אחרי שהתמודד עם רכב לא תקין במירוץ הקודם הגיע אלון מוכן למסלול המאתגר ברנדס-האץ’ והפעם הכול עבד כמו שצריך. במירוץ הראשון הוא סיים שלישי כאמור, אבל ביצע את ההקפה המהירה ביותר, מה ששם אותו על המקום הראשון על הגריד במירוץ השני. את המירוץ השני הוביל אלון מתחילתו ועד סופו – כששני מתחרים נושפים בעורפו עד לנצחון בפוטו פיניש.

תפסנו את אלון לכמה שניות אחרי המירוץ וזה מה שהיה לו להגיד: “אין לי מילים לתאר את ההרגשה, הובלתי מהזינוק עד הסיום, הצלחתי להוביל לאורך כל הדרך למרות שהמקום השני והשלישי היו שם צמודים אליי ולחצו כל הזמן, המרוץ היה רטוב וגשום מה שגרם כל הזמן לנהיגה על המגבלות והחלקות רבות. לקראת הסוף צמיגי הגשם התחילו להשחק מה שגרם למקום השני להצמד אליי ולנסות לעקוף בהקפה האחרונה מה שהביא לסיום מותח וניצחון בפער של פחות מחצי רכב מהמקום השני. אני רוצה להודות לכולם בקבוצה, למעבדות איזוטסט ושברולט שבלעדיים כל זה לא היה קורה. אני הולך לחגוג היום, וכבר מחר מתפקסים לקראת המרוץ הבא בצרפת.”

אלון נמצא כרגע במקום הרביעי באליפות עם 26 נקודות פחות מהמקום הראשון. בתוך קטגורית “עילית 1” בה הוא מתחרה (נהגים מקצועיים) מתקיימת גם אליפות עד גיל 25 – אותה הוא מוביל.

הפוסט אלון דאי: מקום ראשון בברנדס-האץ’ הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים

תפסנו את אלון לשיחה קצרה רגעים אחרי המירוץ בשביל לשמוע איך היה: “זה היה סופ”ש מהקשים שחוויתי בכל קריירת המירוצים שלי. זה התחיל רע כבר מהאימונים לפני המירוץ – הבלמים במכונית הפסיקו לעבוד באופן רנדומלי, נעלמים לרגע לחלוטין ואז חוזרים. בילינו את כל האימון בניסיון לאתר את התקלה במקום לשפר את המכונית ולעבוד על סט-אפ מתאים למסלול בוולנסיה. לא היתה לנו כל-כך ברירה, כי לפני סט-אפ צריך בלמים וכבר באימונים נתקלתי במצבים בהם אני מגיע לפניה ופתאום אין דוושת בלם. אז במקום לפתח את האוטו התרכזנו בפתרון של בעיות”.

הבעיות לא נפתרו באימונים: “למירוץ הראשון זינקתי רביעי ואיבדתי פעמיים את הבלמים מה שגרם לירידה מהמסלול, איבדתי בתהליך שני מיקומים כך שסיימתי שישי. אבל למזלי הצלחתי לקבוע את זמן ההקפה המהיר ביותר במירוץ, מה שהעניק לי זינוק מהפול-פוזישן למירוץ השני”.

מכונית בלי סט-אפ מתאים ועם בלמים שעובדים לסירוגין לא עצרו את אלון: “זינקתי ראשון למירוץ השני וידעתי שזה הולך להיות קשה בהתחשב במצב של המכונית. המתחרים מאחור לא הרפו. שלושה מהם נגחו, דחפו וניסו לעקוף אותי בכל דרך במשך 16 הקפות ו-40 דקות של מירוץ. הם לא עזבו אותי לשניה, עם סכין בין השיניים, אבל עשיתי כל מה שיכולתי בשביל לשמור על ההובלה”.

אלון סיים ראשון את המירוץ השני הדרמטי, מתחיל את העונה ברגל ימין למרות התנאים הבלתי אפשריים: “סיימתי מותש, אבל הניצחון הזה מתוק, אני מרגיש שעבדתי קשה בשבילו וזו תחושה שאי אפשר לתאר אותה”.

אנחנו מורידים את הכובע בפני אלון ונמשיך לשים עליו עין במירוצים הבאים – ממליצים לכם לעשות זאת גם.

הפוסט נאסקאר אירופאי: ניצחון לאלון דאי בוולנסיה הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים