כל הכתבות בנושא נורבורגרינג

עד לפני כמה שנים לא העזנו לחשוב שמכונית “סדרתית” תצליח לרדת מ-7 דקות להקפה של הרינג, אבל מאז שפורשה פרצה את הסכר הזה עם ה-918 המופלאה, אנחנו נוטים יותר לשאול

לקח לי הרבה זמן לעכל שזהו, זה נגמר, רק בשעות אחר הצהרים של אותו היום, כשאני כבר במטוס חזרה לארץ, החלה לחלחל פנימה ההבנה שצריך לחזור לשגרה היומיומית. איך אני

מסלול הנורבורגרינג המוכר משמש מגוון רחב של קהלים, כל אחד עם סט צרכים שונה. רוב מי שמגיע לכאן בא בשביל לנהוג במסלול במסגרת הימים הפתוחים לכלל הקהל, בעיקר בסופי השבוע (שנקראים בשפה

    אם יצא לך לבקר בנורדשלייפה, סביר להניח שהסמל הנפוץ ביותר שראית בחניון ועל המסלול שייך לב.מ.וו. ולא בכדי, שכן רכבי היצרן הבווארי תמיד נחשבו קצת יותר מכוונים לנהג,

מסלול הנורבורגרינג בגרמניה נחשב ל-״מכה״ של עולם הרכב ונוצרה סביבו הילה של האתגר האולטימטיבי לנהג ולרכב. כמסלול שתוכנן עוד ב-1920, הוא ארוך מאוד (20.81 ק”מ), צר יחסית ולא מציע הרבה

הגרנד-פרי הגרמני של 1957, ייזכר לעד, כאחת מתצוגות הנהיגה המרשימות שראתה האליפות היוקרתית. זה המירוץ בו זכה חואן מנואל פנג’יו עם מזראטי באליפות החמישית שלו (שיא שיחזיק עשורים רבים) וזה

עולם הרכב כמרקחה מאז סרטון ההקפה של הרינג שלמבורגיני פרסמה. בסרטון נראית למבורגיני הורקאן פרפורמנטה החדשה (שתושק בתערוכת ג׳נבה) קובעת שיא הקפה ברינג. ההורקאן לא שיפרה אותו, אלא ניפצה אותו

מרצדס AMG GT-R קבעה זמן מדהים של 7:10.92 דקות מסביב לנורבורגרינג נורדשלייפה. רק בשביל להכניס את הדברים לפרופורציות יש שלוש מכוניות סדרתיות ממנה מסביב לגהינום הירוק. אחת מהן היא מכונית-על