המגמה החיובית והגידול בשוק הרכב הדו-גלגלי ממשיכים גם בחודש אפריל. הנתונים מדו”ח התוצרים של איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי שמתפרסם היום מראים כי בחודש החולף עלו לכבישים 1,790 כלים דו-גלגליים חדשים.
אחרי פתיחת שנה סוערת, אפשר כבר לסכם את הרבעון הראשון של שנת 2025 עם פרסום דו”ח התוצרים העדכני. בסיכום שלושת החודשים הראשונים של השנה ניתן להכתיר את תחילת 2025 כאחת
אחרי ששנת 2024 הייתה שנה לא פשוטה של לחימה שהסתכמה במספרים חיובים, שנת 2025 בשוק הרכב הדו-גלגלי נפתחה בסערה עם רמת מכירות שלא נראתה מזה כמה שנים. למרות הפתיחה המעודדת
שנת 2024 בשוק הדו-גלגלי נסגרה בנימה אופטימית לקראת הבאות, בזכות עליה קלה בסיכום המצטבר וחציה מחודשת של רף 20 אלף הגלים החדשים – תוצאה של התאוששות הענף מהשפעות המלחמה והמשבר
כמו בשוק הרכב הארבע גלגלי, גם על שוק הרכב הדו-גלגלי עברה שנה לא פשוטה שמתכתבת עם האירועים שהתחוללו במדינה. בסיכום שנת 2024 מתגלה שכמו בשוק המכוניות, גם שוק הרכב הדו-גלגלי
ההתרחשויות במדינה הכניסו את הענף הדו-גלגלי למציאות לא פשוטה בשנת 2024, עם ירידה במכירות שהיא פועל יוצא של המצב הביטחוני והכלכלי. למרות זאת, ההתכווצות בשוק הדו-גלגלי הסתכמה עד כה באחוזים
בסיכום המחצית הראשונה של 2024 הצטמק השוק הדו-גלגלי בישראל ב-6%, נתון סביר בהתחשב המצב המלחמה והאי הודאות במדינה והרבה פחות גרוע מהתחזיות ובהשוואה לענפים אחרים במשק. עם פרסום דו”ח התוצרים
עם פרסום דו”ח מסירות הרכב הדו-גלגלי של חודש יוני, הגיע הזמן לסכם את מחצית השנה הראשונה של שנת 2024. זו שנה לא פשוטה בשוק הדו-גלגלי כמו בענפים רבים במשק במדינה
השוק הדו-גלגלי בישראלי ממשיך בניסיונות ההתאוששות בצל המצב הביטחוני במדינה. לאחר שבחודש אפריל החולף נרשמה לראשונה עליה במכירות מאז פרוץ מצב החירום במדינה, חזרה מגמת הירידה בחודש מאי, אם כי
למרות מצב המלחמה מדינת ישראל והמשק נכנסו לסוג של שגרה וכך גם השוק הדו-גלגלי. הירידה החדה במכירות ברבעון האחרון של 2023 בעקבות המלחמה המשיכה גם לפתיחת שנת 2024, אם כי