ימים ספורים לאחת תחילת השיווק של קופרה פורמנטור המחודשת בישראל, מתחיל שיווקה גם של האחות הנמוכה לאון קופרה המחודשת שעברה גם היא מתיחת פנים משמעותית לפני כחודשיים (ומשתיהן התרשמנו על
זמן קצר לאחר השקת מתיחת הפנים לקופרה פורמנטור, נוחת בישראל הקרוסאובר הקומפקטי בעל הסממנים הספורטיביים של המותג הספרדי. השינויים העיקריים בעיצוב כוללים חזית מעודכנת הכוללת יחידות תאורה צרות יותר בעלות
לאחר שקופרה הופרדה מסיאט והפכה להיות מותג בפמני עצמו, היא נמצאת כיום בתעריך התחדשות מואץ בו היא משלימה את ההיבדלות מסיאט, מציגה דגמים חדשים ומאמצת קו עיצובי משלה. אחרי מתיחת
שבט קופרה זוכה להצלחה רבה ומתרחב עוד דגמים, חלקם כבר הוצגו (כמו הטווסקאן עליו נהגנו לאחרונה) וחלקם יוצגו עוד השנה. זה טוב ויפה, אבל בקופרה לא זונחים את פורמנטור ולאון.
ארגז הכלים החשמלי המודולארי של קונצרן פולקסווגן, או בשמו המוכר – פלטפורמת MEB כבר לא חדש. פולקסווגן הייתה מהיצרניות בראשונות באירופה להציג פלטפורמה חשמלית מלאה וזה קרה ב-2019 עוד לפני
הפריחה לה זוכה המותג קופרה בשנים האחרונות מאז יצא לדרך עצמאית מתרחשת במקביל להכרזה כי גם קופרה, תהפוך בקרוב למותג כל חשמלי. למרות שזה נשמע סותר, זה לא הפריע לקופרה
וויין גריפית’ס, הנשיא והמנכ”ל של סיאט וקופרה, הוא מסוג האנשים שבולטים בסביבה. אפשר נוכח העשייה שלו להצהיר שהוא איש חזון עם כיוון ברור מאוד. גם עושה רושם שאין לו בעיה
באיחור משמעותי, כשנתיים וחצי שנים אחרי חשיפתו, מגיעה קופרה פורמנטור בגרסת e-HYBRID לישראל. כיום, קופרה משווקת בעולם רכב חשמלי אחד (בורן), שמגיע לישראל רק ביבוא מקביל ולאחרונה חשפה גם את
קופרה ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים שלה בישראל. מספר שבועות לאחר שהחל יבוא קופרה לאון בגרסאות 1.5 ו-2.0 (אותה בחנו כאן באוברדרייב) מתונות יותר, מגיעה תורה של הפורמנטור לחזק את
בתחילה הכל היה פשוט. סיאט לאון הייתה פשוט סיאט לאון, ההאצ’בק הקומפקטית של סיאט שנולדה בתחילת שנות ה-2000 כגרסה היותר צעירה ותוססת של הגולף הבורגנית. בהתאם למיתוג הספורטיבי של סיאט