הבוקר במסלול במוטוגי (מסלול הבית של הונדה) השלים מארקז את אחד הקאמבקים המדהימים אם לא המדהים מכולם בתולדות ה-MotoGP כאשר זכה שוב בתואר אלוף העולם. הוא אמנם סיים את המרוץ במקום השני, אבל אף אחד לא יזכור את זה. מה שכולם יזכרו זה את ההתפרצות וההתרגשות הגדולה כאשר מארקז החזיק בידו בפעם השביעית בקטגוריה הבכירה את גביע האליפות ועם 9 אליפויות בסך הכל השתווה לנמסיס הגדול שלו ולנטינו רוסי.

למעט שני מרוצים בתחילת העונה בהם התרסק בארה”ב ובחרז (שם הצליח לחזור ולסיים במקום ה-12) מארקז הפגין עקביות ודומיננטיות מרשימה הן במרוצי הספרינט של יום שבת והן במרוצים המלאים. אמנם אלוף העולם היוצא חורחה מרטין נפצה בתחילת העונה ונוטרל לחלוטין, ואילו פקו באנייה בן קבוצתו של מארקז (שאמנם ניצח את המרוץ היום) היה צל חיוור של עצמו לאורך כל העונה, אך אין בזה בכדי לגרוע ולו במעט מהיכולות המרשימות שהפגין מארקז על המסלול בדרך לתואר.

כמה מרשימות? כאמור מלבד שני המרוצים בהם התרסק סיים מארקז על הפודיום בכל מרוץ, וניצח עד כה 11 מרוצים כשיש עוד חמישה מרוצים לסיום העונה, כך שתאורטית הוא יכול לשבור את שיא 14 הניצחונות בעונה אותו רשם בשנת 2014. בנוסף רשם מארקז 14 ניצחונות נוספים במרוצי הספרינט, זינק 8 פעמים מעמדת הפול וקבע 18 פעמים את זמן ההקפה המהיר ביותר במירוץ העונה.

את התואר הבטיח לעצמו מארקז כשנכון לעתה צבר 541 נקודות מתוך 629 נקודות אפשריות עד כה. למעשה, הרוכב היחיד שהצליח לדגדג במעט את קצה המפלט של מארק מארקז לאורך העונה היה אחיו אלכס, שמדורג נכון לעתה שני באליפות בפער ענק של 201 נקודות מה שאומר שהסיכוי שלו היה תאורתי בלבד. כל המספרים הללו רק מספקים חיזוק ליכולות של מארקז, אם מישהו בכלל היה זקוק לעוד הוכחה לכך שהוא קורץ מהחומר ממנו עשויות אגדות.

הפוסט הקאמבק הושלם: מארק מארקז שוב אלוף עולם הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

הלינק שנחת בתיבת הדואר שלי הזמין אותי לצפות בסרט האמור ולהעביר ביקורת. זה היה באמצע יום עבודה עמוס וכמעט והתעלמתי ממנו. אחרי כמה רגעים מצאתי את עצמי לוחץ על הקישור, מזין את הסיסמה. וזהו, באמצע כל המשימות וההמולה, נתקעתי עליו, מתחילתו ועד סופו.

הסרט מגולל את סיפורו של מארק מרקז בעונה הקודמת. זו הייתה עונה רבת קשיים והסרט הזה חושף את ההתמודדות עימם. אבל זה לא נגמר כאן. יש כאן פערים בין תרבויות של הקבוצה הספרדית והיצרן היפני. יש כאן חלון נדיר לצפות בגאון רכיבה, להבין איך הוא חושב ואיך הוא מסתכל על הדברים. יש כאן כניסה לדלת האחורית של הבוקס, להבין טוב יותר איך עובדת קבוצה, איך מתחברים אנשים ואיך מנצחים בספורט שנמדד בעשיריות שנייה. יש כאן שיעור גדול על התמודדות ועל התמקדות במטרה. וזה משהו שרלוונטי לכל תחום בחיים שלנו.

סרטים מהסוג הזה לא נוחתים על מסכי הטלוויזיה הישראלית כל יום, גם לא כל עשור אם להודות על האמת. את החיבור בין יוצרי הסרט וחברת הלווין המקומית יצרה, מי אם לא, תמי גורלי. גורלי גם תפקדה כיועצת בזמן תרגום הסרט הזה לעברית. כן, הסרט הזה קופץ מאנגלית, לספרדית ליפנית ובחזרה אבל על המסכים אצלנו הוא מופיע עם תרגום עברי.

