ג’נסיס G70 – שמה את סדרה 3 על הכוונת
אחרי שכבר הפכה לחברה קבועה במועדון “חמש יצרניות הרכב הגדולות בעולם”, יונדאי החליטה שהגיעה הזמן לכבוש את הפסגה הבאה. בשנת 2015 היא עשתה מעשה “לקסוס” והשיקה מותג יוקרה עצמאי משלה,
אחרי שכבר הפכה לחברה קבועה במועדון “חמש יצרניות הרכב הגדולות בעולם”, יונדאי החליטה שהגיעה הזמן לכבוש את הפסגה הבאה. בשנת 2015 היא עשתה מעשה “לקסוס” והשיקה מותג יוקרה עצמאי משלה,
זהו, יונדאי I30 N הוצגה רשמית. הקוריאנים נכנסים למקום בו לא היו מעולם – מלחמה בקטגוריית הקומפקטיות החמות, קטגוריה שהומצאה על ידי הגולף GTI. המכונית הזו היא חלק מתכנית העל
יונדאי בילתה את השנים האחרונות בחיזוק התחום המסחרי שלה במזרח הרחוק. בעשור האחרון צמחו מכירות האגף המסחרי של יונדאי בכ-70 אחוזים וכעת ההתחזקות הזו עשויה להתחיל גם אצלנו עם תחילת
כבר ספרנו לכם בעבר על יונדאי I30N שאמורה להתחרות בקומפקטיות חמות מסוגה של הגולף GTI. זו גם אמורה להיות המכונית הראשונה של חטיבת N של היצרן הקוריאני. הסופר יונדאי הראשונה
במציאות בה פרארי, לדוגמה, מכרה את כל הלה-פרארי (גם את האפרטה) שהיא עומדת לייצר עוד לפני שהיא הוצגה באופן רישמי, עושה רושם שבפולקסוואגן קצת נתקעו עם בוגאטי שירון החדשה. בוגאטי
זה מבזבז זמן ולא הכי מהיר, אבל וירטואוזיות כזו היא מה שאנחנו אוהבים בראלי. היידן פאדון בהחלקה ארוכה-ארוכה מכניס את היונדאי שלו לתוך פניה שמאלית, חוזר לגז וטס פניה הבאה.
יונדאי איוניק הייבריד מושקת בישראל – פלטפורמה חדשה וייעודית המציעה הנעה חלופית בשלוש גרסאות שונות: הייבריד, חשמלי ופלאג-אין. היבואן המקומי מבטיח שכל גרסאות ההנעה של האיוניק יגיעו לישראל בהמשך, כשכעת
הביטו בתמונות ונסו לנחש לאיזה יצרן שייכת המכונית הזאת שנצפתה לאחרונה עוברת מבחנים בנורבורגרינג? זו מכונית אקזוטית? אולי איזו סדנה בריטית? אולי יצרן נחשק אחר בנה את המכונית הזו? התשובה
אליפות העולם למירוצי ראלי מאבדת את השחקנית המובילה. אחרי לא מעט שמועות שהסתובבו ברשת בשבוע האחרון, הגיעה הודעה רישמית מפולקסוואגן שמאשרת אותן. הקבוצה תסיים את עונת 2016 – אבל לא
מעצב-העל פיטר שרייר’ מציג בוידאו הזה את ה-I30 החדשה. שרייר החל את דרכו באודי בשנות השמונים ולאורך השנים טיפס בסולם הדרגות בקונצרן פולקסוואגן, עד שקיבל הצעה (עם סכום שכלל כנראה הרבה