בעקבות המצב: האטה משמעותית בשוק הרכב הישראלי
מצב המלחמה בישראל נתן את אותותיו גם בפעילות בשוק הרכב הישראלי. רק 11,777 מכוניות חדשות נמסרו במהלך חודש אוקטובר השחור, ירידה של 28.5% לעומת חודש אוקטובר אשתקד בו נמסרו 16,467
מצב המלחמה בישראל נתן את אותותיו גם בפעילות בשוק הרכב הישראלי. רק 11,777 מכוניות חדשות נמסרו במהלך חודש אוקטובר השחור, ירידה של 28.5% לעומת חודש אוקטובר אשתקד בו נמסרו 16,467
למרות ההצטמצמות העקבית בקטגוריית משפחתיות הסדאן הגדולות, בסקודה לא מוותרים על מכונית הדגל שלה וחשפו בסוף השבוע את הדור החדש של הסופרב. זהו הדור הרביעי של הסופרב בגלגולה המודרני שהחל
סקודה חושפת את דגמי 2024 המחודשים של צמד המשפחתיות הקומפקטיות שלה – סקודה סקאלה, וגרסת הקרוסאובר שלה סקודה קאמיק. השנים זכו לרענון של אמצע החיים שאמור לסייע להם לשמור על
כמו לא מעט יצרניות רכב, גם סקודה מחזיקה אקדמיה כדי להכשיר את הדור הבא של מעצבי הרכב. כחלק מתהליך הלימודים, הסטודנטים בבית הספר המקצועי של סקודה מציגים בימים אלו את
סקודה חושפת בימים אלו את גרסת הקצה של רכב הפנאי החשמלי שלהם תחת השם L&K – הקרויה ע”ש לורן אנד קלמנט מייסדי החברה. הגרסה החדשה משלימה את ההיצע של רכב
קצת יותר משנה לאחר תחילת שיווקה של סקודה אניאק החשמלית בישראל, מצטרפת אליה גרסת הקופה המסוגננת ששיווקה מתחיל בימים אלו. כמקובל בז’אנר, לגרסת ה”קופה” קו גג נמוך ומשתפל ואחוריים קטומים,
הסופה ברברה כאן בשביל להזכיר לנו שנהיגה בחורף עלולה להיות מסוכנת. מצד שני, בתנאים מבוקרים, נהיגה חורפית, בפרט על קרח יכולה להיות אחד הדברים הכי מהנים שיש לעולם הרכב להציע,
הסקודה אוקטביה החדשה נחתה אצלנו למבחן ארוך טווח. אז היא אצלנו לכמה חודשים ואנחנו בודקים איך זה לחיות איתה. במקום להלאות אתכם בהררי מילים – הנה סקירה ראשונה וכללית.
הדור הרביעי של סקודה אוקטביה RS נוחת בישראל. הדור החדש של האוקטביה כולל עיצוב חדש ותא נוסעים משובח והגרסה הזו לוקחת את היתרונות האלו לקצה עם עוד אבזור, נגיעות עיצוב
הפעם הראשונה שפגשנו בסקאלה היה באירוע החשיפה שלה. הוא נערך כאן, בארץ הקודש. בפתח-תקווה אם לדייק. מאות עיתונאי רכב מכל העולם הגיעו לאירוע הזה – השקה רשמית ראשונה של מכונית