יונדאי איוניק 5N מסתערת על הפייקס פיק
יונדאי היא מיצרניות הרב שלקחו ברצינות את האתגר לפתח מכונית ספורטיבית חשמלית ראויה, למרות כל המגבלות שתצורת ההנעה הזו מביאה איתה. והכוונה היא למכונית שהיא עדין שימושית ובעלת טווח נסיעה
יונדאי היא מיצרניות הרב שלקחו ברצינות את האתגר לפתח מכונית ספורטיבית חשמלית ראויה, למרות כל המגבלות שתצורת ההנעה הזו מביאה איתה. והכוונה היא למכונית שהיא עדין שימושית ובעלת טווח נסיעה
כל חיי הקפדתי להגיע למבחן נקי. בלי דעות קדומות. אבל כאן המצב הזה לא היה אפשרי. אני אוהב נהיגה, אוהב מכאניקה. ומכוניות והצהרות כמו יונדאי איוניק 5N הזאת, לא באים
ביונדאי לוקחים ברצינות את פיתוח רעיון מכונית הספורט בעידן החשמלי. זמן קצר לאחר שחשפו את גרסת הביצועים של האיוניק 5 בפסטיבל המהירות בגודווד, שיחררה יונדאי פרטים אודות גרסת מסלול ייעודית
יונדאי ממשיכה בתהליך הרענון של קו הדגמים שלה. לאחר שבחודשים האחרונים נחתו בישראל דגמי ה-i10 וה-i20 המחודשים, מגיע תורה של האלנטרה המשפחתית שהייתה בשנה החולפת המכונית הנמכרת ביותר בקבוצתה, המכונית
לפני מספר חודשים חשפה יונדאי בפסטיבל גודווד את גרסת ה-N קיצונית של איוניק 5. עם 650 כ”ס ושפע טכנולוגיה שמה לעצמה חטיבת N של יונדאי מטרה לנסות ליצור את הדור
הדור הנוכחי של יונדאי טוסון הוצג בשנת 2020 והפתיע בעיצוב בעל חזית נועזת ולא שגרתית. זה לא הפריע לטוסון להמשיך להיות הדגם הנמכר ביותר בסגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים באירופה בשנה
חברת כלמוביל מתחילה לשווק בימים אלו בישראל את יונדאי i20 המחודשת, זאת לאחר מתיחת פנים קלה אותה עברה המכונית לפני מספר חודשים. שיווקה של יונדאי i20 המחודשת מצטרף לתחילת השיווק
חברת כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, מתחילה לשווק בימים אלו את המהדורה המעודכנת של יונדאי i10 לאחר שזו עברה לאחרונה מתיחת פנים קלילה. עיקר השינויים במתיחת הפנים נעשו בתחום הבטיחות והאבזור,
מצב המלחמה בישראל נתן את אותותיו גם בפעילות בשוק הרכב הישראלי. רק 11,777 מכוניות חדשות נמסרו במהלך חודש אוקטובר השחור, ירידה של 28.5% לעומת חודש אוקטובר אשתקד בו נמסרו 16,467
קונצרן יונדאי הענק מתפרש הרבה מעבר לתעשיית הרכב, כשלא כולם יודעים שליונדאי ישנה גם חטיבה צבאית ענפה. החטיבה הצבאית של יונדאי היא חלק מחברת הבת “יונדאי Rotem” המייצרת בין היתר