מגדילה טווח: לקסוס UX300e המחודש בישראל
לקסוס מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את הגרסה החשמלית המעודכנת של סדרה UX – דגם הקרוסאובר הקומפקטי של מותג היוקרה. הגרסה החשמלית של לקסוס UX הייתה למעשה הדגם החשמלי הראשון
לקסוס מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את הגרסה החשמלית המעודכנת של סדרה UX – דגם הקרוסאובר הקומפקטי של מותג היוקרה. הגרסה החשמלית של לקסוס UX הייתה למעשה הדגם החשמלי הראשון
במשך שני עשורים משמשת סדרת GX של לקסוס כגרסה המהודרת והיוקרתית של לנד קרוזר פראדו המוכר לנו, בעיקר עבור השוק האמריקאי. כמו הפראדו, גם לקסוס GX, לא עבר שינויים משמעותיים
שבועיים לאחר שנחשפו קדימונים ראשונים, מציגה לקסוס רשמית את LBX – המכונית הקטנה ביותר בהיצע הדגמים של מותג היוקרה היפני המיועד לפנות לקהל עירוני וצעיר. LBX הוא קרוסאובר קטן עם
באופן מסורתי, מתמקדים רוב מותגי היוקרה בדגמים גדולים ורווחיים. לרוב ניסיונות להציע מכוניות קטנות ויוקרתיות לא צלח יפה (למשל מרצדס A קלאס המקורית, בעיקר בגלל שכדי לחסוך בעלויות מתבססים דגמי
רכב כביש שטח הבכיר והגדול של לקסוס נועד לאנשים אשר רוצים את יכולות השטח של לנד קרוזר 300, אך עם הפינוק והפאר של ארמון בקינגהאם. מכיוון שאין יותר יבוא דגמי
ללקסוס RX יש זכות ראשונים בתולדות הקרוסאובר המודרני. למעשה, הדור הראשון שהופיע בארה”ב הראה שאפשר לייצר רכב SUV עם נימוסי כביש ראויים על חשבון יכולת השטח, הודות לשימוש בתצורה של
חשמל והדרך שבה הוא עובר אל הגלגלים זה לא בדיוק החומר עליו גדלו חובבי ההגה. בלקסוס יש גם כאלו ומסתבר שבמהלך שיחה בין מהנדסי החברה, על הדברים האהובים עליהם בנהיגה
בפעם הראשונה, ו-28 שנים לאחר שהוצג, עושה לקסוס LX את דרכו לישראל. מדובר ברכב הבכיר בהיצע ה-SUV של מותג היוקרה היפני, והאח המהודר של לנד קרוזר 300 רב היכולת שעדין
לקסוס יוצאת בימי מכירות במסגרתם יוצעו מגוון הטבות והנחות לדגמי החברה. אלו כוללים מסלולי מימון מיוחדים וטרייד-אין בתנאים משופרים. ימי המכירות יחלו ב-10.10 ויימשכו עד ה-12.10. לדוגמה, במסגרת הימים האמורים
לקסוס NX300h הוא תמצית החלום הישראלי אם אתה שואל אותי. זה אולי לא החלום הספציפי שלי או שלך, אבל יש לא מעט אנשים שהיו רוצים לראות אותו בחנייה. לא זכורה