הקאמבק של לנצ’יה מתחיל עם קונספט חדש בהשראת הסטראטוס
למותג לנצ’יה 116 שנים של היסטוריה ענפה. בעיקר היסטוריה לאחר שבמשך שני עשורים לנצ’יה הלכה ודעכה. לנצ’יה Pu+Ra HPE, מכונית קונספט חדשה שחשפה לנצ’יה, מבשרת באופן רשמי על הלידה מחודשת
למותג לנצ’יה 116 שנים של היסטוריה ענפה. בעיקר היסטוריה לאחר שבמשך שני עשורים לנצ’יה הלכה ודעכה. לנצ’יה Pu+Ra HPE, מכונית קונספט חדשה שחשפה לנצ’יה, מבשרת באופן רשמי על הלידה מחודשת
לנצ’יה עורכת בימים אלו מסע התעוררות שיהיה ככל הנראה הנסיון האחרון שלה להישאר בחיים. אחרי שהציגה סמל חדש ותכנית אסטרטגית עד סוף העשור, היא שולפת מהמוזיאון את ה-037 ושולחת אותה
באותו הרגע בו הושלם ייצור המכונית השנייה, נולד הספורט המוטורי. בני אדם נוטים להתחרות מטבעם ויצרני המכוניות הראשונות היו בדיוק כאלו. עם הזמן והתפתחות הספורט המוטורי, הקהל נטה להאמין שהמכונית
האם לנצ’יה יוצאת סוף סוף לדרך חדשה? המותג האיטלקי בעל המורשת העצומה (גילוי נאות, אנחנו פריקים של לנצ’יות) נמצא כבר שנים ארוכות בדעיכה מתמשכת ועצובה. למעשה, למעט האפסילון העתיקה שנמכרת
סיפרנו לכם לפני זמן מה על התוכניות של קיימרה. והנה מגיעים עוד קצת פרטים וגם הדמיות של היצירה הזו. הבסיס הוא ה-037 אותה אנחנו תקווה שלא צריך להציג. על הבסיס
בניית גרסאות מודרניות לאייקונים מהעבר היא מגמה שהולכת וגוברת. ואין פלא, עם עולם שהופך לייצר מסכי מגע על גלגלים מונעים חשמל וננהגים מעצמם, קשה למצוא השראה. אז פונים אל העבר
אין הרבה הודעות לעיתונות שהקפיצו אותי ככה. לנצ’יה מתכוונת להתעורר מבשר המייל ויש צוות חדש שאמור להצעיד אותה לפנים. לנצ’יה? חדשה? קדימה? לא צריך הרבה בכדי להעיר אותנו, האיטלופילים הרדומים.
אי-אפשר להסביר את האימפקט האדיר שצרבה לנצ’יה דלתא אינטגרלה על דור שלם. מהתחלתה הצנועה (יחסית) ועד לגלגולה האחרון, היא כיכבה בחלומות של כולנו וגם על מסלולי הראלי. הסרטון הזה, הופק
לנצ’יה סטרטוס, מכונית שלא צריך להציג. את מה שמופיע מעל המסך בתמונות, דווקא כן צריך. המכונית שאתה רואה התחילה כתרגיל עיצובי עם מטרה ברורה – להחזיר לחיים את העיצוב והממדים
פיאט מצטרפת לרשימת חברות שמציעות רכבים ישנים מתוצרתן אבל במצב חדש לחלוטין. יש כאלו המייצרות את הדגמים בשיטות הישנות מאפס, יש כאלו שמבצעות רסטורציה מלאה ברמת מפעל. מה שבטוח, הרשימה