הנסי מציגה את המכונית החזקה ביותר בעולם עם תיבת הילוכים ידנית
מאז סוף שנות ה-90 החלו מכוניות העל לוותר על תיבת הילוכים ידנית מאז הודות להתפתחותן של תיבות הילוכים רובוטיות חד-מצמדיות שהגיעו ממרוצי הפורמולה 1. לאחר מכן הצטרפו גם תיבות הילוכים
מאז סוף שנות ה-90 החלו מכוניות העל לוותר על תיבת הילוכים ידנית מאז הודות להתפתחותן של תיבות הילוכים רובוטיות חד-מצמדיות שהגיעו ממרוצי הפורמולה 1. לאחר מכן הצטרפו גם תיבות הילוכים
טנדר הוא כלי הרכב המובהק והמזוהה ביותר עם אמריקה מזה עידנים. טנדר עם מנוע V8 הוא התגלמות החלום האמריקאי. למרות הקשר המובהק בין השניים, ראם, שהיא חלק מקבוצת סטלנטיס, הציגה
הדור השביעי של פורד מוסטאנג מחזיק כעת לבדו את מורשת מכוניות השרירים האמריקאיות עם מנועי V8 כשהוא מסרב להיכנע לתכתבי האופנה הירוקה. המוסטאנג שומרת על המסורת, ואפילו עשתה עליה לישראל
כבר עידנים שפורד F150 הוא הטנדר הנמכר ביותר בארה”ב, כשהוא מציע מגוון גרסאות נרחב המגובה בשוק אפטרמרקט עצום. בעשור האחרון גרסת הראפטור של פורד F150 הפכה לאמת המידה בקטגוריה הצומחת
שבוע הרכב היוקרתי במונטרי קליפורניה יפתח בעוד יומיים, וגם סדנת הנסי הטקסנית מנצלת את ההזדמנות כדי להפגין שרירים במפגש. ועוד איזה שרירים. הנסי הודיעה כי תציג במונטרי את גרסה החדשה
בסדנת הנסי הטקסנית לא נחים במירוץ לעוד ועוד כוחות סוס. לאחר שבחודשים האחרונים קיבלנו מהם גרסאות משודרגות לפורד ריינג’ר ראפטור ופורד F150 ראפטור התפנו בסדנה מטנדרים מופרעים לטפל גם למכוניות סאלון
די בצמוד להצגתו של פורד ריינג’ חדש, הציגה פורד עבורו גם גרסת ראפטור קרבית לשטח כחלק ממשפחת הטורפים הקרבית הכוללת גם את ברונקו ראפטור ו-F150 ראפטור. פורד ריינג’ר ראפטור, שגם
אנחנו פשוט אוהבים את סדנת הנסי הטקסנית, שבכל פעם מצליחה להתעלות על עצמה ולהציע חלומות מוטוריים מופרעים וכוחניים בדיוק כמו שאנחנו אוהבים. בין אם מדובר במכוניות על, רכבי שטח שרירים
בין אם מדובר במכוניות שרירים, רכבי שטח או טנדרים, סדנת הנסי (Hennessey) הטקסנית יודעת לקחת את כל מה שהאמריקאים אוהבים ולהוסיף לו עוד כוח, הרבה כוח. האמריקאים הם גם חובבי
סדנת השיפורים הטקסנית הנסי, מאוד אוהבת לקחת כלי רכב סדרתיים ולהזריק להם כמות הזויה של כוח. הפעם החבר’ה של ג’ון הנסי שמו את הידיים על ג’יפ גלדיאטור. בשביל לתבל קצת