יונדאי מציגה מכונת דריפטים חשמלית על בסיס איוניק 5N
ביונדאי לוקחים ברצינות את כל העניין של יצירת מכוניות ספורט חשמליות שהן גם מהנות לנהיגה, מה שמשתלב עם הרצון שלהם לקבע את חטיבת הביצועים N כשם דבר בקרב חובבי הרכב.
ביונדאי לוקחים ברצינות את כל העניין של יצירת מכוניות ספורט חשמליות שהן גם מהנות לנהיגה, מה שמשתלב עם הרצון שלהם לקבע את חטיבת הביצועים N כשם דבר בקרב חובבי הרכב.
הרבה מילים נשפכו על יונדאי איוניק 5N בשנה האחרונה בעולם וגם אצלנו, זאת לאור הניסיון היומרני של יונדאי להמציא מחדש את המכונית הספורטיבית בעידן ההנעה החשמלית. את היומרה הזו מנסים
הרבה באז עשו ביונדאי בשנה האחרונה מאז חשיפתה הרשמית של האיוניק 5N. במסע של חטיבת הביצועים של יונדאי לנסות ולהמציא מחדש את המכונית הספורטיבית בעידן החשמלי לא פסחו הקוריאנים על
יונדאי היא מיצרניות הרב שלקחו ברצינות את האתגר לפתח מכונית ספורטיבית חשמלית ראויה, למרות כל המגבלות שתצורת ההנעה הזו מביאה איתה. והכוונה היא למכונית שהיא עדין שימושית ובעלת טווח נסיעה
כל חיי הקפדתי להגיע למבחן נקי. בלי דעות קדומות. אבל כאן המצב הזה לא היה אפשרי. אני אוהב נהיגה, אוהב מכאניקה. ומכוניות והצהרות כמו יונדאי איוניק 5N הזאת, לא באים
ביונדאי לוקחים ברצינות את פיתוח רעיון מכונית הספורט בעידן החשמלי. זמן קצר לאחר שחשפו את גרסת הביצועים של האיוניק 5 בפסטיבל המהירות בגודווד, שיחררה יונדאי פרטים אודות גרסת מסלול ייעודית
יש בעולם המון אירועים ופסטיבלים לחובבי רכב, אבל רק מעטים האירועים שההילה שלהם הולכת ומתגברת משנה לשנה כמו פסטיבל המהירות בגודווד. עשרות אלפי חובבי רכב מרחבי העולם מגיעים מידי שנה