פורד מנצחת את פרארי בנורבורגרינג: מוסטאנג GTD מהירה יותר מ-296GTB
כבר ידוע לכל שפורד מוסטאנג GTD היא לא בדיוק פורד מוסטאנג רגילה, בלשון המעטה. פורד שמה לעצמה מטרה לאתגר את מיטב יצרניות האקזוטיקה על המסלול במרוצי סיבולת וסדרות ה-GT השונות,
כבר ידוע לכל שפורד מוסטאנג GTD היא לא בדיוק פורד מוסטאנג רגילה, בלשון המעטה. פורד שמה לעצמה מטרה לאתגר את מיטב יצרניות האקזוטיקה על המסלול במרוצי סיבולת וסדרות ה-GT השונות,
בסדנת הנסי הטקסנית לא משעמם לרגע, ובכל זמן נתון מישהו בסדנה חושב כיצד לייצר עוד מפלצת עתירת כוחות סוס עם מנוע V8. היצע הדגמים והקיטים לשיפורים שמציעה הנסי הוא ענק
החיבור המפורסם בין פורד לקרול שלבי הוליד בשנות ה-60 די בסמוך להצגת את אחת הגרסאות האייקוניות ביותר של המוסטאנג. מדובר בשלבי מוסטאנג GT350 שלקחה את הקונספט של מכונית הפוני ומיקדה
יש מעט מכוניות שהגדירו דור שלם. פורד מוסטאנג היא אחת המכוניות הבודדות הללו. פורד מוסטאנג אמנם לא הייתה מכונית השרירים הראשונה (פונטיאק GTO הקדימה אותה במעט), אבל היא הייתה המכונית
בקיץ של השנה שעברה חשפה פורד את המוסטאנג הקיצונית ביותר שנוצרה בכל הזמנים. מדובר במוסטאנג GTD (D בשביל דייטונה), שהיא מעיין גרסת הומולוגציה לפורד מוסטאנג המתחרה במרוצי טורינג וסיבולת בקטגוריית
הדור השביעי של פורד מוסטאנג מחזיק כעת לבדו את מורשת מכוניות השרירים האמריקאיות עם מנועי V8 כשהוא מסרב להיכנע לתכתבי האופנה הירוקה. המוסטאנג שומרת על המסורת, ואפילו עשתה עליה לישראל
באמצע העשור הראשון של שנות ה-2000 עשתה פורד מוסטאנג קאמבק, כשהיא חוזרת למקורות העיצוביים והערכיים של מכונית השרירים המצליחה ביותר בכל הזמנים. ההצלחה של המוסטאנג באה לידי ביטוי גם כאן
אסטון מרטין DB7 בתחילת שנות ה-90′ מצאה את עצמה אסטון מרטין במצב לא פשוט עם מכירות צולעות הודות לקו דגמים מצומצם ששורשיו מגיע עד ל-V8 מאמצע שנות ה-70′. המעבר לבעלות
שנת 2024 שתחל בעוד מספר ימים צפויה להיות עמוסה בעשרות רבות של דגמים חדשים שיתווספו לשוק המקומי. בין שלל הקרוסאוברים, הקרוסאוברים החשמליים והקרוסאוברים החשמליים מסין צפויים להגיע גם כמה דגמים
לצד תחילת השיווק של שלושת הדגמים המסחריים החדשים של פורד בישראל ל-2024, יצאה גם בשורה משמחת עבור חובבי הרכב כאשר בדלק מוטורס מתכננים להתחיל לשווק בתחילת השנה הבאה באופן רשמי