עם פתיחת שנת 2025 מתחילה הוסקוורנה לשווק בישראל את צמדי דגמי ה-401 החדשים שלה שהוצגו בשנה שעברה. מדובר בדגמי סוורטפילן 401 ו-ויטפילן 401 המציעים אלטרנטיבה מעוצבת ומסוגנן לאופנוע כביש עירום
אנחנו מכירים היטב את הדגמים במשפחת הוסקוורנה סוורטפילן. בכל פעם שרכבנו על אחד מהם נתקלנו באותה השאלה מהעוברים והשבים. “זה ה-401?”, “רגע זה ה-125?”, “אה, לא ידעתי שיש 250”. הבנת
שבועיים בדיוק לאחר שנחשף כקונספט, תחת מעטה הסוואה ובתמונות אקשן מעוררות בבוץ ובשלג, חושפת הוסקוורנה את גרסה הסדרתית של סוורטפילן 801. מדובר באח הגדול במשפחה המתחדשת של דגמי הסקרמבלר-רטרו המעוצבת
משפחת הסוורטפילן גדלה. משפחת אופנועי הסקרמבלר-רטרו של הוסקוורנה התבססה המשך השנים על מנועי סינגל במגוון נפחים שבין 125 ל-700 סמ”ק שסיפקו מענה למגוןן רחב של רוכבים. בימים אלו מחדשת הוסקוורנה
משפחת הסוורטפילן של הוסקוורנה מצליחה להתבלט בין שלל האופנועים בקטגוריות הנפח הנמוכות קודם כל בזכות העיצוב. כבר דובר לא מעט על כך שהוסקורונה הצליחה לייצר שפת עיצוב ייחודית, רטרו-מודרנית ונקיה
אחרי ה-125 וה-250, הגיע זמנו של הוסקוורנה סוורטפילן 401 להגיע לידינו. דווקא הפוך לסדר ההצגה המקורי של הדגם. זה לא ממש משנה כרגע, כי ה-401 הזה הוא מכונת כיף אמיתית,
היה קשה לשכנע את האנשים השונים שעצרו אותי ושאלו. הוסקוורנה סוורטפילן 125 נראה כמו הרבה דברים. הוא יוצא דופן בסביבה, הוא מוקפד ואיכותי, הוא משדר תדר עדכני ומושך. הוא לא