בלי גג ועם ארגז: טויוטה בנתה לנד קרוזר מהחלומות לתערוכת SEMA
בזמן שתערוכת הרכב המסורתיות הולכות וגוועות, תערוכת SEMA שתיפתח השבוע בלאס וגאס ממשיכה למגנט את קהל חובבי הרכב בארה”ב. יצרניות הרכב, ולא רק האמריקאיות, כבר מזמן לא מפספסות את ההזדמנות
בזמן שתערוכת הרכב המסורתיות הולכות וגוועות, תערוכת SEMA שתיפתח השבוע בלאס וגאס ממשיכה למגנט את קהל חובבי הרכב בארה”ב. יצרניות הרכב, ולא רק האמריקאיות, כבר מזמן לא מפספסות את ההזדמנות
רובנו מכירים את חברת אריאל הבריטית בזכות ה”אטום” הסנסציונית שהוצגה לפני כמעט רבע מאה, ועד היום נחשבת לאחד הדברים הכי קרובים למכונית מסלול שניתן לעלות איתו על הכביש הציבורי. לא
ספק גדול אם אריק לדווינקה ציפה שרכב השטח החדש שעיצב יהפוך לתכשיט המועדף על עשירי תבל, המלוקקים והמוחצנים שבהם בכל אופן. לדווינקה שהיה אחראי מטעם שטייר-פוך לפרויקט המשותף עם מרצדס,
בדיוק לפני שבועיים שחררה קאן אם פצצה בעולם רכבי ה-SBS הספורטיביים, כשהציגה את מאבריק R. אחרי שנים בהם מאבריק X3 טורבו על גרסאותיו השונות היווה את אמת המידה והרף העליון
במשך שני עשורים משמשת סדרת GX של לקסוס כגרסה המהודרת והיוקרתית של לנד קרוזר פראדו המוכר לנו, בעיקר עבור השוק האמריקאי. כמו הפראדו, גם לקסוס GX, לא עבר שינויים משמעותיים
לנד רובר התקבעה כמותג אייקוני בתעשיית הרכב והדיפנדר הוא אחד הדגמים שקיבע אותה במעמד הזה. הדיפנדר שהוא גלגול של הלנד רובר המקורי היה מרכיב עיקרי במערך הדגמים של לנד רובר
ההצלחה האדירה לה זוכה פורד ברונקו מאז הוצג לפני כשלוש שנים מדרבנת גם יצרניות רכב נוספות לקפוץ לביצה הרווחית של רכבי השטח הקשוחים. ג’יפה הציגה גרסאות קיצוניות על בסיס הרנגלר,
אנחנו ממש מחבבים את סוזוקי ג’ימני, מאחרוני רכבי השטח הקשוחים באמת בעידן של יותר מידי קרוסאוברים שמשחקים בנדמה לי. מידותיו הזערוריות של סוזוקי ג’ימני תמיד היו מנקודות החוזק שלו, אך