בדרך לישראל: טויוטה לנד קרוזר עם תגבור היברידי
כאשר נחשף הדור החדש של טויוטה לנד קרוזר לפני כשנה וחצי היו מי שהתאכזבו שבגרסתו האירופאית (המגיע גם אלינו) המשיכה טויוטה לעשות שימוש באותו מנוע טורבו דיזל מוכר גם מהדור
כאשר נחשף הדור החדש של טויוטה לנד קרוזר לפני כשנה וחצי היו מי שהתאכזבו שבגרסתו האירופאית (המגיע גם אלינו) המשיכה טויוטה לעשות שימוש באותו מנוע טורבו דיזל מוכר גם מהדור
תקנות זיהום האוויר המחמירות באירופה מחסלות אט אט, ולמרבה האירוניה, דווקא את קטגוריית מכוניות המיני שידועות כמכוניות חסכוניות. יצרניות רבותש נכחו בסגמנט במשך שנים ארוכות נעלמו ממנו עקב חוסר רווחיות
כבר שנים שלא היה “הייפ” כל כך גדול בעולם רכבי השטח כמו זה שהתעורר כאשר טויוטה השיקה את הדור החמישי של לנד קרוזר “פראדו”. הסקרנות המתעוררת עצומה ומוצדקת. במיוחד אצלנו,
שוק הרכב הישראל לא עוצר. למרות עליית המסים בתחילת השנה שהובילה להתייקרות משמעותית של מכוניות רבות בעיקר חשמליות, ולמרות הריבית הגבוהה שמקשה על המימון ואווירת המלחמה שברקע, מכירות הרכב החדש
השם “לנד קרוזר” התקבע בעשרות השנים האחרונות כשם נרדף לרכב שטח קשוח ועמיד. את ההילה הזו בנה הלנד קרוזר בעיקר בזכות סדרה 70 האלמותית, אבל גם הדגמים המבויתים והמהודרים ביותר
לטויוטה כפי שידוע ישנה דרך קצת שונה משאר תעשיית הרכב. ההתמקדות ברכבים היברידיים בשנים האחרונות, בניגוד למרבית תעשיית הרכב שהתמקדה במעבר מהיר לדגמים חשמליים, הוכיחה את עצמה שוב. למרות ירידה
חודש פברואר החולף לא היה קל בענף הרכב. למעשה, עם נתון של 24,611 מסירות מדובר בחודש פברואר החלש ביותר מאז 2020. יחד עם זאת, עדיין קשה להצביע על מגמה חדשה
ישנם דברים המזוהים עם ארה”ב שנראה שנתקבעו כאבני יסוד לנצח. כמו שמקדונלדס הוא המאכל הלאומי, קוקה קוקה קולה המשקה הלאומי, באדוויזר הבירה הלאומית ופוטבול הוא ענף הספורט הלאומי כך גם
לא רק בארה”ב, גם באירופה למרות ההשקעה העצומה, שלל הדגמים החדשים והדחיפה של האיחוד האירופאי המכירות של מכוניות חשמליות לא מתרוממות. עדות למגמה התקבלה כבר בסיכום המחצית של שנת 2024
שנת 2024 הייתה שבה מדינה שלמה לחיות בצל המלחמה. שוק הרכב הישראלי הוא דוגמה מצוינת לדרך בה חזרנו לשגרה לצד האירועים הביטחוניים שהשפיעו על מצב הרוח הלאומי וגם על המצב