מיני קופר SE (נהיגה ראשונה): ספציפית
תמיד שעשעה אותי הקוטביות של הגלגול המודרני של מיני. מצד אחד הלוק הייחודי הפך לאייקון אופנה חביב על המין היפה. מצד שני היא תמיד הציעה יכולת מרנינה על הכביש המפותל,
תמיד שעשעה אותי הקוטביות של הגלגול המודרני של מיני. מצד אחד הלוק הייחודי הפך לאייקון אופנה חביב על המין היפה. מצד שני היא תמיד הציעה יכולת מרנינה על הכביש המפותל,
1. המיני קופר GP העדכנית היא לא ה-GP הראשונה. אבל היא המיני החזקה ביותר אי פעם והיא יוצרה במהדורה מוגבלת של 3000 יח’ עולם, וכעת ארבעה רכבים כאלו עושים עליה
יום שישי, שעת בוקר מאוחרת והטלפון מצלצל. מהעבר השני אני שומע את אריאל: ״דין יש מיני קופר S שצריך לאסוף מהסוכנות ואני תקוע בפצאל, סומך עליך״. התארגנות זריזה ואני כבר
מיני קאנטרימן SE הזכירה לי שכשב.מ.וו הציגה ב-2001 את המיני קופר מחדש, היא הראתה את הכיוון אליו מכוון מותג מיני. מיני שאפה לשמר את ערכי התנהגות הכביש והממדים הקומפקטיים שהציעה
1. מה זה? מיני JCW GP הוא קונספט לגרסת קצה ממוקדת מסלול למיני המוכרת. הבסיס הוא כמובן גרסת ה-JCW אך במיני לא מפרטים על המנוע. ועדיין, עם 2.0 ל’ מוגדש
מיני משיקה בישראל את הגרסה ההיברידית הנטענת של דגם הקרוסאובר, מיני קאנטרימן היביריד שמציעה את הנתונים הטובים ביותר מבין דגמי הקאנטרימן. זאת בזכות שילוב של מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר המפיק
הצגתה של מיני קאנטרימן, רכב הפנאי הראשון של היצרנית, לא נראתה טבעית למותג ה”קטן”. טרנד רכבי הפנאי עוד היה יחסית חדש, ולא היה ברור לכולם איך רכב פנאי ישתלב בהיצע
בעד: ייחוד, ניהוג, ביצועים נגד: מחיר (מיני קופר S קבריו) סיכום: אין גג – יש מנוע נתונים: 1,998 סמ”ק, 192 כ”ס החל ב-4,700 סל”ד, 28.5 קג”מ ב-1,250 סל”ד, 1,306 ק”ג,
מיני מודיעה כי מיני קלאבמאן JCW תוצג בתערוכת פריז הקרובה ותצטרף לשאר דגמי המיני – שכבר קיבלו גרסאות JCW. הטיפול כולל מנוע חזק, שינויים עיצוביים והמון סמלי JCW כמובן. להבדיל
מיני ישראל מודיעה על ימי מכירה מיוחדים שבמהלכם יוצעו דגמי החברה בתנאים מועדפים. ימי המכירות ייערכו בין ה-21.9.16 ל-23.9.16 ובמסגרתם יוכלו מי שמבקשים לרכוש מיני חדשה לקבל, בין השאר, אופציה