כמעט 800 ק”מ של טווח: מרצדס CLA החדשה בישראל
מרצדס שהייתה מהיצרניות האירופאיות הראשונות לצאת למרוץ אחרי ההנעה החשמלית עושה בימים אלו חישוב מחדש בכל הקשור להיצע הדגמים החשמליים. הרעיון של לייצר תת מותג חשמלי עם אפיון עיצובו משלו
מרצדס שהייתה מהיצרניות האירופאיות הראשונות לצאת למרוץ אחרי ההנעה החשמלית עושה בימים אלו חישוב מחדש בכל הקשור להיצע הדגמים החשמליים. הרעיון של לייצר תת מותג חשמלי עם אפיון עיצובו משלו
גרסאות הביצועים של AMG קנו את תהילתם במהלך השנים בעיקר בזכות מנועי V8 שריריים ורועמים, עם או בלי מגדשים, אותם יכולתם למצוא בכל הדגמים הבכירים של הסדנה להם היו מצמדות
אחרי שספגה ביקורת על המראה העתידני והלא ברור של דגמי ה-EQ שלה עם הצללית הביצתית, מנסה מרצדס למצוא כיוון עיצובי חדש דווקא תוך הצצה אל העבר. בימים אלו חושפת החברה
בזמן שמרבית תעשיית הרכב מאיצה אל עבר עתיד חשמלי דומם, מרצדס-מייבאך, בחרה לעצור לרגע, ולהצדיע למורשת עם הצגה של המרצדס-מייבאך V12, מהדורת מיוחדת בייצור מוגבל של 50 יחידות בלבד שמציעה
בעשורים האחרונים הפך מרצדס G קלאס לסמל סטאטוס נוצץ בקרב בעלי הון שלא מתביישים להראות את עושרם, להפך. מאחורי הבלינג בלינג של ראפרים, אוליגרכים או סתם אנשים מוחצנים אפשר לפספס
שנת 2024 לא הייתה שנה מוצלחת במיוחד עבור מרצדס, כאשר לצד ירידה של כ-3% במכירות הכלליות מכירות הדגמים החשמליים שלה צנחו בכמעט 23%. המצב הוביל את מרצדס לחשב מסלול מחדש
למרות ירידה משמעותית במכירות של מכוניות חשמליות בשנה החולפת, במרצדס ממשיכים לעבוד במרץ על הטכנולוגיות שישולבו בדור הבא של המכוניות החשמליות מתוצרתה. אחד הפיתוחים בו משקיעה מרצדס במיוחד הוא תחום
בשבוע האחרון ערכה מרצדס את הועידה השנתית שלה בה התיגה את התוצאות העסקיות של השנה החולפת לבעלי המניות, אך גם ניצלה את ההזדמנות כדי לחשוף את תוכניותיה לשנים הקרובות. השנה
אם אתם עוקבים אחר אתר אוברדרייב אתם לא תופתעו מכך שעולם הרכב רשם לפני מספר ימים שיא חדש כאשר מרצדס W196 R סטרימליינר משנת 1954, אחת ממכוניות המרוצים האייקוניות ביותר
מרצדס G קלאס הוא אחד מהדגמים הייחודיים בתעשיית הרכב שעבר מהפך ברבות השנים מרכב שטח צבאי, קשוח ובסיסי לסמל סטאטוס מפואר ומוחצן (אבל עדין קשוח). אלא שגם במרצדס היו מוגבלים
