איזוסו די-מקס מקבל שינויי עיצוב מחוץ ומפנים אך עיקר השינוי נמצא מתחת למכסה המנוע. יש כאן מנוע חדש בנפח 1.9 ליטר המפיק הספק זהה לדור הקודם (163 כ”ס) למרות ירידה של 600 סמ”ק בנפח. כידוע, מתנות חינם אין, והמנוע החדש, הגם שאמור להיות מזהם פחות בצורה משמעותית’ מפיק נתון מומנט נמוך יותר מזה של הדי-מקס היוצא – 36.7 קג”מ (ירידה של 4.1 קג”מ). מצד שני,  יש כאן תיבת הילוכים ידנית חדשה (שישה הילוכים) וגם תיבה אוטומטית חדשה של אייסין עם שישה הילוכים.

מאיסוזו מוסרים שהמנוע החדש, והמשקל שירד בהשוואה לדור היוצא משפרים משמעותית את צריכת הדלק ומפחיתים בהתאמה את הזיהום. המחירים מתחילים ב-183,000 שקלים (קבינה אחת, הנעה אחורית) ומגיעים עד ל-245,000 שקלים (קבינה כפולה, הנעה כפולה). הדי-מקס החדש מקבל גם אחריות חדשה ומורחבת שתקפה ל-5 שנות או 120,000 ק”מ.

הפוסט איסוזו די-מקס המחודש בישראל הופיע ראשון באוברדרייב - אתר רכב ואופנועים