אל תפספסו אותו.

הפוסט מארק מרקז: מסרוורה לטוקיו – חובת צפייה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

לעומת ההונדה התזזיתי, הימאהה נראה פשוט מעולה. חזק בהאצות, בעל מהירות פניה גבוהה מאד (כמו שלורנזו אוהב) ויציב גם תחת בלימות חזקות (כמו שרוסי אוהב). נקודת החוזקה האחרונה היא זו בגללה מתקשים המתחרים לעקוף את רוכבי ימאהה. אפילו רוסי, במירוץ הביתי שלו במיזאנו לפני כשבועיים, התקשה לעקוף את לורנזו. הספרדי, כמובן, התלונן – אבל אף אחד לא באמת התייחס ברצינות לטענות שלו. אפילו לא מרקז שצפה בהם מאחור.

אז אם ההונדה אופנוע כל כך הרבה פחות טוב, איך נסביר את מצב טבלת האליפות בה מרקז מוביל על רוסי בפער ל 43 נקודות? איך נסביר שלמרקז אותו מספר נצחונות כמו לרוכב הימאהה עם מספר הניצחונות הרב ביותר (לורנזו עם שלושה ניצחונות)? איך נסביר את העובדה המהממת שמתוך שמונת הרוכבים שניצחו עד כה העונה, ארבעה רכבו על הונדה (לעומת שניים על ימאהה, אחד סוזוקי ואחד דוקאטי)? איך זה שמתוך 13 מירוצים העונה, הונדה ניצחה יותר מכל יצרך אחר (6 ניצחונות)?

טוב, אז בואו נודה באמת. שלושה מתוך אותם שישה ניצחונות (ושלושה רוכבים) של הונדה , היו הימורי צמיגים בתנאי מסלול קיצוניים. הרוכב היחיד שבאמת מצליח להיות עיקבי בביצועים הוא מארק מרקז. מוביל טבלת האליפות אמנם מסיים אחרי רוסי בכל ארבעת המירוצים האחרונים, אך את התוצאות האלו ניתן לשייך לאסטרטגיה בה נוקט הספרדי, מגמת “צמצום נזקים”. מידי פעם יוצא למרקז הקוף והוא מראה מה הוא באמת יודע לעשות עם אופנוע, כמו באנגליה שם גבר על רוסי על המסלול ופצח במרדף עיקש אחר קראצ’לו בסופו טעות דירדרה אותו חזרה למקום החמישי – אחרי רוסי, כמובן. אבל מרקז מהיר לא רק בטבלת האליפות, אלא גם על המסלול. אם לא היה חושב על פער הנקודות שהוא צריך לשמור עליו כדי לזכות באליפות בעוד חמישה מירוצים, היינו רואים את הספרדי גורם להונדה העצבני לעשות שפגט כשהוא מנסה להוציא לו את המיץ על המסלול.

בנתיים שני רוכבי ימאהה, לא מצליחים לייצר תוצאות הרבה יותר טובות ממנו, כאלו שיסגרו את פער הניקוד בטבלת האליפות. רוסי נוגס ביסים קטנים מדי בפער. 43 נקודות עם חמישה סבבים לסיום, על רוסי לזכות בכ-9 נקודות יותר ממרקז, בממוצע – בכל מירוץ! למעט בצרפת, שם מרקז נפל וחזר למירוץ רק כדי להציל 3 נקודות אליפות – רוסי לא הצליח לזכות בפער כזה על הספרדי באף מירוץ העונה. לא כל שכן, חמישה רצופים.

לורנזו נמצא רחוק במקום השלישי, 61 נקודות מאחורי מרקז ודי נואש ממאבק על תואר אליפות השנה. בשנה הבאה ינסה כוחו במדי דוקאטי, אבל כמו שסטונר אמר, הוא עומד להתקשות שם. הפשט אומר: קשה לראות את לורנזו מצליח לספק את הביצועים שדוקאטי מצפים ממנו. ובטח לא תואר אליפות (שזה פחות או יותר הצפייה ממנו בדוקאטי). אבל במירוץ הקרוב, הוא עומד לככב.

זה המירוץ הביתי באראגון שבספרד. והצלחה של לורנזו, עלולה להיות על חשבון נקודות שעשויות לעזור מאד לרוסי במאבקו נגד מרקז. אבל לורנזו לא סופר את רוסי. אין סיכוי שיסייע לאיטלקי לזכות בנקודה אחת. אדרבא, לורנזו יראה לדוקטור ולימאהה שעל אף התוצאות העגומות השנה, הם יתגעגעו לביצועים שלו כשהוא ביום טוב. וכשלא יורד גשם.

אבל באראגון יש סיכוי של 40% לגשם בראשון. וזה מירוץ ביתי גם של מרקז, פדרוסה ווינאליס. שלושה רוכבים שכבר ניצחו מרוצים העונה. גשם או לא, רוסי כבר מזיע.

טבלת האליפות:

1. מארק מארקז – 223 נק’
2. ולנטינו רוסי – 180 נק’
3. חורחה לורנזו – 162 נק’
4. דני פדרוסה – 145 נק’
5. מאבריק וינאליס – 136 נק’

עוד כתבות של אלון על עולם MOTOGP – כנסו ל-https://gpblog.co.il

הפוסט MotoGP – אז למי יש אופנוע טוב יותר? הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

לורנזו יכול היה ללמוד מטעויות של אחרים. למעט קייסי סטונר, שנחשב אחד הגדולים אי-פעם, אף אחד לא הצליח להצליח בדוקאטי. אפילו רוסי, שנחשב בעיני רבים כרוכב הטוב ביותר בכל הזמנים, לא ייצר הצלחות במדים האדומים, ובמשך השנתיים ש”בילה” בקבוצה האיטלקית עלה רק פעמיים על הפודיום ולא רשם אף לא ניצחון אחד. קאפירוסי, גיברנאו, צ’קה, מלאנדרי לכולם היתה הקבוצה תחנה לפני פרישה מהזירה. לורנזו, במקרה הטוב, יצליח לשחזר את הקאמבק של רוסי לקבוצה תחרותית אחרי השנתיים בדוקאטי. אבל לורנזו הוא לא רוסי, וכלל לא בטוח שיהיה לו לאן לחזור. רוסי חזר עם קלף של כסף שהכניס לימאהה מספונסרים.

ללורנזו, אחרי שנתיים במקומות 6-7, לא תהיה תמיכה כלכלית כזו. בסיום הרכיבת המבחן הראשונה שלו על דוקאטי ירד רוסי חיוור מהאופנוע והבין מיד עד כמה גדולה הבעיה אליה נכנס. ביום המבחנים הראשון של עונת 2017 בולנסיה, למחרת מירוץ סיום העונה, יכוונו המצלמות לתפוס את ארשת פניו של לורנזו בסיום הרכיבה הראשונה. תחרויות “תן כותרת” לתמונת הפנים המבוהלים שלו נפתחות כבר עכשיו.

אחד לא תם (כי אנחנו אוהבים אותו ולא נקרא לו תחמן) – ולנטינו רוסי
אף אחד לא זכה באליפות העולם מתוך “נחמדות”. לא כל שכן, תשע אליפויות עולם. רוסי, למרות הפנים החייכניות, רחוק מלהיות קליל ו”זורם”.מדובר במניפולטור חזק שמבין ויודע לנצל את הכח שלו (כולל כוחו הפוליטי) על המסלול ומחוצה לו. מוביל שיירה של מעריצים סוגדים לכל מקום בו דורכת רגלו. הוא מרפקן שדחף מתחרים אל מחוץ לזירה (ביאג’י, ג’יברנאו וסטונר),דחף אותם בתוך הזירה (ביאג’י, סטונר ומרקז) ודחף אותם אל מחוץ לקבוצת המפעל הכי תחרותית (לורנזו).

כבר 20 שנים הוא בין המהירים ביותר בעולם. כשרון-על, גאון מירוצים, אלוף האלופים ועוד שלל תארים וסופרלטיבים לכולם הוא יותר מראוי. אבל תמימות היא לא אחת מהם. להיות חברו לקבוצה של רוסי היא כנראה משימה מאד מורכבת. משימה שאפילו אלוף עולם חמש פעמים (מתוכן גם בעונה הנוכחית) כמו לורנזו לא יכול ולא רוצה להתמודד עימה, יהיה המחיר אשר יהיה.

