הונדה CBR1100XX סופר בלאקבירד בשנות ה-90′ מירוץ החימוש בין יצרניות האופנועים היפניות הגיע לשיאו ובא לידי ביטוי באבולוציה המהירה של אופנועי הספורט. במקביל המשיכו היפנים להתחרות גם בעשור הזה כדי
עונת 2025 של ה-MotoGP הגיעה לסיומה לפני מספר שבועות, וכידוע העונה הזו הייתה שייכת לדוקאטי ולמארק מארקז שהשלים את אחד הקאמבקים המרשימים אי פעם בתולדות הגרנד פרי אופנועים ואולי בכלל.
רצף החשיפות המוקדם של דגמי דוקאטי לשנת 2026 מגיע לשיאו בתערוכת מילאנו. אחרי המונסטר החדש, המולטיסטראדה ראלי וגרסת ה-R של פאניגאלה V4 מתפנים בדוקאטי לחדש את סדרת ההיפרמוטארד כשהם חושפים
דוקאטי ממשיכה בחשיפת החידושים שלה לשנת 2026, כשהפעם מגיע תורו של החידוש שהוא החשוב והמשמעותי ביותר עבור החברה. כן, גרסת ראלי למולטיסטראדה זה נחמד וטוב שיש גרסת R חדשה לפאניגאלה
דוקאטי ממשיכה לחשוף בהדרגה את החידושים שלה לשנת 2026 עוד בטרם תערוכת מילאנו. לפני כשבועיים היה זה הפאניגאלה V4 R לפתוח את רצף החשיפות ועתה מגיע תורו של דגם נוסף,
חמש שנות בצורת ארוכות הגיעו לסיומן הבוקר במסלול מוטוגי ביפן. חמש שנים שמארק מרקז היה רוצה לשכוח ובהן סבל מפציעות שהשביתו אותו לזמן רב ותסכול גדול מכך שגם שכאשר חזר
תערוכת מילאנו נמצאת כבר מעבר לפינה, וגם השנה דוקאטי צפויה להביא לתערוכת האופנועים הביתית, והחשובה ביותר באירופה, מגוון של חידושים. את החידוש המעניין ביותר שהוא הצהרת כוונות ויכולות של החברה
בסוכנות אנחנו עומדים מעליו, דוקאטי פניגאלה V2 S, לי ברדה ואני. לי מוכר דוקאטים, והוא מהרוכבים הכישרוניים והמגניבים שיש לנו כאן. אני אומר לו קלוט, הקליפאונים לא מתחת למשולש, הם גבוהים
חברת ליגל, יבואנית דוקאטי לישראל, מודיעה היום על תחילת השיווק המוקדם של דגמי הפאניגאלה V2 שינחתו בארץ במהלך חודש מאי. הדור החדש של דוקאטי פאניגאלה V2 נחשף בתערוכת מילאנו האחרונה
דוקאטי היפרמוטרד 698 חייב להזכיר לך את הסופרמונו. הפעם האחרונה שדוקאטי הלכה עד הסוף עם צילינדר אחד. אותו סופרמונו היה אופנוע מסלול, עם פיירינג קליפאונים וכל הסיפור. מנוע הסינגל שלו