GYMKHANA חוזרת עם טראויס פסטרנה וסובארו מפלצתית
זוכרים את הסדרה האייקונית Gymkhana? בימים אלו היא חוזרת לחיים אחרי תקופה של שקט בעקבות מותו של קן בלוק (אללה ירחמו), האיש שהפך את הסדרה לתופעה עולמית. ה־Gymkhana החדשה מסמנת
זוכרים את הסדרה האייקונית Gymkhana? בימים אלו היא חוזרת לחיים אחרי תקופה של שקט בעקבות מותו של קן בלוק (אללה ירחמו), האיש שהפך את הסדרה לתופעה עולמית. ה־Gymkhana החדשה מסמנת
רפליקות הראלי היפניות היו במשך כעשור וחצי למושא החלומות של חובבי רכב רבים בעולם. אלא שעם יציאתן של מיצובישי וסובארו מאליפות הראלי העולמית והשינויים בתקנות ה-WRC, הרפליקות הללו די נעלמו
כמעט שני עשורים חלפו מאז עזבה סובארו את אליפות הראלי העולמית (WRC), אבל חובבי הרכב, בטח אלו בעלי האהדה לתוצרת יפן, עדין זוכרים ומשתוקקים לרפליקות הראלי הקרביות שנשאו את צירופי
במשך שלושה עשורים במקביל לפריחת אופנת רכבי הפנאי והקרוסאוברים הצליחה סובארו לבדל את עצמה בשוק העמוס, כאשר שמרה על הנוסחה המקורית של הפורסטר והאאוטבק. שני הדגמים נולדו בשנות ה-90 כגרסאות
עם פתיחתה שת תערוכת ניו יורק חשפה סובארו את החידושים שלה בתחום החשמלי, קצת מפתיע לאור העובדה שהמכירות של מכוניות חשמליות בארה”ב מדשדשות – אבל הגיו י מצד שני לאור
סובארו חושפת בימים אלו שתי גרסאות חדשות בהיצע של הפורסטר החדש. שלא במפתיע, סובארו בוחרת לחשוף את שתי הגרסאות החדשות קודם כל בשוק האמריקאי, שם זוכה סובארו בכלל והפורסטר בפרט
למרות שהיא לא משתתפת באליפות הראלי העולמית כבר כמעט שני עשורים, הצירוף בין סובארו לאותיות STI עדין מצליח לרגש לא מעט חובבי רכב שגדלו על ההילה של אחת מרפליקות הראלי
מגזין הצרכנות האמריקאי קונסיומר ריפורט מפרסם מידי שנה מגוון סקרים ומחקרים על אמינות ושביעות הרצון של מנויי המגזין ממכוניתם. אחד הסקרים החשובים והנחשבים של המגזין הוא סקר האמינות השנתי הבודק
חלפו כבר 17 שנה מאז מצא את מותו נהג הראלי קולין מקריי בהתרסקות מסוק, אך אלוף העולם במרוצי ראלי עדין נערץ בצורה מיתית, ולא רק ברחבי הממלכה הבריטית. שמו של
במונחים של תעשיית הרכב סובארו נחשבת יצרנית קטנה יחסית. למרות אי אילו שיתופי פעולה בעבר ובהווה, ובעלות חלקית של טויוטה, סובארו עדין נחשבת לחברה עצמאית. זה לא עניין של מה
