח יד על אקדח המהירות, מהסס רגע ועוזב. מולנו
בימים אלו יוצא חברת עופר אבניר במבצע דאבל וטריפל מיוחד לסוף שנה. במסגרת המבצע, כל הרוכש אחד מדגמי הקטנועים והאופנועים ממגוון המותגים אותה היא מייבאת, בהם קימקו, פיאג’ו, אפריליה, סוזוקי,
בעולם שרץ אחרי חידושים יש מעט מאד אופנועים שמיוצרים במשך שני עשורים ונותרו רלוונטיים גם כיום. אחד מהאופנועים הבודדים הללו הוא סוזוקי SV650 שנמצא איתנו משלהי שנות ה-90′ כשהוא משמר
משפחת דגמי ה-800 של סוזוקי הפכה בשנים המועטות מאז הצגת לאחת החשובות ביותר עבור היצרנית היפנית הנמצאת בתהליך התחדשות מואץ. משפחת ה-800 החולקת מנוע ורכיבים משותפים כוללת את הויסטרום 800
משפחת דגמי ה-800 של סוזוקי בעל מנוע הטויין המקבילי הפכה בשנים האחרונות למנוע הצמיחה של החברה היפנית. עד כה כלל המשפחה שלושה שדמים עיקריים: הויסטרום 800, ה-GSX 8S הערום ואחיו
חברת עופר אבניר יוצאת בימים אלו במיזם חדש ונרחב להגברת הבטיחות בקרב רוכבי האופנועים בישראל, ובפרט בקרב לקוחות מותגי החברה. מדובר במיזם המשלב מספר רבדים שיספקו מענה תודעתי ומעשה להגברת
אופנועי הספורט בקטגוריות ה-600 וה-1000 סמ”ק הלכו ונעלמו בעשור האחרון השילוב בירידה של התעניינות הרוכבים באופנועים שהפכו להיות קיצוניים יותר ויותר לצד הקושי לעמוד בתקנות זיהום האוויר המחמירות הוביל את
השנה כידוע מציינים 40 שנה לתחילת הפעילות של סוזוקי בישראל, שלה זכויות רבות בכל הקשור לשוק הדו-גלגלי המקומי כשהייתה היצרנית היפנית הראשונה ששמה פס על החרם הערבי ונחתה כאן. לקח
שנת 2024 לא הייתה שנה של חגיגות בישראל. מצב הרוח הלאומי נע השנה וממשיך לנוע על ציר כאב-צער שכל בית כאן מכיר. בהחלט לא שנת שמחה ולא שנה של חגיגה.
לכבוד סוף השנה ובאופן מסורתי יוצאת חברת עופר אבניר בשורת מבצעים על מגוון דגמי הקטנועים והאופנועים ממותגי, קימקו, פיאג’ו, אפריליה, סוזוקי, הוסקוורנה, גאס גאס ו-CF מוטו. המבצעים יכללו הנחות בגובה
