כל הכתבות בנושא שברולט

שברולט בלייזר החדש מגיע לישראל, ואותנו עניין לבדוק רק דבר אחד. אם אפשר להוציא אותו להיגוי-יתר תחת כוח. ילדותיים? תודה על המחמאה. אבל אל תאשים אותנו. הבלייזר הזה מגיע אלינו

ובכן, זה לא משהו שקורה כל יום. שברולט סילברדו הטנדר הפופולרי מקבל גרסה משופרת מקומית, בחסות היבואנית, UMI. לטענת היבואנית, הגרסה נתפרה לאחר התייעצות ארוכה עם לקוחות ואנשי שטח. התוצאה,

סדנת שיפור הרכבים הנסי ממשיכה לקחת טנדרים גדולים ולהפוך אותם לעוד יותר גדולים ועוד יותר חזקים. אחרי שלקחו את הראפטור של פורד והפכו אותו לולוסיראפטור עם 600 כ”ס מגיע תורו

בזמן ששהתה אצלנו שברולט קמארו קונברטיבל למבחן, היה חם. חם כמו שרק קיץ ישראלי יכול להיות. כך שמהרגע שנכנסתי אליה, דאגתי לשני הדברים החשובים ביותר מבחינתי במצבים כאלו. גג סגור

חברת UMI, יבואנית דגמי שברולט ואיסוזו לישראל, הודיעה כי תקיים שבוע מכירות מיוחד בתאריכים 22-29.10.17 בכל אולמות התצוגה של צמד המותגים. במסגרת האירוע יוצע איסוזו די-מקס עם תכנית מימון של

בפעם השמינית ברציפות UMI מפרסמת את ימי מכירות שברולט שיתקיימו בין התאריכים 10-17 במאי. המבצע שנקרא SALE7, יתקיים בכל אולמות התצוגה (18 במספר), ובמהלכו יינתנו הנחות לעסקאות מזומן לכל דגמי

שברולט סילברדו המחודש נוחת בישראל. הסילברדו האמור מונע על ידי מנוע דוראמקס – V8 טורבו-דיזל בנפח 6.6 ליטרים המפיק כעת 445 כ”ס ולא פחות מ-124.5 קג”מ. הכוח עובר לתיבה אוטומטית

שברולט קמארו ZL1 החדשה הגיעה לרינג וקבעה זמן (מצוין) של 7:29.6 דקות. רק בשביל להכניס דברים לפרופורציות זה זמן מהיר יותר מאודי R8 V10 ודי דומה לזמן של פרארי 458

שברולט קמארו הזכירה לי שלפני לא מעט שנים, יצא לי להשתתף במפגש שמטרתו היתה אחת – דריפטים בכל מיני מכוניות. היו שם הרבה, אירופאיות, יפניות והיתה גם אמריקאית אחת. זו