יחי ה-V12: פרארי 812 קומפטיציונה
שמחתי לקבל את הודעת העיתונות של פרארי 812 קומפטציונה. בין שלל הידיעות על עוד SUV חשמלי, פתאום נחתה זו עם גרסה קיצונית חדשה ל-V12. מה שנקרא, בשורות טובות. אז הנה
שמחתי לקבל את הודעת העיתונות של פרארי 812 קומפטציונה. בין שלל הידיעות על עוד SUV חשמלי, פתאום נחתה זו עם גרסה קיצונית חדשה ל-V12. מה שנקרא, בשורות טובות. אז הנה
אם במקרה שמתם את היד על פרארי F8 טריביוטו והיא משום מה התחילה לשעמם אתכם, יש פתרון. החברים היקרים בנוביטק כאן בשביל לעזור. כמו שהם עושים כבר שנים. הטיפול שהם
פרארי F-40 הוא הדגם האחרון של הסוס הצוהל שאושר בכבודו ובעצמו על ידי אנזו פרארי. הייצור החל בשנת 1987 כיורש של ה-288 GTO ונמשך עד שנת 1992. יוצרו 1,315 יחידות
מירוץ דראג בין שלוש מכוניות עם הנעה כפולה והרבה מאוד כ”ס. קארוורהו הבריטים הציבו את שלושתן זו מול זו בכדי לראות איזו מהן היא המהירה ביותר במיאוץ ל-400 מ’. הב.מ.וו
פרארי F8 טריביוטו בהקפות חופשיות בפיוראנו. נשמע טוב לא? בהחלט. אפשר להסכים שזו הזדמנות מצוינת לשחרר את הרסן מהיצירה העדכנית של פרארי. ואם יש מישהו שאמור לדעת מה הוא עושה
פרארי F8 טריביוטו, המתקן הנוכחי להזלת ריר של זבי חותם ממראנלו, עושה כל מה שפרארי עם מנוע V8 מרכזי אמור לעשות. הוא מציג הספק גדול יותר מהדגם שאותו הוא מחליף
לא מעט מכוניות מעניינות הוצגו בסופ”ש האחרון במונטריי וגם היצרנית ממראנלו לא אכזבה. ממש לא – עם חשיפה ראשונה של פרארי 488 פיסטה ספיידר – גרסת גג נפתח (קשיח) ל-488
את פסטיבל המהירות של גודווד אין צורך להציע, אבל אעשה זאת בכל זאת. מדובר באירוע אשר נפרס על פני ארבעה ימים ומושך אליו מאות אלפי מבקרים מידי שנה. הפסטיבל המוטורי
אם אתם, כמונו, חושבים שמכוניות הפורמולה 1 הפרועות של שנות ה-80′ הן הדבר האמיתי, לא תישארו אדישים להצעה הבאה. מכונית הפורמולה 1 של פרארי מעונת 1987 עומדת למכירה. לא רק
את ולנטינו רוסי אין ממש צורך להציג. רוכב העל האיטלקי שהפך להיות הדמות הכי מנצחת ונערצת בהיסטוריה של ה-MotoGP, מפורסם מספיק. גם את היצירה האחרונה שיצאה ממראנלו אין באמת צורך