דגם שני לפורתינג בישראל: משפחתית חשמלית גדולה ב-180 אלף שקלים
ריבוי המותגים של יצרניות הרכב הסיניות יצר בשוק הרכב הישראלי מציאות חדשה ולא מוכרת שבה מותגים שונים של אותו יצרן מיוצגים על ידי יבואנים שונים. כך למשל המקרה של המותג
ריבוי המותגים של יצרניות הרכב הסיניות יצר בשוק הרכב הישראלי מציאות חדשה ולא מוכרת שבה מותגים שונים של אותו יצרן מיוצגים על ידי יבואנים שונים. כך למשל המקרה של המותג
מותג היוקרה הסיני הונגצ’י נחת בישראל לפני כ-3 שנים והיה הראשון שניסה למכור לישראלים שהסינים יודעים לייצר גם מכוניות ברמת האיכות של מותגי היוקרה המערביים, אבל במחיר נמוך בהרבה. מאז
פולקסווגן ממשיכה לעבות את היצע הדגמים החשמליים שלה בישראל. אחרי הגעתו של ה-ID.5 המסוגנן לפני מספר חודשים, מתחיל שיוקו של דגם ה-ID.7 הסדאני. נהגנו כבר בפולקסווגן ID.7 הושקה רשמית לפני
יצרניות הרכב הסיניות כבר מזמן לא מצטנעות, להפך. החיבה הסינית למותגי יוקרה הביאה את תעשיית המקומית להקים שלל מותגי יוקרה משלהם, כשהם קוראים תיגר על מותגי היוקרה המערביים המסורתיים והוותיקים
הרבה מותגי רכב סיניים נחתו בישראל בשנתיים האחרונות, ואורה (ORA) הצליחה להתבלט בינהן. אורה, היא מותג רכב של גרייט וול מוטורס הסינית (GWM) אשר הוקם בשנת 2018 לטובת התמקדות בייצור
טווח נסיעה הוא גורם מכריע בהחלטה אם לעבור לרכב חשמלי, ויצרניות הרכב משקיעות הון כדי לסחוט עוד כמה קילומטרים של טווח בכל דגם שהן מייצרות. הדבר ניכר בעיקר בקרב יצרניות
חברת BYD (Build Your Dreams) נוסדה בשנת 1995 ומאז היא בונה חלומות בתחום האלקטרוניקה, האנרגיות המתחדשות, הרכבות והרכב. החברה החלה לשווק את מכוניותיה בישראל ברבעון האחרון של שנת 2022, ובזכות
הגענו למלון מבודד מוקף בהרים ויערות לא רחוק מהעיר הספרדית אליקנטה, בין הרים ויערות הגענו למלון מבודד בו חשפה פולקסווגן לעיתונות את החברה השישית במשפחת ID החשמלית שלה. החשיפה הייתה