פולקסווגן ID.Buzz, המיניבוס החשמלי המודרני המהווה גרסה עדכנית של המיקרובוס האייקוני משנות ה-60 העליזות, מעורר התרגשות רבה בקרב חובבי רכב וחובבי נוסטלגיה ברחבי העולם. השידוך בין קווי העיצוב הקלאסיים בפרשנות
אולם התצוגה של פולקסווגן עובר לא מעט שינויים בשבועות האחרונים. לצד הטיגואן החדש והגולף העדכנית לאחר מתיחת פנים, התפנה חלל עם עזיבתה של פולקסווגן פולו את ישראל, זאת לאחר שפולקסווגן
בתחילת השנה ציינה פולקסווגן 50 שנים להולדתה של הגולף, אחת מהמכוניות הפופולאריות ביותר בעולם בכל הזמנים. במקביל לפתיחת חגיגות היובל, הציגה פולקסווגן את מתיחת הפנים לדור הנוכחי והשמיני במספר של
פולקסווגן מתחילה לשווק השבוע בישראל את הדור החדש של הטיגואן, אחד מלהיטי המכירות של פולקסווגן באירופה ובעולם שאצלנו זכה להצלחה מפתיעה דווקא בגרסת ה”אולספייס” המוארכת בעלת שורת המושבים השלישית. זהו
פולקסווגן הייתה מהיצרניות האירופאיות הראשונות לקפוץ על גל החשמל בתעשייה, ולהציג סדרת דגמים חשמליים על בסיס פלטפורמה חשמלית ייעודית. בישראל לא ממש יכולנו לשים לב לכך, כיוון שבגלל ההצלחה היחסית
אחרי שחשפה לפני מספר שבועות את גולף GTI קלאבספורט החדשה, פולקסווגן משלימה את רענון היצע הגרסאות הספורטיביות של הגולף כאשר היא מציגה בימים אלו את גולף R המחודשת. מאז ראשית
יצרניות הרכב האירופאיות הימרו על שבעשור הקרוב תשתלט טכנולוגיית ההנעה החשמלית על שוק הרכב ביבשת הישנה, אך המציאות מסתבר הרבה מיותר מורכבת. קצב החדירה האיטי מהצפוי והצלחה המוגבלת של מכוניות
פולקסווגן מגיעה למירוץ 24 השעות של נורבורגרינג שנערך בסוף השבוע הזה בתחמושת מלאה, כחלק מחגיגות ה-50 לגולף. אחרי שהדור הנוכחי והשמיני במספר עבר מתיחת פנים קלה לפני מספר חודשים, התפנו
חגיגות ה-50 לפולקסווגן גולף לא פוסחות גם על גרסת ה-GTI הספורטיבית (למרות שהיא תחגוג יום הולדת רק בעוד שנתיים). בעוד שבוע יערך מרוץ 24 השעות של נורבורגרינג, ולכבוד המאורע כחלק
זה לא סוד שתעשיית הרכב נמצאת בתהליך התחשמלות מואץ. לפני עשור מספר הדגמים החשמליים בשוק היה זניח ומכוניות חשמליות נחשבו כמוצר לירוקים וגיקים טכנולוגיים. כיום, עשור לאחר מכן שאין כמעט