זה לקח זמן, אבל בסטלנטיס הבינו את גודל הטעות שלהם בכך שוויתרו על מנועי ה-V8 הרועמים בכלל, ובדגמי הטנדרים של ראם בפרט. הלקוחות מחו, המכירות לא התרוממו וכבר בתחילת השנה
ראם 1500 TRX הוא כידוע דגם הקיצון של טנדר העבודה הקומפקטי (הכל יחסי) של חטיבת ראם, המקביל לראפטור F150 המוכר של פורד שייסד את קטגוריית הסופר טנדרים לשטח. בעוד בארה”ב