סימני התאוששות? עליה במסירות דו”ג בחודש אפריל
למרות מצב המלחמה מדינת ישראל והמשק נכנסו לסוג של שגרה וכך גם השוק הדו-גלגלי. הירידה החדה במכירות ברבעון האחרון של 2023 בעקבות המלחמה המשיכה גם לפתיחת שנת 2024, אם כי
למרות מצב המלחמה מדינת ישראל והמשק נכנסו לסוג של שגרה וכך גם השוק הדו-גלגלי. הירידה החדה במכירות ברבעון האחרון של 2023 בעקבות המלחמה המשיכה גם לפתיחת שנת 2024, אם כי
כמו בשוק הרכב, גם השוק הדו-גלגלי סובל מהשפעות והשלכות המלחמה בעזה גם אל תוך שנת 2024. אחרי פתיחת השנה העגומה, בחודש מרץ החולף התמתן קצב הירידה במכירות מאז תחילת השנה
שנת 2023 הגיעה לסיומה וזה הזמן לערוך גם סיכום של הנעשה בשוק הדו-גלגלי בשנה החולפת. אחרי מספר שנים ברצף בהן נשבר שיא המסירות, ושנתיים בהן טיפס סוף סוף השוק הדו-גלגלי
חברת עופר אבניר יוצאת במבצעי סוף השנה המסורתיים על דגמי הקטנועים והאופנועים שבמלאי. השנה במסגרת המבצע שיערך עד סוף חודש דצמבר תציע החברה שני מסלולי הטבות שונים. המסלול הראשון כולל
לצד קטנוע האדוונצ’ר החדש בעל העיצוב הלא שגרתי שהציגה קימקו במילאנו, חשפה החברה גם עדכון לאחד הקטנועים הפופולאריים שלה באירופה וגם בישראל. מדובר בדאונטאון שזכה למתיחת פנים משמעותית לקראת 2024,
בין שלל האופנועים המעניינים והחושבים שהוצגו בתערוכת מילאנו היו גם כמה קטנועים מעניינים ולא שגרתיים. אחד מהם, בעל פוטנציאל מכירות גדול גם אצלנו, הוצג בדוכן של קימקו ונקרא CV-L6. מדובר
ההאטה בפעילות במשק בחודשים האחרונים אולי לא משפיעה על שוק המכוניות, אבל כן על השוק הדו-גלגלי. אז נכון שיש לנו עכשיו רכבת קלה, אבל עדין, המדינה לא מכירה למרבה הצער
קימקו מציגה בימים אלו קטנוע ספורטיבי חדש בשם KRV200 המתברג לנישה מעניינת בשוק הקטנועים. קימקו KRV200 מיועד לקהל צעיר ועירוני שלא יכול או רוצה להסתפק בקטנוע 125 סמ”ק מצד אחד,
חברת עופר אבניר מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את קימקו דינק 125 החדש, הבן בצעיר והעדכני בשושלת הדינק הותיקה והפופולארית של היצרן הטאיווני. קימקו דינק החדש הוא אח קטן לדגמי
בשנת 2021 חצה השוק הדו-גלגלי בישראל לראשונה את רף 20 אלף הכלים החדשים בשנה וקבע שיא של כל הזמנים. תחילת שנת 2022 נפתחה עם ירידה משמעותית בהיקף המסירות, תוצאה של