כל הכתבות בנושא מיצובישי

  הופק בשיתוף מיצובישי-ישראל

מיצובישי אקליפס-קרוס מנתב את דרכו על הכביש העמוס. מתמודד עם התנועה הצפופה שלפנינו. מצד הדרך קורצים מדי פעם השבילים הנפלאים של שמורת פורייה. ההתנהגות של גרסת ההנעה הכפולה בשטח זכורה

כלמוביל, יבואנית דגמי מיצובישי לישראל, הודיעה על תחילת שיווק גרסת ‘פרו דקאר’ של מיצובישי פאג’רו המוכר. למעשה מדובר בחבילת שיפורים לשטח שהרכיבה היבואנית, והיא תוצע על ידה ללקוחות הדגם הקצר

לפני שנה סיפרנו לכם בעצב רב על סוף דרכה של מיצובישי לנסר איבולושן לאחר שהיצרנית היפנית סיימה את הייצור של האיבו X, המכונית העשירית בשושלת רפליקת הראלי היפנית שהחלה את

מיצובישי איבו איננה וזה אומר משהו על העידן בו אנו חיים. היא נולדה והתפתחה בעידן אחר. גדלה בין הכביש הציבורי למסלולי הראלי. החיבור הבלתי אמצעי הזה בין ההצלחה בראלי ליכולות

פיאט מעבה את ההיצע המסחרי שלה עם פיאט פולבאק החדש. זהו למעשה מיצובישי טרייטון שמציע יותר אבזור וגם אחריות מורחבת, במחיר הבסיס, לארבע שנים. מחירו של הפולבאק נקבע על 230,000

מיצובישי ספייס סטאר זכתה למתיחת פנים זה מכבר וחוזרת לארץ. עם שלושה דגמים: invite – עם תיבה ידנית ועם תיבה אוטומטית בדגמי ה- Instyle ו- Premium. כזכור הספייס סטאר נעדרה