רוסי, כך נטען, כבר אמר שאין לו העדפה על מי יהיה הרוכב שימלא את מקומו של לורנזו בתא הסמוך בימאהה. אך אין שום סיכוי שימאהה יפתיעו את הדוקטור במינוי שלא מקובל עליו. כלומר, גם אם יתהפך העולם, לא נראה את מרקז,למשל, חוצה את הקווים למתחרים בכחול, וחבל שכך יכול דווקא היה להיות מעניין…

אחד לא רשע (אבל גם לא בדיוק שה תמים) – מארק מרקז
לא משנה מה רוסי ועדת מעריציו יטענו – מארק מרקז לא רוכב כאילו הוא נמצא במלחמה מיוחדת נגד רוסי. לא היה בעונה הקודמת, ולא כעת. נכון, אחרי ספיגת האשמות כבדות מאד מצידו של רוסי, אפשר היה לראות במלזיה את מרקז מציק ונטפל לימאהה מספר 46, אבל קשה היה לחשוב שהבוץ שרוסי הטיח בפני הספרדי (שהיה אז אלוף עולם מכהן כבר פעמיים) יעבור ללא תגובה. הספורטאים הללו מונעים מרמת תחרותיות מאד גבוהה, והמון אגו מעורב שם. גם מעריציו האדוקים והצהובים ביותר של רוסי לא באמת ציפו ממרקז לספוג את העלבון בהכנעה.

השנה מרקז מתמודד עם הונדה לא תחרותי, לעומת הימאהה (ואפילו לעומת הדוקאטי). בעזרת כישרון-על לרכוב מעבר למעטפת הביצועים של האופנוע, יכול מרקז להתמקם בחבורת החוד כרוכב ההונדה היחיד בסנדוויץ’ בין כחול-ימאהה לאדום-דוקאטי. במסלולים בהם אין להונדה יתרון, הוא יחרוק שיניים וימשיך לחייך אל מול המצלמות. אבל רוכב כמו מרקז לא יירק לבאר ממנה הוא שותה. את הביקורת שלו ישמעו רק בתוך ישיבות סגורות של מהנדסי הונדה. לסיכום – גם מרקז לא צדיק, זה בטוח. אבל בהחלט לא הרשע שכמה חברים בצהוב מתארים אותו.

אחד שלא יודע לשאול (זה פשוט זה) – דני פררוסה
דני הוא בחור נחמד, אולי נחמד מדי. במירוץ האמריקאי, כשהפיל בטעות את אנדראה דוויציוזו ניגש אליו והתנצל התנצלות כנה ואמיתית. הוא לא עשה את זה כדי לצטלם טוב, לא כדי לצבור ניקוד ביחסי ציבור. מעריצי דויציוזו לא ממלאים את הטריבונות בקנאות לאלילם ויאיימו על מי שיפגע בו. לא – דני התנצל כי הרגיש שזה מה שהיה רוצה שיקרה אם המצב היה הפוך ואנדראה היה מפיל אותו בטעות. כבר11 שנים מקבל צ’ק מהונדה אך מעולם לא הצליח לפרוע אותו ולזכות באליפות ה- MotoGP. השנה הגיעה הסבלנות שלהם לקיצה. הוא יפנה את מקומו ולא יקבל הזדמנות נוספת, ה-12 במספר. גם דני הבין שזה כבר מוגזם. וגם די נמאס לו לנגן כינור שני.

דני יקבל אחד משני המושבים היוקרתיים, בימאהה או בסוזוקי. זה עוד לא הוחלט וזו לא החלטה שדני יקבל. מי שיקבל אותה במקומו הוא מאבריק וינאליס. רוכב הסוזוקי עוד לא קיבל החלטה אם להישאר בקבוצה שהעניקה לו את ההזדמנות בקטגוריה הבכירה, או לקפוץ על ההזדמנות לטפס למושב התחרותי ביותר בזירה היום, לצד הגדול מכולם – ולנטינו רוסי. דני יקבל כל אופנוע שיתנו לו והקבוצה שתקבל אותו תהנה מרוכב עתיר נסיון, מהיר מאד, אינטיליגנט. כזה שיכול לקדם את סוזוקי למעמד של אופנוע תחרותי עם הופעות פודיום, או לתמוך כחבר לקבוצה לא מאיים בולנטינו רוסי שרודף אחר אליפות עולם עשירית. הוא לא שואל שאלות, דני בא לעבוד.

רוצים לקרוא עוד כתבות של אלון על עולם ה-MOTOGP? כנסו ל-https://gpblog.co.il

הפוסט תם, חכם, רשע ושאינו יודע לשאול הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים