הסדרה כוללת מספר דגמים בסיסים ואת דגם האלפ 4.0 החדש והמודרני יחסית שהוצג בתערוכת מילאנו האחרונה, לצד גרסת סקרמבלר מדליקה שמגיעה ארצה כעת. בטא אלפ-X הוא למעשה האלפ 4.0 שזכה לעיצוב מחודש המשלב פנסי קדמי עגול  פלסטיקת צד שונה וחיזוקי שפיצים בקוטר 19 אינץ’ מלפנים ו-17′ אינץ’ מאחור עם צמיגים דו-שימושיים בחתך גבוה, זאת בהשוואה לשילוב של חישוקי 21 ו-18 אינץ’ באלף 4.0.

המנוע של בטא אלפ X הוא סינגל מודרני, מוזרק ומקורר נוזל בנפח 348 סמ”ק המספק 35 כ”ס נשלטים למדי כשיחד עם משקל עצמי של 140 ק”ג הוכים אותו לאידאלי עבור רוכבים מתחילים. למתלים מהלך נדיב יחסית של 185 מ”מ המאפשרים נסיעה גם בשבילים לא מהודקים, מיכל דלק בנפח 11 ליטר אמור לספק טווח נאה ושימושי ומערכת הבלימה כוללת דיסק קדמי בודד בקוטר 290 מ”מ ואחורי בקוטר 220 מ”מ עם מערכת ABS.

מחירו של בטא אלפ-X עומד על 40 אלף שקלים כולל אגרות רישוי, כאשר בתקופתה השקה תינתן עליו הנחה של 2,000 שקלים ממחיר המחירון. מחיר זה ממצב אותו עמוק בקטגוריית האופנועים לרוכבים בעלי רשיון A1 כאשר יצטרך להתמודד בעיקר מול אופנועי אדוונצ’ר מאובזרים וגדולים יותר בנפחם ממבחר התוצרת הסינית, כמו גם מול ק.ט.מ 390 אדוונצ’ר.

הפוסט סקרמבלר לצעירים: בטא אלפ-X הגיע לישראל הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים